Trin 1: Foretag forberedelser

Sørg for, at du har alle de nødvendige værktøjer og materialer. Dette inkluderer et nyt koblingstog, skruenøgle, tang og muligvis en krydsspil skruetrækker. Arbejd på et sikkert sted, ideelt i en brøndbelyst garage.

Trin 2: Fjern gamle koblingstog

Åbn dækslet på koblingsgrebet, og løsn fastgørelsesskruen. Træk forsigtigt det gamle koblingstog ud og sørg for, at der ikke er beskadiget dele. Fjern koblingstoget på motoren, og fjern det helt.

Trin 3: Indsæt et nyt koblingstog

Vejled det nye koblingstog gennem de samme åbninger, gennem hvilket det gamle tog blev fjernet. Sørg for, at toget sidder korrekt og ikke har nogen kninks eller vendinger. Fastgør toget til koblingsarmen og motoren.

Trin 4: Indstilling af koblingstoget

Indstil koblingstoget, så det har nok spil, men ikke er for løs. En god ledetråd er et spil på ca. 2-3 mm på håndtaget. Test funktionen ved at trykke på koblingsgrebet.

Trin 5: Udfør testkrevet

Udfør et kort testdrev for at sikre, at koblingen fungerer korrekt. Vær opmærksom på usædvanlige lyde eller problemer, når du skifter. Hvis alt fungerer godt, kan du fastgøre omslaget igen.

Trin 6: Vedligeholdelse og pleje

Kontroller betingelsen for koblingstoget regelmæssigt og smør det om nødvendigt. Sørg for ikke at overskrive toget og udskifte det med det samme ved første tegn på slid.

Hvor ofte skal jeg tjekke koblingstoget?

Det anbefales at kontrollere koblingstoget mindst en gang om året eller foran længere rejser for at sikre, at det er i god stand.

Hvad skal jeg gøre, hvis koblingen træner tårer?

Hvis koblingen træner tårer, skal motorcyklen straks stoppes. Det gamle tog skal fjernes og erstattes af et nyt. Fortsæt ikke, fordi dette kan føre til alvorlig skade på gearet.

Ducati Pantah Sl TL XL 350 500 600 650 [Alle byggeår] - Koblingstog

Pris: 39,00 €