Replikaen af hovedbremsecylinderen til Harley Davidson FLSTC-modeller fra 1988 til 1999 præsenterer sig i en krom-finish af høj kvalitet. Disse enheder behandles omhyggeligt for at sikre en glat overflade uden de originale ribben, hvilket giver dem et moderne udseende. Konstruktionen svarer til specifikationerne for det første udstyr med en boring på 5/8 tommer, hvilket sikrer en præcis pasform og funktion.