Yamaha TT 600 59X reservedele

Sorter + filter
Vise
Yamaha TT 600 59X [1985] - Kompensationsbølge Yamaha TT 600 59X [1985] - Kompensationsbølge - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Kompensationsbølge

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Skiftbølger Yamaha TT 600 59X [1985] - Skiftbølger - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Skiftbølger

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Gear of Gears Yamaha TT 600 59X [1985] - Gear of Gears - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Gear of Gears

€29,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Gearing Circuit Small Parts Yamaha TT 600 59X [1985] - Gearing Circuit Small Parts - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Gearing Circuit Small Parts

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Skift rulle Yamaha TT 600 59X [1985] - Skift rulle - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Skift rulle

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Kamaksel Yamaha TT 600 59X [1990] - Kamaksel - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Kamaksel

€49,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Oliepumpe Yamaha TT 600 59X [1990] - Oliepumpe - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Oliepumpe

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Skattekæde -strammer Yamaha TT 600 59X [1990] - Skattekæde -strammer - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Skattekæde -strammer

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Crankshaft Yamaha TT 600 59X [1990] - Crankshaft - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Crankshaft

€164,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Cylinderhoved Yamaha TT 600 59X [1990] - Cylinderhoved - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Cylinderhoved

€309,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Cylinder med stempel Yamaha TT 600 59X [1990] - Cylinder med stempel - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Cylinder med stempel

€259,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Kobling Yamaha TT 600 59X [1990] - Kobling - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Kobling

€239,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Koblingstogkobling Bowden -tog Yamaha TT 600 59X [1990] - Koblingstogkobling Bowden -tog - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Koblingstogkobling Bowden -tog

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Forhjul Rad Rim Yamaha TT 600 59X [1990] - Forhjul Rad Rim - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Forhjul Rad Rim

€399,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Skift rulle Yamaha TT 600 59X [1990] - Skift rulle - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Skift rulle

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Tachosneck Yamaha TT 600 59X [1990] - Tachosneck - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Tachosneck

€104,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Zahnreder Side Gear Yamaha TT 600 59X [1990] - Zahnreder Side Gear - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Zahnreder Side Gear

€49,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Tændingsspole med stik Yamaha TT 600 59X [1990] - Tændingsspole med stik - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Tændingsspole med stik

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Kill Switch Hovar Switch Tap Yamaha TT 600 59X [1990] - Kill Switch Hovar Switch Tap - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Kill Switch Hovar Switch Tap

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Tacho Yamaha TT 600 59X [1990] - Tacho - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Tacho

€154,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Spændingsskinne og Slide Rail Control Chain Yamaha TT 600 59X [1990] - Spændingsskinne og Slide Rail Control Chain - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Spændingsskinne og Slide Rail Control Chain

€154,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Gasgrow Yamaha TT 600 59X [1990] - Gasgrow - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Gasgrow

€84,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Ledningsnet Yamaha TT 600 59X [1990] - Ledningsnet - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Ledningsnet

€209,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1990] - Olietank Yamaha TT 600 59X [1990] - Olietank - 0

Yamaha TT 600 59X [1990] - Olietank

€124,00 EUR


Yamaha TT 600 59X-Keeping Air afkølet off-road legende i live

Mellem den puristiske XT 500 og den vandkølede WR-generation, Yamaha TT 600 59X (Modelår 1983-1989) Som et symbol på luftkølet enkeltcylinder Enduros: 595 cm³, fire-ventil SOHC, 43 mm stabil, 300 mm rally bremsedisk-alt pakket i et 125 killogram tørvægt. TT 600 var designet til rally raids og enduro -sted fra fabrikken uden lys, indikator eller elektrisk starter; På samme tid, med et lille forlygte -kit, var det velegnet som en "hård enduro" til ambitiøse weekendpiloter. Fire årtier senere inspirerer stansen af ​​den luftkølede enkelt -cylinder stadig, men kun regelmæssig vedligeholdelse og Yamaha TT 600 59x reservedele af høj kvalitet. Beskyt kick-start-myten mod plagiering af oliemangel, ventilsæde, der fretter eller svømmer tørst. I den følgende guide leverer vi en god 2.000 ord af den praktiske viden: komponenter, intervaller, svage punkter, fornuftige opgraderinger-alt er testet flere gange i vores Motorize Workshop, hvor over 30 59X-motorer er blevet revideret siden 2008.

1 | Udviklings- og type koder

TT -familien startede i 1981 med 34K -serien (562 cm³). I 1983 TT 600 59X som en større europæisk serie og amerikansk eksport (type 36A). Hun overtog stemplet og Pleuel af Dakar-Proven XT 550, men modtog et 97 mm stempel med et reduceret knudepunkt (84 mm) -en i alt 595 cm³. Forstyrrelsesfunktioner:

✓ Plaststank 11 L, side Aluminiumssko, et stykke rally sædebænk.

✓ Letvægtselementer gjorde 1,60 × 21 / 2.15 × 18, tromme bagpå Ø 140 mm.

✓ Kickstart + manuel dekorativ håndtag, fire-trins gear op til '85, fem hastighed fra '86.

✓ 43 mm-kyb gaffel, Monocross-håndtag med KYB Springbing 300 mm rejser.

I 1989 gik 59X ud; Efterfølger TT 600 S/SC (3SW) modtog elektriske startere, dobbeltrørrammer og tungere krumtap. Senere er TT 600 R DJ01 (1998) og TT 600 R 4GV (2003) med DOHC Fuzzle Valve Head efterfulgt af mange komponenter (kobling, krave, stempelringe) ikke desto mindre bagudkompatible, hvilket gør forsyningen med reserneselen lettere.

2 | Motor & Intake-Simplex Chain Drive, Twin-Carb Power

Kernen i 59x hjertet er den luftkølede Aluminiumcylinder med Nicasil -belægning. Det huser et 4-ventil SOHC-layout, drevet af en 219, kontrollerede kæden via primært hjul. Blandingspræparatet tager sig af et dobbelt karburatorsystem: Mikuni VM34SS primært med vakuumglas og et suge -rør sekundært karburator Ø 30 mm, der skiftes til 1/2 → fuld gashåndtering. Følgende reservedele er uundværlige i en lang livscyklus:

✓ Nicasil-cylindret kørestik
Athena 1w2-11311-a0, Plateau-Geh, 97 mm.

✓ Stempelringssæt Ø 97 mm
OEM 59X-1103-00 eller Wössner 8264D.

✓ Kontrolkæde
DID 219 FHV 108 medlemmer + Nietschloss.

✓ Gummisugedyse
59x-13586-00 / -13596-00, ethanol-resistent.

Setup tip: Serien Brug 135 HD / 40 LD, Needle 4J13-3, Sekundær dyse 90. Åbn SR ​​Racing-spjæld kræver 140 HD, sekundær 95. Ventilspil: Optagelse 0,08 mm, udløb 0,12 mm hver 5.000 km. Kontroller vippevægsen på> 40.000 km for at slå; Exchange Lever 3YF-12171-00 (Nitrating Steel) Udvidet levetid.

3 | Elektrisk og tænding-CDI-spark uden batteri

59X Works Batterielos: 6-PIN Light Machine leverer 35 W Light Circuit + 55 W-tænding. CDI Box 34K-85540-10 har fast fremskridt (14 ° → 34 °). Det svageste punkt er pickup -kabeltræet, PVC -gennemse efter 30 år. Modernisering:

✓ Neu-Stator 100 w
Electrex World G70 - +65 W Light Reserve.

✓ DC-CDI Ignitech
12-V konvertering + livsbatteri, kortcirkulerende rally/gade.

✓ H4 LED -forlygter 20 W
3.000 lm, Abe, –0,5 kg.

✓ Iridium dr8eix
15 % lettere kold start, mere konstant gnistenergi.

4 | Chassis & Brakes-Rally Federweg uden Wipporgie

43 mm-CYB-gaffel (trykdæmpning nedenfor, tog ovenfor) leverer 300 mm rejser; Oliebeløb 590 ml (SAE 5 W). Monocross pokker bruger en KYB-fjederben med en 5 gange forbelastning, intet togniveau. Bremser: 300 mm NG-bølge skive + Nissin-1-stempel (foran), tromme bagpå. For aktuelle off-road-krav anbefales det:

✓ Gaffel Simmer Rings 43 × 55 × 11-NOK ARI 067.

✓ Racetech GoldValve FMGV-S43-CARTRIDGE-konvertering.

✓ Wilbers nul friktionsfjedre-0.46 → 0,63 kg/mm.

✓ YSS MZ456-TRL SPRING-TOACE + Pre-Strempt Hydraulic.

✓ Stålflex kabel speigler-trykpunkt stabilt.

5 | Vedligeholdelsesplan og slid

Servicepunkt interval Dele / væske
Motorolie + filter 2 500 km / 12 måneder Motul 7100 10W-50, filter HF145
Ventilspil 5.000 km Shims Ø 26 mm, sæt hot cams
Kontrolkæde 10.000 km Gjorde 219 FHV 108L
Rengør luftfilteret 500 km off-road Twin Air 26-8006 + Ingen slidolie
Fedt styringshovedlejer 10.000 km All-Balls 22-1006, fedt NLGI-2
Vinge 15.000 km Nadell bærer HK 2212, forseglingshætter

6 | Typiske svagheder og løsninger

✓ Kickstarter -tilbageslag
Udveksling af Freewheel Spring 59X-15517-00, gearkanter "Undercut".

✓ Hovedskive tårer rundt om stearinlys
Varmereduktion - Plan hoved, cylinderskruer 43 nm, kobberforsegling.

✓ Nicasil løsrivelse
Overophedning-olie køligere kit + 10W-50, genplatform ved Langcourt EU.

✓ Tromlebremse falmning
EBC GX-serie-overtræk, tromle, der drejer 150,00 +0/-0,05 mm.

7 | Sensible opgraderinger - mere kontrol med den samme karakter

  • ✓ Keiin FCR-41 - +5 hk, spontan gas, let start.
  • ✓ Oliekøler-kit setrab 7 rækker - 12 ° C mindre olietemp.
  • ✓ Rally Tank Acerbis 20 L - +180 km rækkevidde.
  • ✓ Haben Milling + Excel Rims - 1,2 kg mindre roterende masse.
  • ✓ LED -belysning + DC -konvertering - 65 W Reserve til Navi & varmehåndtag.

8 | Delforsyning og scene

Yamaha viser stempler, kontrolkæder, forseglingshastigheder og kobling. Brugt marked: tt-club.de, Horisonstunlimited og eBay Classifieds; Der er NOS-rammer, GST-plast og sjældne 11-liters Alut-tanke. 3D-udskrivbare aktier leverer speedometer indehavere, gaffelbeskyttelsesklip og float chamber-fans. Rustfrit stål udstødning (SR-racing) sparer 1,6 kg, inklusive e-testmærke.

9 | Konklusion - 59x kørsel betyder: et spark, et grin

De Yamaha TT 600 59X forbliver et uforfalsket Enduro-ikon: luftkølet drejningsmoment enkelt, rally-ophængningskanal og minimalistisk vægt. Med høj kvalitet TT 600 59X reservedele -Fra stempelringe til Iridium-stearinlys til progressive fjedre-den legendariske et-spark Start forbliver, den flydende front og den uendelige drift gennem grushældninger. Hold olie friske, ventiler nøjagtigt, nicasil intakt - og din 59x vil stadig tegne støvskyer, selv efter 50 år. Spark det, kør det, elsk det!

Gennemse nu-og udstyr din 59x med testede Yamaha-dele til den næste off-road skiver!