Sorter + filter
Yamaha TT 600 R DJ01-Air-Chooled Factory Racer til Street & Stage
Med TT 600 R (DJ01) I 1998 præsenterede Yamaha en sjælden syntese af rallyoplevelse og moderne off-road chassisteknologi: luftkølet fireventil enkelt, FCR fladt dias, fuldt justerbar hvid strømafhæng og aftagelig aluminiumsbase i dobbelt sløjfer. 47 hk ved 6.500 o / min og knogletør 137 kg lavede "TTR" drømmemaskinen til enduro-turister, supermoto-konvertere og ørkenracere. Hun blev søgt over to årtier senere-men kun korrekt vedligeholdte motorer, frisk lager og ethanol-bevis karburatorforseglinger redder kick-start-charmen. Denne guide tilbyder omkring 2.300 ord fuld af praktisk know-how og viser det vigtigste Yamaha TT 600 R DJ01 Reservedele, Svagheder og opgraderinger, der er udviklet fra tolv års Motorize Workshop-oplevelse og flere rallykilometer fra Erzberg til Anti-Atlas.
1 | Big-Single Revival: History & Type Codes
Efter luften afkølet TT 600 59X I 1989 var der et hul i Yamaha -programmet: hardcore enkeltcylinder mellem Enduro og Rally Replica. Det var først i 1998, der dukkede op TT 600 r - Skriv kode DJ01, USA Export 5CH. Sammenlignet med XT 600 E modtog den en lettere ramme med en aftagelig base, aggressive skattetider og et FCR 41 dobbelt viceværtssystem. I 2003 fulgte TT 600 R 4GV med Euro 2-opdatering og andre karburatorforbrug-mange DJ01-komponenter er kompatible baglæns.
✓ Frame 4GV-21110-00-Double Cradle + Aluminium Underground.
✓ WP-USD-gaffel 43 mm, tryk og tog eksternt justerbar.
✓ Heck: WP Spring Bone 310 mm, kompensationstank på siden.
✓ Bremser: 297 mm bølgefront, 245 mm rude bagpå.
2 | Motor & indtag-høj-flow-single med FCR-strøm
595 cm³ en cylinder forblev luftkølet, men modtog Nicasil -belægning Og en ny krumtapaksel (DJ01-11400-00) med 78 mm slagtilfælde for en større rotationsområde. Hjertet er det Keihin FCR 41 MX: En flad glidekarburator med en acceleratorpumpe, der sender brændstof direkte til 4 -ventilhjertet. Serialforbrug: 168 HD / 45 LD, Needle Obekr-3, Skru 1¾ U. De vigtigste reservedele ved genskabelse:
✓ Stempelringssæt Ø 95 mm
OEM 4GV-1103-00 eller Wössner 8245D.
✓ Nicasil-cylindret ærme
Athena Cyl-600DJ01, plateau-Hug, hold olieboring.
✓ Skattekæde gjorde 219 FHV
110 medlemmer + nitteri, ingen Brug kliplås.
✓ FCR-ReBuild Kit
Ø 41 mm, dyser, O-ringe, Viton pumpemembran.
Praktisk tip: Olie 10W-50 estere hver 2. 500 km eller 40 timer off-road, ventilspil 0,10 mm (e) / 0,15 mm (a) hver 5.000 km. En 7-række oliekøler (STAB) reducerer olietemperaturen med 12 ° C og udvider Nicasil-niveauet markant.
3 | Elektrisk & CDI -styring
DJ01 bruger en 12 V-belysningsmaskine med 180 W, controller/FET 4GV-81960-00, Batteryoser AC-CDI (4DG-85540-00). Originalerne H4-halogen forlygter Træk 60 W-A-LED-opgradering skaber 40 W Reserve til navigations- eller opvarmningshåndtag. Svagt punkt: Pickup -kabel, der bryder gennem motorisk vibration. Opgraderinger:
✓ Stator Electrex G75-200 W, plug-in.
✓ MOSFET-controller SH847AA-Stable 14.4 V.
✓ Ignitech DC-CDI-to-kort (Rally / Street).
✓ LED-H4 20 W, E-test Mark, 3.000 lm.
4 | Chassis & bremser-WP-kvalitet ud af kassen
Som standard tilbyder DJ01 WP-ophæng af høj kvalitet: en 43 mm USD-gaffel med separat tryk- og spændingsurskrue samt en kompensationsbeholderfjederknogler med en 12 gange spænding og trinløs forudindlæsning. Nye shim -stabler og mere progressive fjedre er værd for dagens påstande.
✓ SKF Low Friction Simmer Rings 43 × 54 × 11.
✓ Wilbers nul friktionsfjedre 0,48 → 0,64 kg/mm.
✓ YSS M46 Spring-High/Low Speed Print.
✓ Bremsebremseskive SK2-55 320 mm + adapter.
5 | Vedligeholdelsesplan og slid dele
| Servicepunkt | interval | Dele / væske |
|---|---|---|
| Motorolie + filter | 2.500 km / 40 timer off-road | Motul 7100 10W-50, HF145 |
| Indstil ventiler | 5.000 km | Shim Ø 9,48 mm (Hotcams Kit) |
| Kontroller kontrolkæden | 10.000 km | Gjorde 219 FHV 110L |
| FCR -service | 10.000 km | Genopbygning Kit K-Keihin-41fcr |
| Fedt vibrerende lagre | 10.000 km | Nadell bærer HK 2212 + tætningshætter |
| Gaffelolie | 15.000 km | Motorex Racing 5 W, 560 ml/side |
6 | Typiske svagheder og workshopløsninger
✓ Nicasil løsrivelse
Overophedning: Olie køler + esterolie, genplatform ved Langcourt.
✓ Styringshoved revner
Hard Rally Landing: Tig-Suthweiten + Gusset-kit.
✓ Carburetor Pump Licks
Viton Membrane K-FCR-PM, ingen E10 i levetid.
✓ Hvalprulle startere glider
Udskift Springs DJ01-15517-00, ramper "Undercut".
7 | Fornuftige opgraderinger-Rally-klar uden at miste karakter
- ✓ Oliekøler-kit setrab 7 rækker - 12 ° C mindre olietemp.
- ✓ FCR-tuning: 172 HD / 48 LD - +3 hk, bider mellemliggende sprint.
- ✓ Excel -fælge 1,85 × 21 / 2,50 × 18 - 900 g mindre roterende masse.
- ✓ Oversize brems 320 mm -Enduro stopie uden falmning.
- ✓ LED -navigationssystem & USB -stikkontakt -DC Conversion + Life Battery 1,2 kg.
8 | Delforsyning og scene
Yamaha fortsætter med at liste stempler, forseglingshastigheder, kobling og generator. Specialister som Off-the-ha-road.de, Trail-tech.it eller Ttraiders USA Lever WP Service Kits, Rally Tanks (Acerbis 23 L) og store bremser. I fora (tt-club.de, Advrider) Cirkulerende CAD-filer til speedometre, laserskåret motorbeskyttelse og 3D-trykte indtagsluftguider. Hvis du vil have Supermoto, finder du 17 ″ fælge fra Haan Wheels med plug-in adapter til 36-hullers hub.
9 | KONKLUSION-DJ01 Kørsel betyder: Kick-start, Wheelie, Grinsen
De TT 600 R DJ01 Kombinerer det rå luftkølemoment i 59X med et moderne WP-chassis og FCR-bid. Nikpleje Nicasil-cylinder, robust duplex-krumtap og programmerbar CDI sikrer et Enduro-liv ud over 100.000 km med regelmæssig vedligeholdelse. Vores valg af TT 600 R DJ01 Reservedele -Fra stempelringe til iridium stearinlys til oliekølerkit-kick-start charmen og rally-DNA. Et spark, et smil - med de rigtige dele.
Opdag nu alle DJ01-dele-og gør din TT 600 R klar til det næste spark Start-øjeblik!