Triumph BONNEVILLE BOBBER, STREET CUP +2 [HYPERPRO] – κιτ τοποθέτησης αμορτισέρ τιμονιού, Μαύρο (MK-TR09-S001-B)

✔️ Νέο μέρος
ID: 15711159812422

€213,00 EUR

PARADOSI
Etoimo gia apostoli | se 2-6 ergasimes imeres
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PERIGRAFI PROIONTOS

Κιτ τοποθέτησης αμορτισέρ τιμονιού Hyperpro για Triumph BONNEVILLE BOBBER, STREET CUP +2

Ειδικό για τη μοτοσικλέτα κιτ τοποθέτησης από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας για την επαγγελματική στερέωση ενός αμορτισέρ τιμονιού Hyperpro.

Triumph BONNEVILLE BOBBER, STREET CUP +2 [HYPERPRO] – κιτ τοποθέτησης αμορτισέρ τιμονιού, Μαύρο (MK-TR09-S001-B)

Σημαντικό: Παραδίδεται μόνο το κιτ τοποθέτησης. Το αμορτισέρ τιμονιού δεν περιλαμβάνεται και πρέπει να παραγγελθεί ξεχωριστά με τη διαδρομή και την κατασκευή που αναφέρονται παρακάτω.

Τεχνικά στοιχεία

  • Κωδικός προϊόντος κατασκευαστή: MK-TR09-S001-B
  • Χρώμα: Μαύρο
  • Απαιτούμενο αμορτισέρ τιμονιού: S120
  • Θέση τοποθέτησης: SD MOUNTING KIT RIGHT ON FRAME

Αντιστοίχιση οχήματος

ΜάρκαΜοντέλοΈτος κατασκευής
TRIUMPHBONNEVILLE BOBBER2017
TRIUMPHSTREET CUP2017–2019
TRIUMPHSTREET SCRAMBLER2016–2017
TRIUMPHSTREET TWIN2016–2019

CSC ή RSC – ποια είναι η διαφορά;

CSC: Το CSC (Constant Safety Control) λειτουργεί γραμμικά: Στην ίδια ταχύτητα κίνησης, η απόσβεση παραμένει σταθερή. Η δύναμη απόσβεσης ρυθμίζεται σε 22 κλικ, από χαμηλή έως υψηλή.

RSC: Το RSC (Reactive Safety Control) λειτουργεί προοδευτικά: Στις αργές κινήσεις του τιμονιού, η απόσβεση παραμένει σχετικά χαμηλή· στις γρήγορες κινήσεις αυξάνεται περισσότερο. Και το RSC ρυθμίζεται σε 22 κλικ.

Το κιτ βάσεων καθορίζει τη διαδρομή και την κατασκευή. Εντός της εγκεκριμένης οικογένειας αμορτισέρ μπορείτε, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, να επιλέξετε μεταξύ CSC και RSC, καθώς και μεταξύ διαφορετικών χρωμάτων.

Περιεχόμενο συσκευασίας

Ειδικές για τη μοτοσικλέτα βάσεις, σφιγκτήρες, αποστάτες και εξαρτήματα στερέωσης σύμφωνα με το κιτ Hyperpro. Δεν περιλαμβάνεται αμορτισέρ τιμονιού.

Υπόδειξη τοποθέτησης

Η τοποθέτηση πρέπει να πραγματοποιηθεί από εξειδικευμένο άτομο σύμφωνα με τις οδηγίες της Hyperpro. Πριν από την πρώτη οδήγηση πρέπει να ελεγχθούν το πλήρες στρίψιμο του τιμονιού, η ελεύθερη κίνηση και όλες οι βιδωτές συνδέσεις.

Περιγραφή

Κιτ τοποθέτησης αμορτισέρ τιμονιού Hyperpro για Triumph BONNEVILLE BOBBER, STREET CUP +2

Ειδικό για τη μοτοσικλέτα κιτ τοποθέτησης από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας για την επαγγελματική στερέωση ενός αμορτισέρ τιμονιού Hyperpro.

Triumph BONNEVILLE BOBBER, STREET CUP +2 [HYPERPRO] – κιτ τοποθέτησης αμορτισέρ τιμονιού, Μαύρο (MK-TR09-S001-B)

Σημαντικό: Παραδίδεται μόνο το κιτ τοποθέτησης. Το αμορτισέρ τιμονιού δεν περιλαμβάνεται και πρέπει να παραγγελθεί ξεχωριστά με τη διαδρομή και την κατασκευή που αναφέρονται παρακάτω.

Τεχνικά στοιχεία

  • Κωδικός προϊόντος κατασκευαστή: MK-TR09-S001-B
  • Χρώμα: Μαύρο
  • Απαιτούμενο αμορτισέρ τιμονιού: S120
  • Θέση τοποθέτησης: SD MOUNTING KIT RIGHT ON FRAME

Αντιστοίχιση οχήματος

ΜάρκαΜοντέλοΈτος κατασκευής
TRIUMPHBONNEVILLE BOBBER2017
TRIUMPHSTREET CUP2017–2019
TRIUMPHSTREET SCRAMBLER2016–2017
TRIUMPHSTREET TWIN2016–2019

CSC ή RSC – ποια είναι η διαφορά;

CSC: Το CSC (Constant Safety Control) λειτουργεί γραμμικά: Στην ίδια ταχύτητα κίνησης, η απόσβεση παραμένει σταθερή. Η δύναμη απόσβεσης ρυθμίζεται σε 22 κλικ, από χαμηλή έως υψηλή.

RSC: Το RSC (Reactive Safety Control) λειτουργεί προοδευτικά: Στις αργές κινήσεις του τιμονιού, η απόσβεση παραμένει σχετικά χαμηλή· στις γρήγορες κινήσεις αυξάνεται περισσότερο. Και το RSC ρυθμίζεται σε 22 κλικ.

Το κιτ βάσεων καθορίζει τη διαδρομή και την κατασκευή. Εντός της εγκεκριμένης οικογένειας αμορτισέρ μπορείτε, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, να επιλέξετε μεταξύ CSC και RSC, καθώς και μεταξύ διαφορετικών χρωμάτων.

Περιεχόμενο συσκευασίας

Ειδικές για τη μοτοσικλέτα βάσεις, σφιγκτήρες, αποστάτες και εξαρτήματα στερέωσης σύμφωνα με το κιτ Hyperpro. Δεν περιλαμβάνεται αμορτισέρ τιμονιού.

Υπόδειξη τοποθέτησης

Η τοποθέτηση πρέπει να πραγματοποιηθεί από εξειδικευμένο άτομο σύμφωνα με τις οδηγίες της Hyperpro. Πριν από την πρώτη οδήγηση πρέπει να ελεγχθούν το πλήρες στρίψιμο του τιμονιού, η ελεύθερη κίνηση και όλες οι βιδωτές συνδέσεις.