Suzuki Hayabusa GSX1300R [Intact] - Motorcykelbatteri

✔️ Ny

€54,00 EUR

Tilgængelig igen

INTACT Bike Power-batteriet GEL YTX12A-BS repræsenterer en topklasse blandt motorcykelbatterier, specielt udviklet til de krævende behov hos moderne motorcykler med talrige elektriske forbrugere og ABS-systemer.

Tekniske data:

  • Produktnavn: INTACT Bike Power Battery GEL YTX12A-BS
  • Mål: 150 x 87 x 106 mm
  • Koldstartstrøm: 210 A (DIN)
  • Type: Vedligeholdelsesfri, fabriksaktiveret generalforsamling
  • Volumen: 1672 cm³
  • Vægt: 3350g
  • Længde: 160 mm
  • Bredde: 95 mm
  • Højde: 110 mm
  • CCA (A): 210
  • Syrepakke: Nej
  • Volt: 12V

Fordele ved GEL-teknologi

IntAct Bike-Power-batteriernes GEL-teknologi giver op til 30 % mere kraft sammenlignet med konventionelle motorcykelbatterier. Ved at bruge fleece-separatorer og en fast elektrolyt i gelform opnår disse batterier meget lav selvafladning og fremragende vibrationsmodstand, hvilket gør dem særligt langtidsholdbare og pålidelige.

Pleje og vedligeholdelse

For at maksimere levetiden på dit motorcykelbatteri er korrekt pleje og vedligeholdelse afgørende. Det er vigtigt udelukkende at bruge batteriet til dets tilsigtede formål, især som startbatteri til køretøjer med forbrændingsmotorer. Sørg for, at batteriets overflade hele tiden forbliver ren og tør for at forhindre dannelse af lækstrømme og dermed øget selvafladning.

Kontroller niveauet regelmæssigt og tilsæt renset vand (ikke akkumulatorsyre) hvis det er nødvendigt, især hvis der registreres stort vandtab. Den ideelle opbevaringstemperatur for et batteri er mellem 10 og 15 grader Celsius for at minimere selvafladning og reducere vandbehovet.

Opladning og kapacitet

Konstant overvågning af ladeniveauet er påkrævet for at sikre, at batteriet altid er mindst 75 % opladet. Dette undgår skader og sikrer tilstrækkelig startsikkerhed. Brug af batteriet under dette opladningsniveau kan påvirke dets levetid. En 100 % opladning er ideel til maksimal effektivitet og fordel.

Sørg for, at batteriet oplades regelmæssigt, især hvis køretøjet bruges sæsonmæssigt eller har lange perioder med stilstand. Dette er med til at undgå dyb udledning, som ofte kan føre til totalt svigt.