Suzuki Hayabusa GSX1300R [Intact] - Motorcykelbatteri

✔️ Ny

€54,00 EUR

Tilgængelig igen

Den intakte cykelkraftbatteri gel YTX12A-B repræsenterer en topklasse under motorcykelbatterier, især udviklet til de krævende behov hos moderne motorcykler med adskillige elektriske forbrugere og ABS-systemer.

Tekniske data:

  • Produktnavn: Intakt cykelkraftbatteri Gel YTX12A-B
  • Dimensioner: 150 x 87 x 106 mm
  • Kold startstrøm: 210 a (DIN)
  • Type: Vedligeholdelse -fri, aktiveret generalforsamling
  • Bind: 1672 cm³
  • Vægt: 3350 g
  • Længde: 160 mm
  • Bredde: 95 mm
  • Højde: 110 mm
  • CCA (A): 210
  • Syrepakke: Nej
  • Volt: 12v

Fordele ved gelteknologi

Gelteknologien til de intakte cykelkraftbatterier tilbyder op til 30% mere strøm sammenlignet med konventionelle motorcykelbatterier. Ved at bruge fleece-separatorer og en defineret elektrolyt i gelform opnår disse batterier en meget lav selvudladning og fremragende vibrerende modstand, hvilket gør dem særlig holdbare og pålidelige.

Pleje og vedligeholdelse

Passende pleje og vedligeholdelse er vigtig for at maksimere levetiden for dit motorcykelbatteri. Det er vigtigt at bruge batteriet udelukkende i overensstemmelse med sin destination, især som et startbatteri til køretøjer med en forbrændingsmotor. Sørg for, at batteriets overflade altid forbliver ren og tør for at forhindre dannelse af gennemsøgningsstrømme og dermed en øget selvudskiftning.

Kontroller niveauet regelmæssigt og tilsæt renset vand (ingen akkumulatorsyre) om nødvendigt, især hvis et højt tab af vand bestemmes. Den ideelle opbevaringstemperatur for et batteri er mellem 10 og 15 grader Celsius for at minimere selvudskillelse og reducere vandbehovet.

Opladning og kapacitet

Konstant overvågning af ladningstilstanden er nødvendig for at sikre, at batteriet altid er indlæst mindst 75%. Dette undgår skader og sikrer tilstrækkelig startsikkerhed. Brugen af ​​batteriet under denne ladningstilstand kan påvirke din levetid. Ideal er 100% belastning for maksimal effektivitet og fordele.

Sørg for, at batteriet indlæses regelmæssigt, især hvis køretøjet bruges sæsonmæssigt eller har længere standfaser. Dette hjælper med at undgå en dyb udladning, som ofte kan føre til en total fiasko.