Ανταλλακτικά BMW R 1100

Ανταλλακτικά BMW R 1100 S – απόδοση boxer μεταξύ σπορ και τουρισμού

Με το BMW R 1100 S Το 1998, η BMW έφερε στην αγορά ένα σπορ παρακλάδι της γενιάς μπόξερ λαδιού της - μισό σούπερ σπορ αυτοκίνητο, μισό μηχάνημα αντοχής, αλλά πολύ τυπικό μποξέρ. Εξοπλισμένο με τον αερόψυκτο δικύλινδρο 1085 cm³, τον έλεγχο μπροστινού τροχού Telelever και τον αιωρούμενο βραχίονα πίσω τροχού Paralever, το R 1100 S τοποθετήθηκε ως Αθλητικός περιηγητής, που υποτίθεται ότι θα κλείσει το χάσμα ανάμεσα στα τουριστικά προσανατολισμένα μοντέλα R (GS, RS, RT) και τους αμιγώς τετρακύλινδρους αθλητές (K 1200 RS). Δύο κύριες σειρές βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης μέχρι το 2005:

• ✓ R2S – η pre-series (1998–1999), αναγνωρίσιμη από την κίτρινη διακόσμηση οργάνων, τα συμβατικά ηλεκτρονικά ψεκασμού και την πρώιμη έκδοση μετάδοσης M93.
• ✓ R11S – το μοντέλο παραγωγής (1999–2005) με κιβώτιο ταχυτήτων M97, τροποποιημένα ηλεκτρονικά κινητήρα (MA 2.4) και προαιρετικό ABS II.

Τα ακόλουθα ισχύουν και για τις δύο παραλλαγές: Αν θέλετε να αποκτήσετε το συναρπαστικό μείγμα boxer punch, καταλληλότητα για μεγάλες αποστάσεις και σπορ εύκολες περιστροφές, χρειάζεστε ειδικά προσαρμοσμένα Ανταλλακτικά BMW R 1100 S. Παρακάτω εξετάζουμε τα σημεία τεχνολογίας, συντήρησης και ρύθμισης, δείχνουμε διαφορές με τα αδελφά μοντέλα της οικογένειας 1100 και παρουσιάζουμε τις πιο σημαντικές ομάδες ανταλλακτικών.

Technology Essence – Oilhead Boxer, Telelever και Paralever

Η καρδιά όλων των μοντέλων R 1100 είναι το αερόψυκτο boxer DOHC με δύο μπουζί ανά κύλινδρο (διπλή ανάφλεξη από το 2003) και ηλεκτρονικό ψεκασμό πολλαπλών σημείων. Στην R 1100 S αποδίδει 98 ίππους στις 7500 σ.α.λ. και 97 Nm στις 5750 σ.α.λ. - νούμερα που τότε όπως και τώρα αντιπροσωπεύουν σίγουρη ώθηση στο μεσαίο εύρος στροφών. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων (M93 → M97) στέλνει την ισχύ στον πίσω τροχό μέσω κάρδανου, ενώ ο αιωρούμενος βραχίονας Paralever εξαλείφει το συνηθισμένο εφέ της ροπής ανόρθωσης.

R2S ('98-'99) έναντι R11S ('99-'05) – διαφορές στη λεπτομέρεια

R2S Τα μοντέλα προπαραγωγής αναγνωρίζονται από τα κίτρινα καντράν, τους χυτούς τροχούς σε σχέδιο τριών ακτίνων και το κιβώτιο ταχυτήτων M93, το οποίο έχει πιο σκληρή αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων. Ο ψεκασμός Bosch-MA 2.2 διαθέτει ξεχωριστούς αισθητήρες λάμδα για κάθε κύλινδρο - στο R11S Στο μοντέλο της σειράς, το MA 2.4 ελέγχει και τους δύο θαλάμους καύσης ταυτόχρονα, γεγονός που βελτιώνει την κατανάλωση και τις εκπομπές καυσαερίων. Το 2003, η BMW παρουσίασε τη διπλή ανάφλεξη και έναν πιο ισχυρό εναλλάκτη, ακολουθούμενη το 2004 από το "Boxercup Replica" με υπερυψωμένη εξάτμιση, αμορτισέρ τιμονιού και πρόσθετα εξαρτήματα άνθρακα.

Αδελφά μοντέλα της οικογένειας R 1100

• ✓ R 1100 GS – ο προκάτοχος Adventure: μπροστινός τροχός 19 ιντσών, μεγαλύτερη διαδρομή ανάρτησης, σύστημα θήκης από ανοξείδωτο χάλυβα. Η βάση του κινητήρα είναι πανομοιότυπη, η σχέση μετάδοσης είναι μικρότερη.
• ✓ R1100R – Roadster purist: σωληνωτό τιμόνι, χωρίς πλήρες βάρος φέρινγκ, ίδια υποδομή Tele/Paralever.
• ✓ R 1100 RS – Sports tourer από την πρώτη ώρα Oilhead, πλαίσιο 17 ιντσών, μισό φέρινγκ, πανομοιότυπο κιβώτιο ταχυτήτων M97.
• ✓ R 1100 RT – Πλήρες φέρινγκ με ρυθμιζόμενη οθόνη, υψηλότερο στεγνό βάρος, προαιρετικό ABS II & θερμαινόμενες λαβές.

Αυτά τα μοντέλα μοιράζονται εξαρτήματα κινητήρα, ηλεκτρικούς αισθητήρες και μέρη του συστήματος πέδησης - ένα θετικό σημείο για την προμήθεια ανταλλακτικών, επειδή υπάρχουν τόσα πολλά Boxer Oilhead-Τα εξαρτήματα είναι πανομοιότυπα στις σειρές μοντέλων.

Τυπικά αδύναμα σημεία & προληπτικά μέρη

Κύλινδρος εξαρτημένος συμπλέκτης μπορεί να αρχίσει να παρουσιάζει διαρροή μετά από 70.000 χλμ. - τα κιτ επισκευής, συμπεριλαμβανομένων των δακτυλίων Ο και των χιτωνίων οδηγών, διατίθενται φθηνά. Αντλία καυσίμου & φίλτρο καυσίμου καθίστε στη δεξαμενή? Η τακτική αντικατάσταση αποτρέπει τις πτώσεις πίεσης. Αποστολέας αίθουσας (Γεννήτρια παλμών) γερνάει θερμικά - ένας σύγχρονος αισθητήρας Hall με καλώδιο σιλικόνης είναι μια λογική επένδυση.

Εφοδιαστική ανταλλακτικών – BMW OEM, δίκτυο αντιπροσώπων & aftermarket

Η BMW διατηρεί πολλά εξαρτήματα για 15 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής. Υπάρχει επίσης ένα πυκνό δίκτυο αντιπροσώπων ανταλλακτικών και εξειδικευμένων συνεργείων συντήρησης λαδιών. Ανταλλακτικά φθοράς (τακάκια φρένων, φίλτρα, τσιμούχες), ηλεκτρικά εξαρτήματα και πλήρη σετ συμπλέκτη μπορείτε επίσης να βρείτε από διάσημους παραγωγούς aftermarket όπως TRW-Lucas, EBC, NGK ή Mahle.

Ανάπτυξη αξίας & παράγοντας συλλέκτη

Η τιμή της R 1100 S είναι αυτή τη στιγμή μεταξύ της R 1100 RS και της πολυπόθητης R 1200 S. Οι καλοσυντηρημένες μηχανές προπαραγωγής R2S ή τα αντίγραφα Boxer Cup με διπλή ανάφλεξη αργά επιτυγχάνουν μέτρια αυξανόμενες τιμές, ειδικά με τεκμηριωμένο ιστορικό σέρβις και ανιχνεύσιμη χρήση ανταλλακτικών OEM.

Συμπέρασμα – τα ανταλλακτικά ως το κλειδί για τη γοητεία του Boxer

Είτε R2S προσειράς είτε ώριμο R11S διπλής ανάφλεξης - η BMW R 1100 S παραμένει ένας αθλητικός περιηγητής γεμάτος χαρακτήρα. Χάρη στη μεγάλη πισίνα ανταλλακτικών, την τεχνολογία cross-model Boxer και την αφοσιωμένη κοινότητα, σχεδόν κάθε εξάρτημα μπορεί να διατηρηθεί ή να βελτιωθεί. Σε ποιον Ανταλλακτικά BMW σε ποιότητα κατασκευαστή γνήσιου εξοπλισμού στήνει, διατηρεί την πλούσια γροθιά, την ακριβή ανατροφοδότηση Telelever και το μοναδικό συνδυασμό σπορ και μεγάλων αποστάσεων που η R 1100 S αντιπροσωπεύει εδώ και 25 χρόνια.

Διατηρήστε το μποξέρ σας σε φόρμα – με υψηλής ποιότητας Ανταλλακτικά BMW R 1100 S Ο συνδυασμός σπορ χαρακτήρα και αγάπης για τα ταξίδια θα συνεχίσει να αποτελεί εγγύηση για ανόθευτη οδηγική απόλαυση στο μέλλον.