Sorter + filter
€154,00 EUR
€460,00 EUR
€287,00 EUR
€39,00 EUR
€29,00 EUR
€39,00 EUR
€129,00 EUR
€59,00 EUR
Yamaha V-Max ersatzteile-Alles für den muskel-cykel-klassiker
Yamaha V-Max er ikke en almindelig motorcykel-det er en legende. Siden markedslanceringen i 1980'erne har hun inspireret motorcykelfans over hele verden. Uanset om det er en brute force-pakke på kvartmilen eller som en imponerende muskelcykel på gaden-V-Max er et synonym for ydeevne, karakter og unikhed. Enhver, der ejer en Yamaha V-Max 1200, har ikke kun en motorcykel, men et stykke historie. Det er desto vigtigere, at dette stykke motorcykelhistorie stadig er teknisk fejlfri - med de rigtige reservedele.
1 | Familien Yamaha V-Max-modellen med et øjeblik
V-Max blev produceret i forskellige versioner-hver med sine egne specielle funktioner. Den bedst kendte nedenfor er serien 2lt, 2 .. og 2we. Selv hvis det optiske udseende normalt kun har ændret sig lidt, blev der foretaget tekniske justeringer i detaljer, hvilket skulle observeres, når man køber reservedele.
- Yamaha V-Max 1200 2LT: Tidlig model, bygget fra 1985. Ofte uden V-boost i EU-versionen.
- Yamaha V-Max 1200 2en: Sent 80'erne til begyndelsen af 90'erne med nogle elektriske opgraderinger og V-Boost-system.
- Yamaha V-Max 1200 2we: Sidste europæiske generation, med forbedrede bremser, chassis og elektrik.
2 | Reservedele til V4-motoren på V-Max
Hjertet i V-Max er din V4-motor med 1.197 cm³-A-mesterværk af magt og lyd. Motoren kræver vedligeholdelse af høj kvalitet og original eller højkvalitets repro-kvalitet for reservedele. Særligt vigtigt:
✓ Cylinderhovedforseglinger
✓ Skattekæder og strammer
✓ Stempelringe og løbekasser
✓ Ventilakselforseglinger
✓ Kobling af lameller og fjer
✓ SEALS & SIMMERING
En regelmæssig olieudskiftning (hver 5.000 km) med en høj kvalitet 10W 40 olie og udskiftning af oliefilteret udvider V4-motorens levetid markant. Ventilspillet skal også kontrolleres hver 20.000 km og om nødvendigt genopfyldes.
3 | Karburator, V-boost og brændstofforsyning
V-MAX bruger fire separate karburator-in-kombination med det berømte V-Boost-system (aktivt i mange modeller), der åbner de midterste indsugningskanaler fra ca. 6.000 o / min. Til vedligeholdelse og vedligeholdelse har du brug for:
- Genopbygningssæt til Mikuni VMX -karburatoren
- Svømmerkammerforseglinger
- Membraner og dyse sæt
- Tankventilation og benzinhaner
- Brændstoffilter & benzinpumper
Synkronisering af karburatoren skal udføres efter hver adskillelse og ideelt årligt årligt. Caser -reparationshastigheder i OEM -kvalitet gendanner den originale ydelse.
4 | Electrics and ignition
Det elektriske V-Max-system er robust-men efter 30+ år påvirket ofte af korrosion. Typiske reservedele kræves her:
✓ Zündbox (CDI / TCI)
✓ Generator & stator
✓ Ensretter/controller -enhed
✓ Starter Relay & Starter
✓ Komplet kabeltræ (repro)
✓ LED -konvertering af hovedbelysningen
En opgradering til moderne MOSFET -kontrol kan øge batteriets levetid og forbedre pålideligheden af opladningssystemet.
5 | Optimer bremsesystemet og chassiset
Et pålideligt chassis er især afgørende for tunge modeller såsom V-Max. Mange chauffører vælger optimerede komponenter eller en erstatning i den originale konstruktion i dag:
- Bremseskiver foran (298 mm) & tilbage (282 mm)
- Sinter bremseklodder og dot 4 bremsevæske
- Stålfleksionsbremselinjer med Abe
- Gaffelfjedre progressiv + ny gaffelolie
- Wilbers eller YSS forårsben til bagakslen
- Styringshovedopbevaring og svingende lager i Teflon -kvalitet
6 | Kardan eller kæde? -Driv komponenter til V-Max
Den klassiske V-Max 1200 kører med en cardlan-kørsel, der er kendt for sin vedligeholdelsesfattigdom. Ikke desto mindre er komponenter som:
- Cardan manchet og forseglingshastigheder
- Gearbærer
- Interakselkegle lager & skaft sæler
- Rim Rings & eger til repro-rims
A change of cardan oil every 10,000 km is essential. Brug gearolie 80W90 GL-5.
7 | Optik & forklædningsdele
Hvis du vil gendanne eller individualisere din V-Max, finder du adskillige originale dele og kopier med os:
✓ Tankovertræk og sidedæksel
✓ Baglygter og blinklys i retro stil
✓ Sædeovertræk og gelindsatser
✓ Lakerede beklædningsdele i OEM -farver
Hjælp også klistermærke i det originale look (sølv/sort eller Bordeaux) med at bringe maskinen tilbage i leveringstilstanden.
8 | Tuning og tilbehør til Yamaha V-Max
Uanset om subtile forbedringer eller tilpasning - følgende tilbehør er især populære:
- Motogadget Mirror & Led Blinker
- Performance udstødningssystemer (f.eks. Supertrapp, Sebring)
- Varmebeskyttelsesbånd til manifold
- Sportschauffør og stigning for bedre håndtering
- Brugerdefinerede fodstøttersystemer og switching -sæt
For individualister tilbyder CNC Mills gaffelbroer, aluminiumfælge og specielle malinger.
9 | Vedligeholdelse og pleje af din V-Max
En veludviklet V4 er praktisk talt uforglemmelig. De vigtigste vedligeholdelsesintervaller med et øjeblik:
| service | interval | Dele |
|---|---|---|
| Olieskift | Hver 5.000 km | 10W-40 + filter |
| Ventilspil | Hver 20.000 km | Shim Kit |
| bremsevæske | årligt | Prik 4 |
| Cardan Oil | Hver 10.000 km | SAE 80W90 |
| Gaffelolie | Hver 15.000 km | Gaffelolie 10W |
10 | Konklusion: V-max fortjener de bedste dele
Uanset om du gendanner din Yamaha V-Max, skal du gøre det egnet til ture eller ønsker at individualisere reservedele af høj kvalitet er grundlaget. I vores butik finder du testede komponenter for alle år med konstruktion og modelkoder.
Oplev vores nu Yamaha V-Max reservedele -Fra forsegling til styling-kittet-og hold din kraftpakke i topform!