Το βασικό σταντ από την HEPCO & BECKER για το μοντέλο NC 700 X, κατάλληλο για τα έτη 2012 έως 2020, χαρακτηρίζεται από την υψηλή σταθερότητα και τον εύκολο χειρισμό του. Αυτό το εξάρτημα μοτοσικλέτας είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε γενικά να μην επηρεάζει τη γωνία κλίσης κατά την οδήγηση και να εντυπωσιάζει με τη στιβαρή κατασκευή του.
Η κατασκευή του σταντ επωφελείται από μια καλά μελετημένη γεωμετρία και μια αντιολισθητική επιφάνεια που επιτρέπει στη μοτοσυκλέτα να σταθμεύει με ασφάλεια σε διάφορες συνθήκες. Η κύρια βάση είναι κατασκευασμένη με μεγάλη ακρίβεια. Είναι αμμοβολή, ασταρωμένο και φινίρισμα με φινίρισμα μαύρου χρώματος πούδρας, καθιστώντας το τόσο ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες όσο και ανθεκτικό.
Το κύριο σταντ διευκολύνει επίσης τις εργασίες συντήρησης στη μοτοσυκλέτα παρέχοντας ένα σταθερό σταντ, για παράδειγμα κατά τον ανεφοδιασμό. Ένα άλλο πλεονέκτημα κατά τη χειμερινή αποθήκευση είναι η ανακούφιση των στοιχείων του ελατηρίου και του πίσω τροχού, που συμβάλλει στη διατήρηση της μηχανής.
-
Το ABE περιελάμβανε: Η γενική άδεια λειτουργίας παρέχεται με το κύριο περίπτερο.
-
Ελευθερία από ισχνή γωνία: Η βάση είναι σχεδιασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε συνήθως να μην προκαλεί κανέναν περιορισμό στην ελευθερία κλίσης.
-
Φινίρισμα επιφάνειας: Η υψηλής ποιότητας επεξεργασία της επιφάνειας εγγυάται πρόσθετη στιβαρότητα.
-
Πεδίο παράδοσης: Το υλικό και οι οδηγίες τοποθέτησης περιλαμβάνονται στην κύρια βάση.
-
Οδηγίες καλλιέργειας: Περιλαμβάνονται αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης για ευκολότερη εγκατάσταση.
-
Εργαλείο για ελατήριο τάσης: Μπορείτε να αγοράσετε ξεχωριστά ένα ειδικό εργαλείο για την ανάρτηση του ελατηρίου τάνυσης (αριθμός είδους: 700030).
Τεχνικές λεπτομέρειες
Συμβατότητα
Το κύριο σταντ είναι συμβατό με το μοντέλο μοτοσικλέτας NC 700 X της HEPCO & BECKER για τα έτη 2012 έως 2020.
Υλικό και κατασκευή
Η στιβαρή κατασκευή από αμμοβολή και ασταρωμένο υλικό με επίστρωση μαύρης σκόνης παρέχει αντοχή στα στοιχεία.
Λειτουργικότητα
Η βελτιστοποιημένη γεωμετρία του σταντ και η αντιολισθητική επιφάνεια διασφαλίζουν ότι η μοτοσυκλέτα στέκεται με ασφάλεια, κάτι που είναι ιδιαίτερα πλεονεκτικό κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης και μεγαλύτερες περιόδους ακινησίας.