Honda VFR 800 X Crossrunne [2011-2014] - Alurack

✔️ Ny

€234,00 EUR

Tilgængelig igen

Velegnet til mange års konstruktion: [2011-2014].

Producent/brand: Hepco & Becker

Model: VFR 800 x Crossrunne.

Artikel: Aluminium.

Alurack fra Hepco & Becker er en top case -transportør udviklet til VFR 800 X Crossrunner fra 2011 til 2014. Dette produkt er kendetegnet ved dets model -specifikke konstruktion, der muliggør problemfri integration i maskinens design. Produceret af en kombination af robust stål og aluminium med høj kvalitet giver aluminiumsstativet fremragende stabilitet og et tiltalende look.

Produktoplysninger

  • Konstruktion: Den grundlæggende struktur er lavet af stål, suppleret med en aluminiumsbærerplade.
  • Leveringsomfang: Leveringsomfanget inkluderer model -specifikke Alurack Top Case Carrier, et samlingssæt og detaljerede samlingsinstruktioner.
  • Adapter: Der kræves ingen yderligere adaptere for at samle Hepco & Becker Topcases.
  • Overfladefinish: Aluminiumet har en overfladefinish med høj kvalitet, der bidrager til holdbarhed og optik.
  • Funktionalitet: Sammenligneligt med EasyRack Top Case Carrier, men beslaget til topkasseindtagelse bestemmes og ikke sammenklappeligt.
  • Abe: Der kræves ingen generel driftslicens (ABE) eller indgang til bagageholderen.
  • Betale: Den anbefalede maksimale nyttelast er 5 kg. For at gøre dette skal du bemærke de specifikke oplysninger i samlingsinstruktionerne og informationen fra motorcykelproducenten.
  • Hastighed: En anbefalet tophastighed på 130 km/t bør ikke overskrides.
  • Kompatibilitet: Aluminiumsstativet er udelukkende udviklet til maskinens standardtilstand og testes ikke med andet tilbehør, såsom modificerede udstødningssystemer, nummerpladeholdere eller indikatorer.

Yderligere oplysninger

Aluminiumsstativet muliggør sikker og stabil tilknytning fra Hepco & Becker Topcases og blød bagage. Det integrerer yderligere fastgørelsespunkter for bagagebælter, der giver dig mulighed for sikkert at transportere andre bagagestykker, såsom bagageruller. Ideelt set skal tung bagage indlæses i sidetilfælde eller tankposer og ikke i det øverste tilfælde for at sikre kørselssikkerhed.