YAMAHA T-MAX 560 TECH MAX [2025] - PUIG-bremsekøler

Målrettet bremsekøling til krævende køresituationer

PUIG Brake Cooler leder fartvinden målrettet hen til bremsekaliperne på YAMAHA T-MAX 560 TECH MAX [2025]. Det aerodynamisk optimerede system reducerer den termiske belastning ved kraftige, gentagne opbremsninger og bidrager til en ensartet bremsefornemmelse.

Effektivt styret køleluft

De to kølekanaler opfanger fartvinden, komprimerer og accelererer den og leder den direkte hen til bremsekaliperne. Test på racerbane har vist en reduktion i bremsekalipernes gennemsnitlige driftstemperatur på op til 30 °C. Det modvirker overophedning ved høj belastning og understøtter både bremseevnen og feedbacken.

Fire komponenter med aerodynamisk funktion

Systemet består af to kølekanaler til bremsekaliperne og to nedre deflektorer udformet som delvise hjulafdækninger. Deflektorerne reducerer turbulensen ved forhjulet og kompenserer for kølekanalernes ekstra aerodynamiske modstand. Dermed kombinerer PUIG den termiske funktion med målrettet udviklet luftføring omkring frontpartiet.

• To luftkanaler til køling af bremsekaliperne
• To nedre deflektorer til reduktion af turbulens
• Op til 30 °C lavere gennemsnitlig bremsekalipertemperatur ved test på racerbane
• Fås i sort, matsort og carbon-look

Teknisk gennemtænkt konstruktion

PUIG udvikler og fremstiller komponenterne i Barcelona ved hjælp af moderne plastformningsteknikker. Korrosionsbeskyttede metalbeslag med en diskret struktureret, sort overflade sikrer en robust fastgørelse og integreres diskret i køretøjets design.

Montering og ABE

Monteringen er udviklet til at kunne udføres på kort tid. Da fastgørelsen sker i et teknisk følsomt område, skal skruernes angivne tilspændingsmoment overholdes præcist. Der foreligger et ABE-dokument til bremsekøleren; før brug skal det kontrolleres, om det pågældende køretøj er omfattet af godkendelsen.