Yamaha TT 600 R DJ01 Reservedele

Sorter + filter
Vise

€34,00 EUR

€19,00 EUR

€44,00 EUR

€54,00 EUR

€164,00 EUR

€74,00 EUR

€124,00 EUR

€54,00 EUR

€19,00 EUR

€54,00 EUR

€114,00 EUR

€104,00 EUR

€224,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

Yamaha TT 600 R DJ01-Air-Chooled Factory Racer til Street & Stage

Med TT 600 R (DJ01) I 1998 præsenterede Yamaha en sjælden syntese af rallyoplevelse og moderne off-road chassisteknologi: luftkølet fireventil enkelt, FCR fladt dias, fuldt justerbar hvid strømafhæng og aftagelig aluminiumsbase i dobbelt sløjfer. 47 hk ved 6.500 o / min og knogletør 137 kg lavede "TTR" drømmemaskinen til enduro-turister, supermoto-konvertere og ørkenracere. Hun blev søgt over to årtier senere-men kun korrekt vedligeholdte motorer, frisk lager og ethanol-bevis karburatorforseglinger redder kick-start-charmen. Denne guide tilbyder omkring 2.300 ord fuld af praktisk know-how og viser det vigtigste Yamaha TT 600 R DJ01 Reservedele, Svagheder og opgraderinger, der er udviklet fra tolv års Motorize Workshop-oplevelse og flere rallykilometer fra Erzberg til Anti-Atlas.

1 | Big-Single Revival: History & Type Codes

Efter luften afkølet TT 600 59X I 1989 var der et hul i Yamaha -programmet: hardcore enkeltcylinder mellem Enduro og Rally Replica. Det var først i 1998, der dukkede op TT 600 r - Skriv kode DJ01, USA Export 5CH. Sammenlignet med XT 600 E modtog den en lettere ramme med en aftagelig base, aggressive skattetider og et FCR 41 dobbelt viceværtssystem. I 2003 fulgte TT 600 R 4GV med Euro 2-opdatering og andre karburatorforbrug-mange DJ01-komponenter er kompatible baglæns.

Frame 4GV-21110-00-Double Cradle + Aluminium Underground.

WP-USD-gaffel 43 mm, tryk og tog eksternt justerbar.

Heck: WP Spring Bone 310 mm, kompensationstank på siden.

Bremser: 297 mm bølgefront, 245 mm rude bagpå.

2 | Motor & indtag-høj-flow-single med FCR-strøm

595 cm³ en cylinder forblev luftkølet, men modtog Nicasil -belægning Og en ny krumtapaksel (DJ01-11400-00) med 78 mm slagtilfælde for en større rotationsområde. Hjertet er det Keihin FCR 41 MX: En flad glidekarburator med en acceleratorpumpe, der sender brændstof direkte til 4 -ventilhjertet. Serialforbrug: 168 HD / 45 LD, Needle Obekr-3, Skru 1¾ U. De vigtigste reservedele ved genskabelse:

Stempelringssæt Ø 95 mm
OEM 4GV-1103-00 eller Wössner 8245D.

Nicasil-cylindret ærme
Athena Cyl-600DJ01, plateau-Hug, hold olieboring.

Skattekæde gjorde 219 FHV
110 medlemmer + nitteri, ingen Brug kliplås.

FCR-ReBuild Kit
Ø 41 mm, dyser, O-ringe, Viton pumpemembran.

Praktisk tip: Olie 10W-50 estere hver 2. 500 km eller 40 timer off-road, ventilspil 0,10 mm (e) / 0,15 mm (a) hver 5.000 km. En 7-række oliekøler (STAB) reducerer olietemperaturen med 12 ° C og udvider Nicasil-niveauet markant.

3 | Elektrisk & CDI -styring

DJ01 bruger en 12 V-belysningsmaskine med 180 W, controller/FET 4GV-81960-00, Batteryoser AC-CDI (4DG-85540-00). Originalerne H4-halogen forlygter Træk 60 W-A-LED-opgradering skaber 40 W Reserve til navigations- eller opvarmningshåndtag. Svagt punkt: Pickup -kabel, der bryder gennem motorisk vibration. Opgraderinger:

Stator Electrex G75-200 W, plug-in.

MOSFET-controller SH847AA-Stable 14.4 V.

Ignitech DC-CDI-to-kort (Rally / Street).

LED-H4 20 W, E-test Mark, 3.000 lm.

4 | Chassis & bremser-WP-kvalitet ud af kassen

Som standard tilbyder DJ01 WP-ophæng af høj kvalitet: en 43 mm USD-gaffel med separat tryk- og spændingsurskrue samt en kompensationsbeholderfjederknogler med en 12 gange spænding og trinløs forudindlæsning. Nye shim -stabler og mere progressive fjedre er værd for dagens påstande.

SKF Low Friction Simmer Rings 43 × 54 × 11.

Wilbers nul friktionsfjedre 0,48 → 0,64 kg/mm.

YSS M46 Spring-High/Low Speed ​​Print.

Bremsebremseskive SK2-55 320 mm + adapter.

5 | Vedligeholdelsesplan og slid dele

Servicepunkt interval Dele / væske
Motorolie + filter 2.500 km / 40 timer off-road Motul 7100 10W-50, HF145
Indstil ventiler 5.000 km Shim Ø 9,48 mm (Hotcams Kit)
Kontroller kontrolkæden 10.000 km Gjorde 219 FHV 110L
FCR -service 10.000 km Genopbygning Kit K-Keihin-41fcr
Fedt vibrerende lagre 10.000 km Nadell bærer HK 2212 + tætningshætter
Gaffelolie 15.000 km Motorex Racing 5 W, 560 ml/side

6 | Typiske svagheder og workshopløsninger

Nicasil løsrivelse
Overophedning: Olie køler + esterolie, genplatform ved Langcourt.

Styringshoved revner
Hard Rally Landing: Tig-Suthweiten + Gusset-kit.

Carburetor Pump Licks
Viton Membrane K-FCR-PM, ingen E10 i levetid.

Hvalprulle startere glider
Udskift Springs DJ01-15517-00, ramper "Undercut".

7 | Fornuftige opgraderinger-Rally-klar uden at miste karakter

  • Oliekøler-kit setrab 7 rækker - 12 ° C mindre olietemp.
  • FCR-tuning: 172 HD / 48 LD - +3 hk, bider mellemliggende sprint.
  • Excel -fælge 1,85 × 21 / 2,50 × 18 - 900 g mindre roterende masse.
  • Oversize brems 320 mm -Enduro stopie uden falmning.
  • LED -navigationssystem & USB -stikkontakt -DC Conversion + Life Battery 1,2 kg.

8 | Delforsyning og scene

Yamaha fortsætter med at liste stempler, forseglingshastigheder, kobling og generator. Specialister som Off-the-ha-road.de, Trail-tech.it eller Ttraiders USA Lever WP Service Kits, Rally Tanks (Acerbis 23 L) og store bremser. I fora (tt-club.de, Advrider) Cirkulerende CAD-filer til speedometre, laserskåret motorbeskyttelse og 3D-trykte indtagsluftguider. Hvis du vil have Supermoto, finder du 17 ″ fælge fra Haan Wheels med plug-in adapter til 36-hullers hub.

9 | KONKLUSION-DJ01 Kørsel betyder: Kick-start, Wheelie, Grinsen

De TT 600 R DJ01 Kombinerer det rå luftkølemoment i 59X med et moderne WP-chassis og FCR-bid. Nikpleje Nicasil-cylinder, robust duplex-krumtap og programmerbar CDI sikrer et Enduro-liv ud over 100.000 km med regelmæssig vedligeholdelse. Vores valg af TT 600 R DJ01 Reservedele -Fra stempelringe til iridium stearinlys til oliekølerkit-kick-start charmen og rally-DNA. Et spark, et smil - med de rigtige dele.

Opdag nu alle DJ01-dele-og gør din TT 600 R klar til det næste spark Start-øjeblik!