Vespa PK XL 125 [1983-1991] - krumtapaksel med stift ø 15, stang 97, slaglængde 51 mm og reed ventil og kegle ø 20

✔️ Ny
ID: 15713693565254

€532,00 EUR

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI krumtapaksel til Vespa PK XL 125

Denne MALOSSI krumtapaksel er beregnet til Vespa PK XL 125 i hele årsrækken fra 1983 til 1991. Udgaven har en 97 mm plejlstang, en slaglængde på 51 mm, en ø 15 pin, en ø 20 kegle og en membranventil.

Design og tekniske funktioner

  • Krumtapaksel med membranventil
  • Plejlstang: 97mm
  • Slaglængde: 51 mm
  • Pind: ø 15
  • Kegle: ø 20
  • Hærdet, vakuumsmeltet stål af aeronautisk kvalitet
  • Kompensation med wolfram-indlæg

Krumtapakslen er designet til motorer, der er modificeret til et reed-ventilindsugningssystem i stedet for den originale roterende ventil. En specialdesignet bagside af drivsiden understøtter indtaget af friske gasser i det nederste motorhus. Plejlstangen er designet til at modstå høje belastninger.

Køretøjsopgave

Velegnet til Vespa PK XL 125, bygget mellem 1983 og 1991.

Vigtig monteringsinformation

Til montering skal krumtapakselsædet på motorhusets tændingsside være boret til ø 87. Udførelsen er udelukkende beregnet til konkurrencer på de anviste steder i henhold til de relevante sportsmyndigheders forskrifter. Ukorrekt brug er udelukket.

Beskrivelse

MALOSSI krumtapaksel til Vespa PK XL 125

Denne MALOSSI krumtapaksel er beregnet til Vespa PK XL 125 i hele årsrækken fra 1983 til 1991. Udgaven har en 97 mm plejlstang, en slaglængde på 51 mm, en ø 15 pin, en ø 20 kegle og en membranventil.

Design og tekniske funktioner

  • Krumtapaksel med membranventil
  • Plejlstang: 97mm
  • Slaglængde: 51 mm
  • Pind: ø 15
  • Kegle: ø 20
  • Hærdet, vakuumsmeltet stål af aeronautisk kvalitet
  • Kompensation med wolfram-indlæg

Krumtapakslen er designet til motorer, der er modificeret til et reed-ventilindsugningssystem i stedet for den originale roterende ventil. En specialdesignet bagside af drivsiden understøtter indtaget af friske gasser i det nederste motorhus. Plejlstangen er designet til at modstå høje belastninger.

Køretøjsopgave

Velegnet til Vespa PK XL 125, bygget mellem 1983 og 1991.

Vigtig monteringsinformation

Til montering skal krumtapakselsædet på motorhusets tændingsside være boret til ø 87. Udførelsen er udelukkende beregnet til konkurrencer på de anviste steder i henhold til de relevante sportsmyndigheders forskrifter. Ukorrekt brug er udelukket.