Sorter + filter
€69,00 EUR
€34,00 EUR
€39,00 EUR
€194,00 EUR
€79,00 EUR
€44,00 EUR
€34,00 EUR
Yamaha XV 750 5G5 Reservedele-fra Virago Pioneer til den ikoniske V-Twin Classic
Som Yamaha 1981 X v 750 Virago (Skriv kode 5G5) Introduceret brød producenten med to konventioner: På den ene side sagde folk farvel til Row Four-Stroke-konceptet, på den anden side var der et lavt vedligeholdelsesdrev kombineret med luftkølet 75 ° V-tvilling i Japans store verden. Marketingafdelingen kaldte resultatet "brugerdefineret cruiser" -Harley-følelse opfylder japansk produktionstolerance. Fire årtier senere er Ur-Virago et efterspurgt samlers stykke; Men den virkelige kørselsglæde begynder først, når ventiler klikker på -fri, start -Up gratis løb intakt og hjerte på kortet. Det er nøjagtigt, hvor høj kvalitet Yamaha XV 750 5G5 Reservedele til.
1 | Historie & type koder
Den europæiske første serie 5G5 (modelår 1981) bærer rundt sidedækning, 40 talte hjul og en 298 mm disk. Fra 1983 (type 14T) er der en 2-disk-opgradering, 1984 (type 55x), derefter den større generatorstator. Amerikanske 5G5 søstermodeller kører under 4x7; Mekanisk identisk adskiller sig imidlertid i 134 km/H-ACHO og sekundær oversættelse (16/36 T-tandhjul). Følgende gælder for alle: Motornummer begynder med "5G5-000 ***".
✓ 1981 (5G5) -drum bremse i ryggen, 40 eger, Hitachi-Lima 245 W.
✓ 1983 (14t) - Dobbelt disk Ø298 mm, 38 mm gaffel, oliekøler i tilbehøret.
✓ 1984 (55x) -18-am batteri, stator 280 W, karburatorvarmer til nordlige markeder.
2 | Motor & Drive-V-Twin Charm med papslibning
75 ° -v -twin, 80 mm hul, 69 mm slagtilfælde, 748 cm³, 8,3: 1 komprimering. De Virago Twin Arbejd med lavt -støjkontrolkæder, hydraulisk ventilspilekompensation (HLA) og vådkobling. Afkøling finder sted via oliespraykanaler i stempelgulvet og cylinderfoden. Cardanfinale med spiraludstyr øger vedligeholdelsesintervallet: Hypoidolie SAE 80W-90 hver 18.000 km er tilstrækkelig.
✓ Stempelringssæt Ø80 mm -OEM 5H5-11603-00 (+0,5 mm tilgængelig).
✓ Starter Free Run Kit -3-rulle sæt 11m-15517-00, Fjer inkluderet.
✓ Kardan Cross Joint -3LP-46180-00, spil <0,05 mm.
✓ Oliepumpe rotor -5G2-13300-00, opgradering til 55x version = +8 % strømning.
Øvelsesværdier: Olietryk 0,4 MPa @ 3 000 o / min, olietemperatur 95 ° C ved 25 ° C udenfor (Castrol 20W-50). Ventilspil takket være HLA-vedligeholdelsesfri, men HLA-stempler har en tendens til at kokkokere: skyl service med Motul 8100 10W-40 + 5 min Et ledigt sæde løser aflejringer. Koblingsbelægninger har 50.000 km; Tab af friktion af SAE 30 mono transmission olie genkendelig-altid bruger jaso ma 4t olie.
3 | Elektrisk og karburator-blød start takket være Hitachi
5G5 bruger en 245 W Hitachi Light Machine, SH532-controller, CDI Box TCI-12-Both under venstre side. TCI -problemer Vis sig selv som et frafald med en varm motor. Udvekslingsmodul fra Ignitech (TCI-P4) er plug-in-kompatibel. Carburetor: Tandem-Mikuni HSC40 CV, 122,5 hoveddyse, 42,5 tomgang, nål 5dp7-3.
✓ Mikuni Rebuild Kit -K-yamaha-xv750, indeholder o-ringe, membraner, svømmnål.
✓ TCI -udskiftning -IGNITECH TCI-P4 VIRAGO-kort, tændingskurve 10 °@1 400 → 34 °@5 500.
✓ Stator 280 w -4x7-H47 kompatibel, opladningsspænding 14,4 V med MOSFET-controller FH020AA.
Choke-system fungerer via gummimembranporøsitet forårsager start-fedt kørsel. Udvekslingsmembran (4LP-1410A-00) eliminerer koldstart Start brændende. SLS sekundær luft fra 1983 (55x) kan blindt lagt, hvis bla-flack opstår efter skift af lyddæmper.
4 | Chassis og bremser-bløde krydser med reserver
38 mm Telegabel, stereo-spjæld med 5 gange fjederforbelastning, støbt forhjul 19 ″, støbt baghjul 16 ″. Den første serie bremseres en -sidet (298 mm), bagsiden af Drum 200 mm; Dobbelt disk kan eftermonteres: højre gaffelkappe + P07 sadel 42 mm, åg identisk.
✓ Gaffel-simmer ringer 38 × 50 × 10,5-NOK ARI053.
✓ Ikon 7610-1520 Damps-4. trin, forår 90/130 lbs.
✓ Bremseskive Ø298 mm - EBC MD2003, tykkelse 5 mm.
✓ Brembo P08 Saddle Kit-30/34 mm Stempel, Tourmax Seals.
✓ Styring af hovedbånd-alle-bolder 22-1004, 6 nm + 30 °.
Opgrader tip: Gabel Program Springs Wilbers 601 + Motul Light 5 W Halve Brake Nods, Steel Flex Line på den forreste reduktion af grebsstien. På bagsiden anbefales 130 mm løftebegrænser til lav sædehøjde (1 m 70 driver).
5 | Vedligeholdelsesplan og slid dele
| Servicepunkt | interval | Dele / væske |
|---|---|---|
| Motorolie + filter | 6.000 km / 12 måneder | Motul 7100 10W-40, Filter 5GH-13440-09 |
| Karburatorsynkronisering | 6.000 km | Vakuum 24 ± 2 cmHg |
| Tændrør | 12.000 km | NGK BP7ES (0,7 mm kløft) |
| Cardan Oil | 18.000 km | SAE 80W-90 GL-5 Hypoid (240 ml) |
| bremsevæske | 24 mandag. | Dot 4 ESP (–40 ° C Visk.) |
| Gaffelolie | 30.000 km | Motul Fork Oil 10 W, 262 ml/Holm |
6 | Typiske svagheder
✓ Starter -fri løb glip
Roller kit + lagerring, stempelspil max. 0,02 mm.
✓ Tippende håndtagskamera
Olie Canal Blocked-Camshaft 5G5-12171-00 + Ina Warehouse HK1210.
✓ Float kammerlækage
Skifer messing svømmere eller konverter til plast (5BT-14190-00).
✓ TCI varmefejl
Påfør udskiftningsboks eller køleplade 40 × 60 × 4 mm.
7 | Fornuftige opgraderinger - subtile, men effektive
- ✓ Dynatek dyna spoler - 3 Ω primær, stærk gnist> 30 kV.
- ✓ LED -forlygter 7 ″ -4 800 lm, plug-&-spil, 1,1 kg lettere.
- ✓ Progressive Fork Springs Wilbers 601 - Ingen afstandshylster er nødvendig.
- ✓ Ikon 7610-1520 Forårsben - Drej niveau & forudindlæst justerbar.
- ✓ Sinterovertræk EBC FA69/FA29 - 20 % kortere bremseafstand.
8 | Dele Tilgængelighed og samfund
Yamaha leverer stadig kerne dele (stator, stempel, startfrit kørsel). Xvs-online.de og Virago Techforum Udveksling af 3D-udskrivningsdata (instrumentholder, brændstoflåg) og tilbud brugte markeder til sjældne rollebesætningscykler. Stålflekselinjer (Speigler, Lucas TRW) har Abe, E-Numbers for LED-indikatorer er tilgængelige fra Kellermann Rhombus. Klassisk lak: Standox Yamaha Dark Maroon 07.
9 | Konklusion-Keep Virago-Soul Alive
De Yamaha XV 750 5G5 er mere end en cruiser på entry-level. Dets luftkølede V-Twin leverer oksekød drejningsmoment, Carddandrevet foretager olieændringer en weekend sjov, og design fra 1980 ser på hvert cykelmøde. Hvis du venter på den starterfrie løb, opretholder og holder karburatoren karburatoren højt, og Virago ledsager let sine ejere seks -dugerede kilometer. Vores valg af XV 750 5G5 Reservedele Dækker alt-fra NOS-tankemblemet til stempelringe til det progressive gaffelkit. Så legenden forbliver ikke kun egnet til kørsel, men hver dag. Hold v-twin rumling med de rigtige dele.
Gennemse nu - og behandl dine Virago alle de dele, du fortjener!
