Honda Crf 300 [RFX] - Pro Flexi-Tip bagbremsepedal - sort/rød

RFX Pro Series bremsepedaler er udviklet og testet til højeste niveau.

Pro Series bremsepedaler er fremstillet af 7075-T6 aluminium og har en OEM-type smedet aksel, en glat overflade på akslen hjælper med at reducere slitage forbundet med et riflet design.

Pro-seriens fleksible spidser er lavet af CNC-bearbejdet aluminium og har en fjederbelastet, roterende spids, der trækkes tilbage ved stød, såsom en kugle. B. i et spor, roterer for at undgå skader. Spidsen er også udstyret med ståltænder, der forbedrer grebet under mudrede forhold.

Pro Series fleksible spidser er udstyret med et stop på den roterende spids, der stopper spidsen ved 90 graders rotation, hvilket forhindrer skader, der kan opstå, når spidsen roterer under koblingsdækslet.

Pro Series bremsepedaler har også en kabelbremseslange, der forhindrer pedalakslen i at bøje i tilfælde af et sammenstød.

CNC fleksibel spids for at reducere stødskader

Kold smedet arm for forbedret kernestyrke

Tekniske data:

• Produktnavn: RFX PRO FLEXI-TIP BREMSEPEDAL, RØD
• Beskrivelse: RFX Pro Flexi-Tip bagbremsepedal - sort/rød
• Materiale: 7075-T6 aluminium
• Farve: Rød & Sort
• Vægt: 209g
• Volumen: 1500 cm³
• Længde: 300 mm
• Bredde: 100 mm
• Højde: 50 mm

Funktioner:

• Fremstillet af 7075 aerospace aluminium
• T6 varmebehandlet for at øge trækstyrken
• Smedet skaft for øget kernestyrke
• Glat skaft for at reducere overfladeslid
• CNC bearbejdet, fleksibel billet træspids
• Roterende handling reducerer stødskader
• Indsatstænder i stål for øget greb
• Mekanisk stop øverst
• Integreret bremseslange
• Farve anodiseret for at forhindre korrosion
• Laserætset logo

Monteringsvejledning:

• Bemærk først, hvor højden af pedalspidsen er i forhold til fodstøtten
• Fjern R-clipsen eller splittappen fra bagsiden af bremsebolten, der er placeret bag rammen
• Fjern bolten, der holder pedalen til rammen
• Frigør returfjederen fra pedalen og lad den hænge
• Drej pedalen udad, og blotlæg splittappen på bagsiden af pedalskyderen
• Fjern denne split og dyvelstiften; den bagerste bremsepedal kan nu fjernes
• Fjern olietætningerne fra den gamle pedal, rengør dem og geninstaller dem på den nye pedal
• Rengør alle dele med et universalsmøremiddel såsom Maxima MPPL, klar til genmontering
• Geninstaller bremsegaflen, dyvelstiften og splittappen
• Genmontering af returfjederen
• Påfør noget Maxima vandtæt fedt på bolten, juster bolthullet, og geninstaller bolten
• Spænd bolten til det påkrævede moment i henhold til instruktionsmanualen
• Geninstaller R-clipsen/bomuldsstiften på bagsiden af drejestiften
• Med pedalen nu på plads, juster pedalhøjden til den korrekte position og frit spil ved at løsne møtrikken over gaffelarmen og dreje bolten indad eller udad
• Monter nu bremseslangen
• Japanske modeller: Fjern den nederste motormonteringsmøtrik og spændeskive, udskift den gamle spændeskive med den nye spændeskive fastgjort til bremseslangen
• KTM-modeller: Fjern den nye spændeskive, der er fastgjort til bremseslangen, sæt denne til side, da den ikke er nødvendig på KTM'en, sløj kablet rundt om det nederste motorophæng og sæt det i kompressionsfittingen
• Indstil den korrekte spænding på bremseslangen og husk at trykke pedalen ned
• Brug en tang til at klemme beslaget og klip det overskydende kabel af