Ανταλλακτικά Yamaha TT 600

Ανταλλακτικά Yamaha TT 600 - Το πλήρες χαρτοφυλάκιο για όλες τις γενιές ψύξης αέρα από το 1983 έως το 2005

Εάν υπάρχει μια μηχανή που έχει χύσει το πνεύμα των αερόψυκτων μονοκύλινδρων ράλι σε μια διάταξη παραγωγής εντός και εκτός δρόμου, αυτό είναι Yamaha TT 600. Από το πρωτότυπο 34Κ των αρχών της δεκαετίας του 1980 έως την έγκριση Euro 2 της σειράς 4GV το 2005, η βασική συνταγή παρέμεινε η ίδια: διατηρήστε το βάρος σε χαμηλά επίπεδα, τη συντήρηση απλή, τη γροθιά ισχυρή - και το χαμόγελο κάτω από το κράνος εγγυημένο. Αλλά ακριβώς αυτό το χαμόγελο εξαρτάται από το αν οι κύλινδροι Nicasil, οι επίπεδες ολισθήσεις FCR, η απόσβεση WP και τα ηλεκτρικά Mosfet λειτουργούν τέλεια. Στον παρακάτω οδικό χάρτη 3.000 λέξεων θα σας παρουσιάσουμε κάθε εξάρτημα που κάνει το TT 600 σας έναν μακροπρόθεσμο σύντροφο φιλικό προς το kickstart, ανεξάρτητα από το αν έχετε 59Χ επαναφέρω, ένα DJ01 τελειώματα για ράλι ή τη δική σας 4GV λειτουργεί ως καθημερινός οδηγός.

1 | Από 34K σε 4GV – 25 χρόνια ιστορίας TT

2 | Κοινό χαρακτηριστικό όλων των κινητήρων είναι η βάση ανταλλακτικών

Ανεξάρτητα από το έτος κατασκευής και τον κωδικό τύπου, όλοι οι κινητήρες TT 600 μοιράζονται έναν αριθμό βασικών εξαρτημάτων - μια ευλογία για τους σημερινούς κυνηγούς ανταλλακτικών:

• ✓ Βασική τετραβαλβίδα κεφαλή SOHC – πανομοιότυπο στέλεχος βαλβίδας Ø (7 mm) & οδηγοί βαλβίδων. Ανταλλακτικά Ø 26 mm (59X / 3SW), Ø 9,48 mm (DJ01/4GV).
• ✓ Επένδυση κυλίνδρου Nicasil 97 × 84 mm – Συμβατό με επιμετάλλωση Athena, Wössner ή Nikasil.
• ✓ Αλυσίδα χρονισμού DID 219 FHV, 104–110 σύνδεσμοι ο καθένας.
• ✓ συμπλέκτης: πανομοιότυπος εσωτερικός διανομέας + δίσκοι τριβής. Τα ελατήρια διαφέρουν μόνο στην προφόρτισή τους.

3 | Generation 34K / 59X (1983-1989) – Dual carburetor & kick legend

Όποιος έχει ένα 59X λατρεύει τον τραχύ χαρακτήρα του διπλού καρμπυρατέρ: πρωτεύον VM34SS + δευτερεύον VM30SS, ελεγχόμενο υπό κενό. Είναι το αδύνατο σημείο Λαστιχένια πολλαπλή εισαγωγής, το οποίο δίκτυο και ρωγμή μετά από 40 χρόνια. Η αντικατάσταση περιλαμβάνει:

Συμβουλή συντονισμού: 140 HD / 75 δευτ. HD + SR racing pot = +4 HP; Το ψυγείο λαδιού μειώνει τη θερμοκρασία κεφαλής στους <95°C στη ζέστη του καλοκαιριού.

4 | Generation 3SW S / SC (1993-1997) – ηλεκτρική μίζα, διπλός βρόχος, καρμπυρατέρ CV

Το προσανατολισμένο στο δρόμο 3SW έφερε ηλεκτρική μίζα, πλαίσιο διπλού σωλήνα, 12 volt Lima 210 W και καρμπυρατέρ CV. Κοινές ανάγκες ανταλλακτικών:

5 | Generation DJ01 (1998-2002) – FCR & White Power

Το DJ01 σημαίνει αγωνιστικό DNA κατευθείαν από τον εκθεσιακό χώρο: flat slide FCR, αφαιρούμενο στήριγμα αλουμινίου, πλαίσιο WP. Βασικά ανταλλακτικά:

6 | Generation 4GV (2003-2005) – Euro-2, μπαταρία & soft limiter

Το 4GV εισάγει μπαταρία, μαλακό περιοριστή και εξάτμιση Euro 2. Πολλά εξαρτήματα DJ01 ταιριάζουν, αλλά χρειάζεστε:

7 | Electrics & Ignition – Evolution & σύγχρονες αναβαθμίσεις

59Χ & 34Κ Λειτουργία χωρίς μπαταρία μέσω AC-CDI – απόδοση φωτός 35 W. Από το DJ01 και μετά, ένας στάτορας 180 W αντικαθιστά τη χαμηλή ισχύ. Το 4GV αποδίδει 200 W. Σήμερα αξίζει τον κόπο:

• ✓ Στάτες Electrex G70/G75 – 200W plug-in.
• ✓ Ρυθμιστής SH847 – Mosfet, 14,4 V σταθερά.
• ✓ Ignitech DC-CDI – προγραμματιζόμενος, περιοριστής εκκίνησης.
• ✓ LED H4 20 W – εξοικονομεί 40 W, ABE.

8 | Αναρτήσεις – κιτ KYB, White Power, YSS & Öhlins

Ενώ τα 59X & 3SW χρησιμοποιούν σασί KYB (43/45 mm), τα DJ01 και 4GV διαθέτουν στάνταρ στοιχεία WP. Συνήθεις συνταγές συντονισμού:

9 | Σχέδιο συντήρησης – από γενιά σε γενιά

10 | Τυπικά αδύναμα σημεία & πακέτα λύσεων

11 | Αναβαθμίσεις απόδοσης και άνεσης

• ✓ Ψύκτη λαδιού Setrab 7 σειρών – –10 °C λάδι, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής Nicasil.
• ✓ Ζάντες Excel 1,85 × 21 / 2,50 × 18 – 800 g λιγότερη περιστρεφόμενη μάζα.
• ✓ Φρένο υπερμεγέθους 320 mm – 30% μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος στην άσφαλτο.
• ✓ Μπαταρία διάρκειας ζωής + LED 20 W – –2kg & 50W ρεζέρβα φωτός.
• ✓ Φυσίγγιο Öhlins NIX – Εξωτερικό pull & compression, plug & ride.
• ✓ Δεξαμενή ράλι Acerbis 23 l – Εμβέλεια +250 km, HD-PE, διαφανές.

12 | Προμήθεια ανταλλακτικών, κοινότητα και πηγές NOS

Η Yamaha συνεχίζει να προμηθεύει βασικά εξαρτήματα (έμβολα, σετ στεγανοποίησης, στροφαλοφόροι άξονες, συμπλέκτης, Lima). Εξειδικευμένοι αντιπρόσωποι - Εκτός δρόμου (DE), TTRAiders (Η.Π.Α.), TrailTech (IT) – κάλυψη υπηρεσίας WP, δεξαμενές ράλι, υπερμεγέθη φρένα. Τα φόρουμ tt-club.de, ADVrider και οι ομάδες «Yamaha TT 600 R / RE» μοιράζονται αρχεία CAD για πλάκες ολίσθησης άνθρακα, τρισδιάστατες εκτυπωμένες αναπνευστήρες εισαγωγής και κιτ κοπής με λέιζερ. Οι μετοχές NOS μπορούν να βρεθούν στις αγγελίες του eBay και στις γαλλικές λίστες φόρτωσης (leboncoin.fr) κάτω από το "Pièces TT600".

13 | Συμπέρασμα - κλωτσήστε το, κούρσαστε το, κρατήστε το ζωντανό

Το Yamaha TT 600 ενσαρκώνει 25 χρόνια αερόψυκτου πνεύματος ράλι. Είτε καθαριστής διπλού καρμπυρατέρ (59X), ηλεκτρικός τουρισμός εκκίνησης (3SW) είτε εργοστασιακός πιλότος WP (DJ01/4GV) - κάθε γενιά ανταμείβει την ενδελεχή συντήρηση με αυθόρμητη απόκριση στο γκάζι, ροπή φιλική προς τους τροχούς, άφθαρτο πλαίσιο και μια οδηγική εμπειρία που ποτέ δεν αντιγράφουν τα σύγχρονα παιδιά με ψεκασμό. Η επιλογή μας από TT 600 ανταλλακτικά - από το δακτύλιο εμβόλου μέχρι το υπερμεγέθη φρένο - ετοιμάζει τη μηχανή σας για την επόμενη εκκίνηση, τον επόμενο χωματόδρομο και το επόμενο χαμόγελο κάτω από το κράνος. Διατηρήστε ζωντανό το αερόψυκτο πνεύμα – με τα σωστά εξαρτήματα.

Περιηγηθείτε τώρα – και εξοπλίστε το TT 600 με όλα όσα χρειάζεται για την επόμενη περιπέτεια!