Yamaha TT 600 R Belgarda DJ01 Reservedele

Sorter + filter
Vise
YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Skattekæde Tensioner YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Skattekæde Tensioner - 0

YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Skattekæde Tensioner

€44,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oliepumpe Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oliepumpe - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oliepumpe

€44,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Olie Sieve Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Olie Sieve - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Olie Sieve

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Polad Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Polad - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Polad

€164,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Motorholder foran Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Motorholder foran - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Motorholder foran

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Spændingsbane og Slide Rail Control Chain Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Spændingsbane og Slide Rail Control Chain - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Spændingsbane og Slide Rail Control Chain

€54,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Olietank Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Olietank - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Olietank

€199,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremseskive foran 4,00 x 266mm Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremseskive foran 4,00 x 266mm - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremseskive foran 4,00 x 266mm

€74,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Dog Lever Bone Bone Bone Bone Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Dog Lever Bone Bone Bone Bone - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Dog Lever Bone Bone Bone Bone

€104,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Sæt kompensationsbølge Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Sæt kompensationsbølge - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Sæt kompensationsbølge

€34,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremsekaliper bagpå med ankerplade Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremsekaliper bagpå med ankerplade - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremsekaliper bagpå med ankerplade

€144,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Fork Bridge ovenfor Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Fork Bridge ovenfor - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Fork Bridge ovenfor

€44,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Manifold udstødningsmanifold Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Manifold udstødningsmanifold - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Manifold udstødningsmanifold

€194,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - CDI Control Unit Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - CDI Control Unit - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - CDI Control Unit

€324,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Benzinhanen Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Benzinhanen - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Benzinhanen

€114,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Controller Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Controller - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Controller

€34,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret slutter Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret slutter - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret slutter

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Handbrakepumpebremsepumpe foran Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Handbrakepumpebremsepumpe foran - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Handbrakepumpebremsepumpe foran

€114,00 EUR
YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Styrets fittings styrskontakt til venstre YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Styrets fittings styrskontakt til venstre - 0

YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Styrets fittings styrskontakt til venstre

€134,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Driverens fodstøtter til venstre og højre Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Driverens fodstøtter til venstre og højre - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Driverens fodstøtter til venstre og højre

€124,00 EUR
YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Hovedstyret indehaver YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Hovedstyret indehaver - 0

YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Hovedstyret indehaver

€44,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bowden Cable Guidance Fork Fork Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bowden Cable Guidance Fork Fork - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bowden Cable Guidance Fork Fork

€34,00 EUR
YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Styret switch til højre med gashåndtagsgreb YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Styret switch til højre med gashåndtagsgreb - 0

YAMAHA TT 600 R DJ01 [2000] - Styret switch til højre med gashåndtagsgreb

€124,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Pedias fodstøtter til venstre og højre Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Pedias fodstøtter til venstre og højre - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Pedias fodstøtter til venstre og højre

€74,00 EUR

Yamaha TT600R DJ01– En thumer fra 90'erne, der stadig dominerer hver hældning

Enhver, der drømte om Endurales à la Paris - Dakar i 1990'erne, snublede uundgåeligt over Yamaha TT600R (Type DJ01). Det blev præsenteret i 1998 som en homologationsmodel for europæiske ørkenstævninger, den kombinerede robuste 80'ere -DNA i TT -serien med mere moderne komponenter: 43 mm -usd gaffel, bølgedisk, aluminiumsving og en luft -kølet 595 -SOHC enkelt -cylinder, der slikker 42ps til kun 143 kilogram tørvægt. Resultatet var en kompromisløs off -Road -enhed, der også havde en juridisk nummerplade. I dag betragtes TT600R som en insider -tip til skruetrækkere, der leder efter et permanent eventyr - Gumper uden elektronikovercill. Med de korrekte vedligeholdelsesintervaller og reservedele er kilometertal ud over 8000 kilometer ikke ualmindelige. Denne tekst giver godt affundet baggrundsviden, konkrete teknologifakta og praktiske tip, så din TT600R DJ01 fortsætter med at mestre enhver grusgrav og gruspas i fremtiden.

Historisk kontekst: TT -tradition og enkelt -cylinderudvikling

TT -serien ("Trail and Track") startede i 1976 med 500 cm³, blev TT600 (43F) i 1983 og modtog Water -cooled TT600 S/E -ENGINE (3SW) i 1993. Imidlertid kaldte Yamahas europæiske rally -afdeling et lettere, luftkølet koncept til private drivere. Resultat: kick -off -enden TT600R DJ01 med 5 -hastighed transmission, rammeolietank og 9 -liter plaststank. Det blev bygget af Belgarda -yamaha i Italien, der forenklede mange europæiske homologationsbestemmelser. Produktionsperioden fra 1998 til 2003 er kort, men reservedelspositionen forbliver stabil takket være XT -600 slægtninge og eftermarkedsstøtte.

✓ Motor
595 cm³, Ø 95 mm × 84 mm, 9,5: 1, tør sump, teikei y30p dobbelt karburator med Power Jet. Ydeevne 42ps@6500min⁻¹; Drejningsmoment 49nm@5500min⁻¹.

✓ Chassis
43 mm -paioli -usd gaffel (295 mm rejse), sachs -central forårsknogler (juster HS/LS -druck & zug), kasse sving fra 6082 -aluminium med justerbar kæde -skyderen.

✓ Bremse
298 mm -bølgepude foran, 220 mm bagpå, nissin -two -piston sadler, stålfleks som standard. Forhjul 90/90-21, baghjul 120/90-18.

✓ Vægt og tank
143 kg tør, 156 kg klar til at køre. 9 -Liter Plastic Container (inklusive 3L Reserve). Område ≈ 200 km ved 4,5L/100 km.

Vedligeholdelse: Regelmæssig pleje af uendelige stier

  • ✓ Motorolie 10W - 40 + filter - Hver 3000 km (off -road → 2000 km).
  • ✓ Ventilspil - 6000 km (E 0,05 mm/ EN 0,12 mm).
  • ✓ Oliepumpe sigte - Rengør 12000 km.
  • ✓ Luftfilterskum - Afhængigt af støvet, ellers 3000 km.
  • ✓ Skattekæde og strammer - 20.000 km visuel inspektion.
  • ✓ Gaffelolie 5W - 15000 km eller årligt ved Enduro -operation.
  • ✓ Umlenk & Wing Camp - Installer 10000 km fedt eller PU -kit.

Typiske svagheder og deres retsmidler

✓ Kickstarter - Scratch - Materiel træthed gennem falsk start. Udveksling mod forstærket 4PT gear + fjeder, korrekt startteknologi (OT + 1 cm).

✓ Indtagelse - Højdepunkter Opret Lean Run. Ny gummi (4pt - 13555-00) + termisk beskyttelsesfilm.

✓ Kursusbølgebærende skal - Sjælden, men kritisk i tilfælde af mangel på olie. Forebyggelse → Ren olie og pumpe Kontroller hver 30000 km.

✓ Speedometer - Aluminium Housing Mills Snail. Exchange Wheel (JMP stål) + lithiumfedt.

Tuning potentiale - mere stempel, mindre vægt

  • ✓ Mikuni TM40 Flatslide - Direct Gas Train, +3ps, kræver hoveddyse#150, pilot#25.
  • ✓ Fuld -titan - udstødning (HP Corse) - 4 kg lettere, db -morder med e -testmærke; Stem igen.
  • ✓ Fase 1 knastaksel (hot cams) - +10% drejningsmoment 4000–6000 omdrejninger pr. Minut uden tab af pålidelighed.
  • ✓ Öhlins ttx -shock - Høj/lavhastighedsudskrivning og tog, brugerdefineret fjederhastighed.
  • ✓ Excel -Felgen & Talon -haben - Gem 1,5 kg roterende masse.

Elektrik og belysning - Moderne opgraderinger

Serien controller (SH 640) sidder uautoriseret under sædet. En Shindengen FH020AA MOSFET -kontrol Fjern spændetips og forlænger batteriets levetid. LED - H4 -indsatser som det Acerbis vision Forøg lysudgangen med 200% med halveret elektricitetstab - effektiv, da DJ01 -lysmaskinen kun leverer ca. 200W.

Bremseopgradering: Kontroller for grus og asfalt

Nissin -to -stemplerne sadler øges, men overtræk fra 90'erne er længe blevet forældede. EBC MX Sinter eller Galfer HH Lever mere bid uden at falme. En 320 mm -overoversstørrelsesskive med flytningsadapter forbedrer doseringen til supermoto -konverteringer. Stålflekselinjer (HEL) er obligatoriske - de var en serie, men er ofte porøse efter 20 år.

Fra - Road vs. Supermoto -opsætning

Off -Road
90/90-21 & 120/90-18, Metzeler seks dage, gaffelolie 5W, spjæld forudindlæst +2 mm, styret i fremadstilling.

Supermoto
Excel 3,00 × 17 & 4,25 × 17, Michelin Pilot Power 2ct, 320 - MM - Wave - Disc, Öhlin Forår –2 mm, 14/42 Kædet sæt til acceleration.

Reservedele Forsyning: OEM -backbone & eftermarkedets fylde

Yamahas European Central Warehouse fører fortsat til at føre krumtaphusforseglinger, tændingskontrolenhed (4pt - 85540-00), stempelringe Ø 95 mm (4pt - 11610-00) og koblingsaflejringer. Eftermarkedsudbydere som Wössner (smed stempler), Athena (top -slutsæt), allballs (lager) og HP Corse (udstødning) fastgør resten. I TT - 600 -Forum (TT600R.DE) Udvekslingsdrivere tip, forsyningskilder og 3D -trykte små dele såsom speedometerholder eller sidepaneler.

Øvelse: Startprocedure og daglige tricks

  • ✓ Kold start - Benzin tap på på, choke fuld, ot find, kickstarter forsigtigt til modstand, 5 cm tilbage, resolut træder igennem - ingen gas!
  • ✓ Kontroller olieniveauet -60sek Efter motorstoppet skal du ikke skrue ind målemåden, niveau ≈ ½ --ter.
  • ✓ Kædevedligeholdelse - 35–45 mm gennem hældningen, belastning lettet. PU - Skyderen udvider levetiden.
  • ✓ Vinterpause - Tøm tanken, karban, stempler, stempler på komprimering, cylinder med tågeolie bevaret.

Udskiftning og kollektiv status

Mens XT -600 E -modeller er massive, forbliver TT600R sjældent. Originale tilstande med gule Öhlin forårsben, ikke -asfalterede swingows og seriebølgeskiver allerede opnår> € 4000. Restaurerede prøver med OEM -plast (3,5 kg i alt) og original udstødning (desværre vanskelige) er populære blandt samlere. En komplet vedligeholdelsesbog, fakturaer til Kvalitative reservedele Og påviselig olieændring øger værdien markant.

Konklusion -Hvorfor TT600R DJ01 er en tidløs off -Road -Hero

I en verden, hvor 200 kg eventyrcykler dominerer markedet, minder det om, at det Yamaha TT600R På grund af det faktum, at lethed og håndværk af lethed, enkelhed og håndværk er uovervindelige argumenter - især væk fra brolagte stier. TT kan vente overalt med en oliemålestang, to karburatorskruer og en 13 mm nøgle. Nej kan -bus, ingen ride -by -ledning, ingen ti køremetoder -i stedet for ren tommelfinger -bleat, som takket være regelmæssige olieskift, godt -Hold lager og passende reservedele, fortsætter med at tromme. Uanset om det er en daglig pendler, rallybase- eller garageprojekt: DJ01 belønner mekanisk mindfulness med uforfalsket kørselsglæde, som moderne cykler ofte kun simulerer. Hvem i dag i Yamaha TT600R i høj kvalitet på 600r reservedele Investeret, ikke kun køber metal, gummi eller teflon - det holder et stykke off -Road -historie, der forbliver i live med hvert spark.