KAWASAKI KFX 400 [2003-2006] - Hybridbatteri MHTZ14S

MHTZ14S hybridbatteriet fra Motobatt er specielt designet til at imødekomme udfordringerne ved powersports applikationer, hvor rene lithium batterier ofte når deres grænser. Dette batteri kombinerer fordelene ved bly-syre og lithium teknologier for at give overlegen ydeevne og pålidelighed. Med imponerende 400 koldstartforstærkere overgår den væsentligt andre batterier ved omgivende temperaturer.

Motobatt hybridbatteriet er særligt velegnet til større V-twin motorcykler som Harley Davidson og Ducati, som kræver høje startstrømme for at drive disse motorcyklers store startmotorer. Suboptimale batterier kæmper ofte med at levere den nødvendige koldstartkraft (CCA), som er afgørende for vellykket tænding af moderne Big Twins. Hybridbatteriet giver den korrekte ampere-timekapacitet og spænding til at producere de nødvendige watt til start.

Dette batteri kan erstatte 92 kraftige varenumre med kun fem SKU'er og er fuldt kompatibelt med alle powersports ladesystemer uden behov for specielle opladere eller ekstra omkostninger til store CCA. Den tilbyder hurtigere opladningstid, hurtig spændingsgenvinding og er ekstremt alsidig takket være dens M-Flex klemrække, der tilbyder solide flere tilslutningspunkter.

Ud over fremragende startydelse under varme og kolde forhold tilbyder Motobatt-hybridbatteriet den højeste specifikke energi- og energitæthedsværdi, længere levetid end lithium- eller blysyrebatterier og dobbelt så stor ampere-time-kapacitet sammenlignet med lithium. Den beskytter også mod overopladning og dybafladning og tilbyder dynamisk cellebalancering.

Med en tre-års garanti og ydeevne, der overstiger dyrere ren lithium-design, repræsenterer Motobatt Hybrid Battery MHTZ14S en omkostningseffektiv løsning, der producerer mindre spild og har lavere samlede ejeromkostninger. Det er 30 % lettere end bly-syre-batterier og tilbyder enestående ydeevne og pålidelighed til en række powersports-applikationer.