Yamaha Rd 350 YPVS 31K Reservedele

Spring til hovedindholdet

Sorter + filter

Vise

HjemYamaha Rd 350 YPVS 31K Reservedele

Sortere

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ramme uden papirer

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ramme uden papirer

€399,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ramme med papirer

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ramme med papirer

€599,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Swing baghjulsving

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Swing baghjulsving

€239,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bremseklodser sæt par som nyt

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bremseklodser sæt par som nyt

€29,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Generator med afhentning

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Generator med afhentning

€449,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Airbox Air Filter Box

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Airbox Air Filter Box

€164,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Skruer og resterende dele er indviklet

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Skruer og resterende dele er indviklet

€49,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Gearkasse

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Gearkasse

€399,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Carburetor Set -par

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Carburetor Set -par

€599,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Shift Roller

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Shift Roller

€49,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bremseskiver Set par

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bremseskiver Set par

€139,00 EUR

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Styret

€99,00 EUR

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Polad

€174,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Compensation Container Kølevæske

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Compensation Container Kølevæske

€39,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bremsekaliper

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bremsekaliper

€254,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Switch Forks Switching Claws Set

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Switch Forks Switching Claws Set

€29,00 EUR

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bremsekaliper

€254,00 EUR

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Bremsekaliper

€224,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Oliepumpe

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Oliepumpe

€164,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ledningsnet

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Ledningsnet

€229,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Crankshaft

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Crankshaft

€339,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Tachometer Drive

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Tachometer Drive

€99,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Output Valve Set -parret par

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Output Valve Set -parret par

€399,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Koblingspumpe

Tilføj for at sammenligne

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Koblingspumpe

€139,00 EUR

Yamaha Rd 350 YPVS 31K-TWO-STROKE-ikonet med racing-DNA

De Yamaha Rd 350 Har kultstatus i verden af de to-taktsentusiaster. Som en af de mest legendariske motorcykler i 70'erne og 80'erne står hun for den lidenskab, som mange chauffører betagede: Razor -Sharp -respons, lav vægt og en umiskendelig lyd. Inden for den omfattende RD -familie, Yamaha Rd 350 YPVS 31K især fremhævet. Forkortelsen "YPVS" (Yamaha Power Valve System) henviser til den avancerede afsætningsmarkedskontrol, hvilket bidrager væsentligt til ydeevneudvikling. Forkortelsen "31K" kendetegner en bestemt serie, der for mange fans repræsenterer det ultimative under RD 350 -modellerne. I denne detaljerede beskrivelse beskæftiger vi os med historien om 31K, dens tekniske finesse, vedligeholdelsestips, indstilling af ideer og typiske svagheder. Du finder ud af, hvordan Yamaha Rd 350 YPVS 31K Reservedele For at hjælpe dig med at få den unikke to-taktsoplevelse i mange år.

Historiske klassificerings- og udviklingsfaser

Til vigtigheden af Ca. 350 YPVS 31K Det er værd at forstå et kig på udviklingshistorien i RD -serien. Rødderne går tilbage til 1970'erne, da Yamaha med RD-serien (RD blev lanceret til "race udviklet") sportsmotorcykler med kraftfulde to-takts motorer. Allerede de tidlige RD -modeller såsom ca. 250 og ca. 350 uden YPV'er forårsagede en fornemmelse, fordi de satte nye standarder med hensyn til køredynamik og acceleration i den lette klasse. I 1980'erne fulgte en teknologisk udvikling: Yamaha Power Valve -systemet eller YPV'er for kort regulerede udløbskanalen afhængigt af hastigheden og optimerede således effekten i hele hastighedsområdet.

De 31k version optrådte omkring 1983/1984 og dannede et vigtigt udviklingsstadium i Ca.'s historie. 350: Modellerne fra denne generation havde et forbedret chassis, større kølingsribben på cylinderen og den unikke YPVS -teknologi, som senere etablerede sig som et varemærke. På grund af disse udstyrsfunktioner var RD 350 YPVS 31K ikke kun en top -klasses sportsmotorcykel til gaden, men også en frygtet konkurrent i racing, hvor hendes præstation blev demonstreret i forskellige klasser. I dag værdsættes det af samlere og elskere, der ønsker at bevare deres autentiske to-takts DNA. Spil Yamaha Rd 350 YPVS 31K Reservedele En vigtig rolle at indånde nyt liv i de ofte årtier -gamle maskiner.

Tekniske specielle funktioner - Strømventilsystem, motorisk layout og chassis

Hjertet af RD 350 31K Er din to-takts parallel gevinst, der fungerer i vejen og har en betydelig ydelse med næsten 350 cc-forskydning. Takket være den detaljerede YPVS -stikkontrol kan motoren tilbyde ren gasvalg og god mobilitet ved lave hastigheder, mens der er adgang til en imponerende topudgang i det øverste hastighedsområde. Hvem a 31K Drev, oplever et mærkbart "performance -spark", så snart strømventilsystemet åbnes: Maskinen tiltrækker eftertrykkeligt, ledsaget af den typiske, næsten elektrificerende to -stroke lyd.

Chassiset understreger også den sportslige karakter. En slank stålramme, en fronttelegee og to fjederben bagpå (senere erstattet af en monoofet knogle) muliggør en smidig håndtering. Mange chauffører sætter pris på den let styring og den lave vægt, hvilket betyder, at RD 350 31K næppe er underordnet selv dagens atleter. Imidlertid kræver disse egenskaber en bestemt tur, da motorcyklen reagerer ganske spændende med en modig kørestil. Hvis du vil bruge potentialet i dine racinggener, skal du samvittighedsfuldt tackle vedligeholdelse og koordinering. Til chassiset, motoren og periferien Yamaha Rd 350 reservedele Vigtigt for at designe maskinen i sin oprindelige tilstand eller i henhold til individuelle præferencer.

YPVS - Arbejder og vedligeholdelsesbehov

De Yamaha Power Valve System (YPVS) er kernekomponenten i 31K -serien. For at sige det enkelt regulerer det placeringen af udløbskanalen afhængigt af hastigheden for at sikre en optimal strøm og dermed en bedre fyldning af cylinderen. Ved lave hastigheder lukker ventilen delvist udløbet, øger strømningshastigheden og forbedrer drejningsmomentet. Det åbner helt i høje hastigheder for at frigøre maksimal ydelse.

Dette system fungerer mekanisk, kontrolleret af en servomotor, der er knyttet til krumtapakslen og antændelseshastigheden. Imidlertid kan der opstå problemer efter mange års drift eller uren vedligeholdelse: vokrøse komponenter, nedslidte Bowden -trænere eller en blokeret servo -motorisk nedsat ydeevne. Derfor tilrådes det YPVS -komponenter For at adskille, rengør og kontroller for slid med regelmæssige intervaller. Brugen af nøjagtigt nøjagtig Yamaha Rd 350 YPVS 31K Reservedele, såsom nye ventilaksler, sæler og bølger, sikrer funktionalitet og giver motoren tilbage sin originale bid.

Vedligeholdelse og pleje - Sådan forbliver 31K i topform

En Ca. 350 YPVS 31K er en klassisk bil med en sporty karakter. For at kunne bruge dette potentiale i årtier er grundig og regelmæssig vedligeholdelse afgørende. Ud over effektventilsystemet skal der observeres yderligere aspekter:

1. forberedelse af motor og blanding
Regelmæssig stempel- og cylindercheck er uundværlig for en to-takts motor. Foldning af stempelringe, cylindre kan have råb, hvilket fører til tab af komprimering og startproblemer. Blandingsforberedelsen i karburatoren skal også opretholdes: aflejringer i karburatoren -Hinder brændstofstrømmen, falske dyser eller blokerede huller fører til dårlig tomgang, frafald og reduceret endelig ydelse.

2. olieforsyning og smøring
Yamaha-Autolube-systemet bruges normalt til ca. Ventures eller en defekt i oliepumpen er alvorlige, fordi motoren hurtigt skader uden tilstrækkelig smøring. Valget af en to -kvindet to -stroke olie er også elementær for en glat og holdbar motorkørsel.

✓ Tændrør og antændelse: Ujævn forbrænding eller antændelsesinterferens indikerer ofte slidte stearinlys. Deres udveksling er en billig, men effektiv foranstaltning for at optimere motorkørslen.
✓ Gear og koblingstjeneste: En fejlfri skifteadfærd øger at køre sjovt betydeligt. Skæring af lameller, fjedre og gearolie skal kontrolleres og ændres regelmæssigt.
✓ Bremsesystem: I tilfælde af 350 kaldes den originale tilstand to-stempelbremsekalipere med en rude. Moderne bremseklodser eller optimerede bremsekalipere kan forbedre forsinkelsen markant. Det er vigtigt at bruge trofaste eller eftermonteringsdele af høj kvalitet til at kombinere sikkerhed og ægthed.

Kvalitetsprovenu: Yamaha Rd 350 YPVS 31K Reservedele I original udførelse eller af anerkendte tredjepartsudbydere skal du sikre dig, at indholdet af motorcykelen bevares. Især med sjældnere komponenter er det værd at undersøge i fora eller hos specialiserede forhandlere at finde komponenter, der passer perfekt til 31K.

Typiske svagheder - hvad man skal kigge efter

På trods af dens robusthed er man også genstand for RD 350 31K Visse slidrelaterede problemområder, som du skal have i tankerne:

✓ Kursusbølgehus: Høje hastigheder og termiske belastninger kan føre til skade på forbindelsesstænger. En raslende eller tappende lyd i det lavere hastighedsområde er et advarselssignal.
✓ Rust på udstødningen og tanken: To-takts olie og kondens kan angribe udstødningen indefra. Tanken skal også kontrolleres regelmæssigt for korrosion indeni.
✓ Elektrik og CDI -enhed: Ældre tændingsbokse (CDI) kan fungere forkert efter mange år. Dårlige massekontakter eller ødelagte kabelstrenge påvirker tændingssparkkvaliteten, hvilket igen forårsager startproblemer.
✓ Chassis stikkontakter: Sockets kan slås ud, især på sving og defleri (hvis en monofedar knogle). Dette reducerer stabiliteten og fører til svampet køreadfærd.

Hvem ved, hvilke områder der er modtagelige, kan du inspicere dem regelmæssigt og bruge det med den rigtige Yamaha Rd 350 reservedele Reparation i god tid. Dette gør ikke en alvorlig mangel ud af slid. Langårige tider eller forkert opbevaring fremskynder ofte forfaldet af gummikomponenter eller tætninger. En som mulig tør, tempereret parkeringsplads og lejlighedsvis bevægelsesture forhindrer standarder for standen.

Tuning og individualiseringsforøgelse i ydeevne eller originalt look?

For mange ejere af en Ca. 350 YPVS 31K Spørgsmålet opstår, om du overlader det så sandt til originalen som muligt eller justerer den efter din egen smag. Begge har sin charme. På den ene side er værdien af klassisk originalitet: en historisk korrekt indretning, uændret beklædning og en teknisk uberørt motor øger tiltrækningen i samlercirkler. På den anden side kan den potente to-takts parallelle sejr optimeres yderligere, hvilket møder entusiasme i racing- eller tuningsscenen.

Populære indstillingsmuligheder inkluderer:

✓ Racing udstødningssystemer: Godt gennemtænkt manifold- og lyddæmpningssystemer kan hæve drejningsmomentet i mellemområdet og øge den endelige ydelse.
✓ Karburatorsæt: Med større karburator eller afstemte dyser kan brændstofmængder og luftforsyning optimeres.

✓ Porting og cylinderbehandling: Erfarne tunere åbner overflydende og udløbskanaler for yderligere at forbedre gasændringen.
✓ Chassisopdateringer: Opgradering til progressive fjedre eller en mere moderne gaffel øger stabiliteten og præcisionen.

Det er dog vigtigt at tilpasse hele periferien. En højere topydelse kræver en stabil krumtaphus, passende gearoversættelse og en velkoordineret YPV'er. Mange stærkt modificerede RD 350 YPVS 31K beviser stadig i et firetaktsorienteret miljø, hvilket potentiale kan være i en lys to-takts atlet. Uanset om det originale eller tuning koncept: Yamaha Rd 350 YPVS 31K Reservedele Høj kvalitet er vigtig for at holde hele konstruktionen pålidelig.

Hverdagens egnethed og kørselsglæde - oplevelser på to barer

Selvom RD 350 31K Har en klar sportsorientering, det anses også for at være egnet til daglig brug - i det mindste inden for visse grænser. Enhver, der pendler for at arbejde med hende, nyder den lette håndtering i bytrafikken og de spontane mellemkort. I stop-and-go kan afkøling imidlertid blive en begrænsende faktor, da de kraftfulde cylindre producerer en masse varme, og vinden er vigtig for afkøling. En intakt køligere og klar afkølingsvæskeændring er derfor særlig vigtige.

På krumme landeveje, der viser 31K Hendes paradedisciplin: Nimble, Agile og med en koncentreret kraft i det øverste hastighedsområde har hun en fascination, der mangler mange moderne motorcykler. Vægten på omkring 150 kg (tør) muliggør også en legende, næsten radikal gaveadfærd. Imidlertid kræver den to-takts højtydende enhed en bestemt forsigtighed, når man accelererer i gassen, da den kan være genstand for pludselige præstationskrydderier. Især nye drivere bør vænne sig til den karakteristiske præstationslevering, før de fuldt ud udnytter hastighedsbåndet.

Brugt køb og restaurering - værdi og perspektiver

Selvom tilbuddet Ca. 350 YPVS 31K-Modeller er ikke ubegrænset, de vises fortsat på det brugte marked. Priserne varierer meget afhængigt af tilstanden, kilometertal og originalitet. En stort set uændret kopi med god historie kan være mærkbart højere end en konverteret "hobbyfind". For at undgå forkerte køb anbefales det intensivt at kontrollere basale områder såsom krumtapaksel, cylindre, YPV'er og chassis.

Hvis der er en omfattende restaurering, står du over for valget mellem original loyalitet og individualisering. Ud over værdiforholdningen i samlerkredse er original tilstand især ønskelig. En moderne indretning, de typiske dobbeltendsrør og korrekte motorindstilling er vigtige faktorer, der øger videresalgsværdien. På den anden side kan et moderniseret chassis eller en sofistikeret racingkonvertering også adressere sin egen fanbase. Yamaha Rd 350 YPVS 31K Reservedele I en original specifikation eller kvalitative alternativer til motor, chassis og elektrik er på ingen måde sjældne - takket være den aktive scene, adskillige fora og specialiserede forhandlere. Hvis du planlægger og forsker godt, finder du normalt en løsning, selv for angiveligt sjældne komponenter.

RD-samfundet og scenekendskab, udveksling og reservedelskilder

En vigtig grund til, at modeller som 31K Til dato er det engagerede samfund så populært. I fora, sociale medier eller på klubmøder, fans af RD -serien Exchange Ideas, organiserer skruetrækkermøder og giver værdifulde tip til vedligeholdelse, tuning og kilder til forsyning til dele. Især med modeller ud over 30 år er et netværk, der har løsninger til vanskelige problemer, guld. Derudover er ejere glade for at dele deres oplevelser, som komponenter har bevist sig i praksis. Dette skaber omfattende vidensamlinger: fra karburatorstemmer til antændelsestider til rammerforstærkninger til racersporingsoperationer. Hvis du fordyber dig i dette samfund, finder du normalt teknisk hjælp, men også ligesindede, der deler lidenskaben for den slående to-takts lydoplevelse.

Med hensyn til indkøb er specialiserede online butikker, nationale og internationale markedspladser eller officielle Yamaha -forhandlere de første kontaktpunkter. Nogle forhandlere har opbygget et bemærkelsesværdigt lager gennem årene, som endnu sjældnere komponenter såsom udstødningsventiler eller trofaste gummidele. Selv opfølgning i et lille antal kommer på markedet igen og igen for at lukke huller i originale dele.

Fremtidige perspektiver - To -stroke -kultur i forandring

Med henblik på strengere miljøbestemmelser og et skiftende motorcykellandskab opstår spørgsmålet om, hvordan den lange fremtidige fremtid for twetydrevne klassikere som f.eks. Ca. 350 YPVS 31K står. Faktisk er nye urregistreringer i mange regioner næppe mulige, hvilket gør lagerbeholdningen af historiske maskiner mere og mere værdifulde. Kørsel af forbud i bycentre eller stigende benzinomkostninger kan påvirke brugspraksis. Dette skulle dog have lidt vægt for entusiaster: en RD 350 er allerede et elskerobjekt og hobby -køretøj, som normalt flyttes bevidst og bortset fra stresset i hverdagen.

Tekniske videreudviklinger inden for fremstilling og belægningsprocedurer giver nye muligheder for at gøre ældre motorcykler mere miljøvenlige og slidstyrke. Keramiske cylinerede cylindre, ændrede udstødningssystemer med forbedret efterbehandling af udstødning og syntetiske brændstoffer kunne være fremtidige tilgange for at lette driften af en to -stroke legende. Flere og flere specialister har specialiseret sig i motorens eftersyn af klassiske Yamahas og bringer friske ideer i spil om, hvordan man integrerer ca. 350 ind i nutiden. Som et resultat vokser interessen for modeller som 31K eller endda vokser, især for fans af autentisk motorcykelkarakter.

Konklusion-Rd 350 YPVS 31K som et symbol på to-takts fascination

Næppe nogen anden Yamaha-model symboliserer den gyldne æra af de sportslige to-takts gademaskiner så imponerende som den Ca. 350 YPVS 31K. Det kombinerer klassisk racing-flair med en avanceret afsætningsmarkedskontrol, der stadig sikrer gåsehud, når drivkraften i det øverste hastighedsområde. Et uforligneligt lydbillede, den pulserende oplevelse af enhver gas og lav vægt gør dig til et højdepunkt for samlere, racerbaneentusiaster og chauffører, der ønsker at opleve motorcykling i sin rene form. Selv tre årtier efter dens optræden forbløffer 31K med dens præstationstæthed og dets tidløse stil-et stykke racinghistorie, der kan mærkes på gaden når som helst.

Bestemt vedligeholdelse af en RD 350 YPVS 31K er mere krævende end med en moderne fire -stroke -model. Men hvis du er klar til regelmæssigt at investere tid i pleje og vedligeholdelse, vil du blive belønnet med en køremaskine, der er uden sidestykke. Uanset om det er originalt eller med subtile indstillingsforanstaltninger, der inspirerer ca. 350. Især det YPVS -system er et teknisk mesterværk, der gør det muligt for motoren at have et udvidet hastighedsområde og giver chaufføren en uforlignelig "kick-in-the-back" -oplevelse.

Tak til den stadig stærke scene og en solidt opsætning af reservedeleforsyning Yamaha Rd 350 YPVS 31K Reservedele Fås i tilstrækkeligt antal og god kvalitet. Dette samspil mellem samfund, lidenskab og restaureringsvenlig mekanik gør modellen til en permanent favorit i den gamle og Youngtimer-verden. Især i tidspunkter, hvor motorcykling gennem elektronik, hjælpesystemer og strenge regler bliver mere komplekse, er ca. 350 tilbyder et uforfalsket alternativ: Du kan føle enhver hastighed, hvert klik i gearkassen og enhver impuls i gashåndtaget direkte og uden filter.

Enhver, der kan inficeres af fascinationen af de to -stroke, finder i 31K Et godt eksempel. Uanset om det er på racerbanen, på søndagsturen med lignende -minded mennesker eller som en samlerobjekt i garagen - det kombinerer historie, ydeevne og følelser som ingen anden cykel. Med den rigtige pleje, kyndige vedligeholdelse og reservedele med høj kvalitet er det muligt at holde dette tekniske kulturelle aktiv i live og at vise fremtidige generationer, og det er grunden til, at motorcykling endnu mere end bare en slags bevægelse.

I sidste ende står Yamaha Rd 350 YPVS 31K for den ubrudte fascination af to-taktssporten, som endda årtier efter dets højdepunkt stadig betager adskillige fans over hele verden. En motorcykel, der forbliver unik i mange facetter og dens robuste lydpåmindelser om, hvor spændende motorcykling kan være, når styrken, vægt og lugt af to stroke olie mødes. Det er meget mere end en veteran: Det er et levende vidnesbyrd om storhedstid til den sportslige to -stroke -konstruktion og en vidunderlig hyldest til Yamahas innovationsånd.

Yamaha Rd 350 reservedele

Yamaha reservedele

Placer på materiale med høj kvalitet, godt grundet viden og reel lidenskab -med de rigtige Yamaha Rd 350 YPVS 31K Reservedele Dit to-taktsikon er stadig et livligt stykke motorcykelhistorie, der efterlader benzin i blodet og et smil på dit ansigt.