Ανταλλακτικά KTM 640 Duke

Ταξινόμηση + φιλτράρισμα
Διαφημίσεις

In dieser Kategorie findest du Ανταλλακτικά KTM 640 Duke neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen

€29,00 EUR

€29,00 EUR

€39,00 EUR

€255,00 EUR

€140,00 EUR

€265,00 EUR

€255,00 EUR

€93,00 EUR

€128,00 EUR

€143,00 EUR

€189,00 EUR

Ανταλλακτικά KTM 640 Duke – μέγιστη απόδοση για το μονοκύλινδρο θηρίο σας

Το KTM 640 Duke θεωρείται σύμβολο της σκηνής του supermoto και ήταν της εποχής του με τον ασυμβίβαστο συνδυασμό ελαφριάς κατασκευής, υψηλής απόδοσης και επιθετικού σχεδιασμού πολύ μπροστά. Εξοπλισμένο με τον θρυλικό κινητήρα LC4, ήταν πραγματικός από το εργοστάσιο Διασκεδαστική συσκευή – τόσο για ελικοειδή επαρχιακούς δρόμους όσο και για την καθημερινή αστική ζωή. Ώστε ο δούκας σου Για να είστε αξιόπιστοι και ισχυροί ανά πάσα στιγμή, μπορείτε να βρείτε τις πιο σημαντικές πληροφορίες εδώ Ανταλλακτικά, συντήρηση, κοινά αδύνατα σημεία και χρήσιμες αναβαθμίσεις.

1 | Επισκόπηση μοντέλου και τεχνολογικά χαρακτηριστικά

Το KTM 640 Duke κατασκευάστηκε σε διάφορα εξελικτικά στάδια, με τα τελευταία μοντέλα Από το 2003 περίπου ήταν εξοπλισμένα με ψεκασμό και αναθεωρημένη γεωμετρία πλαισίου. Κοινή βάση παραμένει ο ισχυρός μονοκύλινδρος κινητήρας LC4 με έως και 55 ίππους - ανάλογα με την έκδοση και χώρα.

Κινητήρας LC4, κυβισμός 625 cm³

Σκελετός καφασωτό χρωμιομολυβδαίνιο

Σασί WP με ανάποδο πιρούνι

Ελαφριοί τροχοί με ακτίνες με ρύθμιση supermoto

Σύστημα φρένων υψηλής απόδοσης από την Brembo

Κιβώτιο 6 σχέσεων με σχέση κλεισίματος

2 | Ανταλλακτικά κινητήρα και μετάδοση κίνησης – Για ασυμβίβαστη απόδοση

Ο κινητήρας LC4 υψηλής ροπής απαιτεί τακτική και κατάλληλη φροντίδα Φοράτε ανταλλακτικά – ειδικά όταν οδηγείτε σπορ:

  • Κιτ δίσκου συμπλέκτη – συνιστάται κάθε 15-20.000 km
  • Κιτ εμβόλου & κυλίνδρου – OEM & αντίγραφο διαθέσιμο
  • Σετ ανταλλακτικών διάκενου βαλβίδας – ιδανικό για συντονισμό
  • Μπουζί NGK DPR9EA-9 – Αλλαγή κάθε 10.000 χλμ
  • Φίλτρο λαδιού & φίλτρο – τοποθετήθηκε δύο φορές στο LC4
  • Βάση κινητήρα – ελέγξτε για κραδασμούς

Συμβουλή: Κατά την αλλαγή λαδιού, προσέξτε τις δύο τάπες αποστράγγισης (κινητήρας & πλαίσιο) και χρησιμοποιήστε τις 10W-60 πλήρως συνθετικό λάδι για υψηλά θερμικά φορτία.

3 | Πλαίσιο – Τα εξαρτήματα WP συντηρούνται σωστά

Το Duke βασίζεται σε ένα καλά ρυθμισμένο πλαίσιο WP. Η τακτική συντήρηση διασφαλίζει αυτό ευκίνητος χειρισμός:

Σιγοβράσματα για πιρούνια USD

Λάδι πιρουνιού SAE 5W (ανά μπάρα 500 ml)

Κιτ σέρβις γόνατου ανάρτησης (δακτύλιοι Ο, πλήρωση αζώτου)

Ρουλεμάν κεφαλής τιμονιού (κωνικοί κύλινδροι)

Σετ ρουλεμάν ψαλιδιού

Διάστημα συντήρησης: Σέρβις περονιού κάθε 15.000 χλμ., σέρβις αμορτισέρ κάθε 20.000 χλμ.

4 | Φρενάρισμα – Ακριβής επιβράδυνση

Το Duke είναι κατάλληλα εξοπλισμένο με τα ισχυρά φρένα Brembo. Για βέλτιστη Συνιστάται η απόδοση πέδησης:

  • Ατσάλινα πλεκτά καλώδια με ABE
  • Μπροστινοί δίσκοι φρένων (320 mm Wave Disc)
  • Τακάκια φρένων από πυροσυσσωματωμένα μεταλλικά
  • Κιτ στεγανοποίησης κύριου κυλίνδρου
  • Υγρά φρένων DOT 5.1 (κάθε 12 μήνες)

5 | Ηλεκτρικά & Ανάφλεξη

Το KTM 640 Duke χρησιμοποιεί ένα συμβατικό σύστημα 12V με εναλλάκτη, ανάφλεξη CDI και ελάχιστα ηλεκτρονικά – ιδανικά για self-service:

Ρελέ εκκίνησης

Ρυθμιστής τάσης

Μπαταρία YTZ10S

σετ αντιγράφων ασφαλείας

Πηνίο ανάφλεξης & μονάδα CDI

6 | Σώμα & Αξεσουάρ

Ο Δούκας ζει από τον αιχμηρό σχεδιασμό του. Συχνά χρησιμοποιούνται εξαρτήματα φέρινγκ ή αναπαραγωγές διαθέσιμο:

Μάσκα λάμπας με πλέγμα

Σετ αεροτομής ρεζερβουάρ

Καλύμματα καλοριφέρ

Κάλυμμα καθίσματος ή πλήρης πάγκος

Κάτοχος πινακίδας & ενδείξεις

7 | Συντονισμός και αναβαθμίσεις απόδοσης

Το KTM 640 Duke μπορεί να βελτιωθεί ειδικά – τόσο οπτικά όσο και τεχνικά:

  • Πίσω σιγαστήρα Akrapovic Slip-On ή Leovince
  • Κιτ Dynojet για βελτιστοποίηση μείγματος
  • Σύστημα ποδιών εκτός δρόμου
  • Σετ φρένων Supermoto (320 mm + αντάπτορας)
  • Ενδείξεις LED με σήμα E

8 | Τυπικές αδυναμίες και οι λύσεις τους

Παρά τη στιβαρότητά του, το 640 Duke έχει μερικές γνωστές προβληματικές περιοχές:

Δονήσεις: Ελέγξτε τις βάσεις του κινητήρα, τοποθετήστε τον αποσβεστήρα του τιμονιού

Ελεύθερος τροχός μίζας: Συχνά ελαττώματα, συνιστάται αντικατάσταση κάθε 30.000 km

Θερμικά προβλήματα: Καθαρίστε το ψυγείο, ελέγξτε τον θερμικό διακόπτη

Ρωγμές πλαισίου: Ελέγχετε τακτικά, ειδικά όταν κάνετε βόλτες με ακροβατικά

9 | Σχέδιο συντήρησης για το KTM 640 Duke

Συντήρηση μεσοδιάστημα Μέρη/Σημειώσεις
Λάδι κινητήρα + φίλτρο Κάθε 5.000 χλμ 10W-60 + δύο φίλτρα
Διάκενο βαλβίδας ελέγχου Κάθε 10.000 χλμ Σετ σφραγίδων
Αλλάξτε μπουζί Κάθε 10.000 χλμ NGK DPR9EA-9
Υπηρεσία πιρούνι Κάθε 15.000 χλμ Λάδι πιρουνιού SAE 5W
Σέρβις γόνατου Κάθε 20.000 χλμ Γέμισμα αζώτου
Υγρό φρένων Ετήσια DOT 5.1

10 | Συμπέρασμα: Κράτα τον Δούκα σου ζωντανό

Το KTM 640 Duke είναι μια ασυμβίβαστη διασκεδαστική συσκευή με χαρακτήρα - και Με τη σωστή φροντίδα, μπορεί ακόμα να είναι ένα πραγματικό αποκορύφωμα στο δρόμο ακόμα και όταν μεγαλώνετε. Στο δικό μας Μπορείτε να βρείτε όλα όσα χρειάζεστε στο κατάστημα Ανταλλακτικά KTM 640 Duke – από τον κινητήρα μέχρι εκεί Πλαίσιο σε στυλ και ηλεκτρικά. Για να μπορεί ο Δούκας σας να συνεχίσει να δίνει πλήρη γροθιά αύριο οι καμπύλες πυροδοτούν!

Περιηγηθείτε στη μεγάλη συλλογή ανταλλακτικών KTM τώρα και αποκτήστε το Duke σας σε κορυφαία φόρμα!