Suzuki GSX-R 1100 reservedele

Sorter + filter
Vise
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Bagbeklædning Højre beklædning Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Bagbeklædning Højre beklædning - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Bagbeklædning Højre beklædning

€199,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Air Canal Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Air Canal - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Air Canal

€199,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Beklædningsdisk Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Beklædningsdisk - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Beklædningsdisk

€169,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Socius Seat Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Socius Seat - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Socius Seat

€99,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Sidebeklædning Højre beklædning Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Sidebeklædning Højre beklædning - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Sidebeklædning Højre beklædning

€199,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Cylinderhoved Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Cylinderhoved - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Cylinderhoved

€384,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Oliepumpe sæt Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Oliepumpe sæt - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Oliepumpe sæt

€84,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Starter Freedom Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Starter Freedom - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Starter Freedom

€84,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Motorlågetkoblingslåg Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Motorlågetkoblingslåg - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Motorlågetkoblingslåg

€34,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Olieforvaltning Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Olieforvaltning - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Olieforvaltning

€24,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Afbøjningsfjederben Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Afbøjningsfjederben - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Afbøjningsfjederben

€134,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Switch Wave Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Switch Wave - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Switch Wave

€19,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Ventil Låge Motor Låg Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Ventil Låge Motor Låg - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Ventil Låge Motor Låg

€84,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Starter Tooth Wheel Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Starter Tooth Wheel - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Starter Tooth Wheel

€29,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Switching Forks Switching Claws Set Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Switching Forks Switching Claws Set - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Switching Forks Switching Claws Set

€19,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Skattekæde -strammer Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Skattekæde -strammer - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Skattekæde -strammer

€64,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Shift Roller Set Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Shift Roller Set - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Shift Roller Set

€19,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Tank Benzin Tank Light Bumps Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Tank Benzin Tank Light Bumps - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Tank Benzin Tank Light Bumps

€234,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Pickup Hallberger Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Pickup Hallberger - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Pickup Hallberger

€134,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Airbox Air Filter Box Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Airbox Air Filter Box - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Airbox Air Filter Box

€234,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Brake Caliper Brake Tongs foran til venstre Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Brake Caliper Brake Tongs foran til venstre - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Brake Caliper Brake Tongs foran til venstre

€134,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Generator Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Generator - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Generator

€134,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Bremsekaliper foran til højre for højre Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Bremsekaliper foran til højre for højre - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Bremsekaliper foran til højre for højre

€134,00 EUR
Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Bremsepumpe foran med bremsearmen Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Bremsepumpe foran med bremsearmen - 0

Suzuki GSXR 1100 GV73A [1992] - Bremsepumpe foran med bremsearmen

€159,00 EUR

Suzuki GSX-R 1100 Reservedele-en delkompendium i alle generationer

Som Suzuki 1986 GSX-R 1100 (Intern rammekode GU74C) præsenteret, det var den stærkeste standard aluminiumsramme Superbike af verden. 34 års uafbrudt fan -lidenskab viser, at deres Opskrift fra radikal letvægtskonstruktion, 16-ventils oliekølermotor og er tidløs. Fire klart afgrænset Serie - Plade, Slingshot, Vandkølet w og WP/WR - Dog deler kun 60 % identiske komponenter. Hvis du planlægger en restaurering eller vedligeholder et sporværktøj, har du brug for præcis Suzuki GSX-R 1100 reservedele, generationen, Tag højde for modelåret og serierne forskelle. Denne vejledning giver nøjagtigt: delnumre, vedligeholdelsesintervaller, Svagheder og opgraderede ideer til hver GSX-R 1100-generation - I alt cirka 3.000 rene ord.

GU74C (1986-1988) -Slabside: Den lette pioner

Den første GSX-R 1100, rammerkode GU74C, overtog Revolutionær dobbelt loop aluminiumchassis 750 og 197 kg tørvægt - Sensationelt lys for en 1 100 cm³ fircylindret. Hende Luft/olie-afkølet DOHC -motor (Rococo-Ribbed "SACS" -blok) lavet 128 hk (DIN) og 108 nm, leveret af 36 mm Mikuni BSR -karburator. "Slabside" fik deres kaldenavne fra lige rammepaneler og flade sidepaneler.

✓ Stempelring Kit Ø 78 mm 12140-06B00-0F0

✓ Skattekæde -stramme 12830-06B01 (mekanisk), opgraderbar på APE MCJ1100

✓ Gaffel -simmer ringer 43 × 54 × 11 51153-06B00

✓ Brembo Goldline P4-30/34 Plug-on adapter til 310 mm OEM-disk

Typiske svagheder: Revner i den tyndvæggede ramme på Styringshoved (med permanente hjul); Landbrugsmæssig karburator affald → Exchange 13111-06B00; Olietemperatur> 115 ° C ved Alpine passerer → Yderligere Lockhart Oil Cooler & 20W-50.

GU75C (1989 - 1990) - Slingshot: Mere stivhed, mere punch

Med GU75C Revideret Suzuki -ramme, motor Og optik. Cirkulær beklædning, 4 gange forlygter, 4-i-1 udstødning. Motoren fik 36 mm Mikuni BST fladt lysbillede ("Slingshot" -serie) og stort oliekølerområde; Præstation 143 ps, Drejningsmoment 112 nm. Rammen voksede 1,5 kg, Men tilbyder 30 % mere torsionsstivhed - Ideel til moderne radiale dæk.

✓ BST Carburetor Keyster K-1273

✓ Koblingsbærende kurv 21410-17C00 & Anti-JUDDER SPRINGS 21413-17C01

✓ Kayaba 43 mm gaffel Cartridge-Ventil-Kit Racetech FMGV-S43

✓ 6-stempel-toco-saddle DICHTSATZ TOURMAX MSB-302

VEDLIGEHOLDELSESSITALS: Olie 10W-40 hver 5.000 km, Ventilspil 0,15 / 0,20 mm Hver 12.000 km, Gear-2nd kursus "Wheelhop" → Nova Undercut-Gearset; Lenkkopf kegle ruller alle-kugler 22-1004 Fjern speed wobble> 200 km/t.

GV73B (1991-1992) -Vandskølet W-serie

Springet i vandet: GV73B bærer 1 127 cm³ blok med vandfrakke, 11.2: 1, 147 hk, 112 nm, 38 mm Mikuni BST38SS, Stålbeklædningsbærer, 6-stempel-Tokico & USD Fork (Kayaba 43 mm). Køligere sidder foran, Oliekøler i buen - begge skal holdes ren.

✓ Vandpumpesæt 17400-17E00-RK

✓ Køligere slanger silikone JSB-slange sæt GXR11-W

✓ SH847AA MOSFET -controller + 3-polet JMT-Loom

✓ USD -gaffel -simmer -ringe NOK 43 × 55 × 11 & SKF KITG-43M

Kendte svagheder: Pokker ramme tåre på støddæmper kuppel- Forstærkningsark 3 mm + tig; Starter-fri løb glip → Koblingstandhjul 12600-17E02; Regulator -stikket brændt i varmen → MOSFET-opgradering + 14-AWG-kabel.

GV73C (1993-1998) -WP/WR & Finale Oil-Chooled Evolution

Fan -protest bragte afkastet i 1993 Til olie -køleret blok (WP, WR, WN, WP), dog med Scemcylindre, 40 mm Mikuni BST Carburetoring (CV), 6-stempel sadler, 310 mm skiver Og igen stivere aluminiums deltabox -ramme. Ydeevne 155 hk, 116 nm - Stærkeste luft/olie-GSX-R hele tiden.

✓ Scem-Re-Plating Service Powerseal USA / Langcourt EU

✓ Ventil Springs Kit Ape VS75/1100 - +1 500 RPM Safe

✓ Bremseskiver 320 mm Bremsning SK2-55 + Low-Boost MC 5/8 "

✓ Showa Shocklog 46 mm Rebuild Kit Öhlins 46 timer

Service rytme: Olie 15W-50 hver 5.000 km, Ventiler 0,10 / 0,20 mm hver 10.000 km, Scemcylinder efter 80.000 km, Gear-shifter roll-pin 09204-06007 Kontroller hver 30.000 km, Skattekæde -stramme Ape McJ1100 -> "Ghost -Noise" gratis.

Kryds-serie-dækkende reservedele-kompatibilitetsmatrix

✓ Tænding afhentning 33110-06B10-GU74C & GU75C

✓ Færdiggørelse kurv komplet 21410-17C00-GU75C & GV73B

✓ Brændstoflåget kit 44200-34840-alle olie-cooler

✓ Skattesæt med kegleruller All-Balls 22-1005-GU74C → WP

Tuning Trends & Sensible Upgrades

  • ✓ 1229 cm³ storboret (Bandit 1200 + Cometic MLS) → +14 ps, +12 nm, har brug for 150 mj & dyno-jet fase 1.
  • ✓ Flad-Lide Mikuni RS-38/40 Direkte mere gashåndtag, 1 kg lettere end BST.
  • ✓ Öhlins FGK -patron For KYB/USD 43 mm-Train/HS/LS-print.
  • ✓ Penske 8987 Fuldt justerbar, fjerntliggende reservoir, fjedervalg kg/mm.
  • ✓ Titan-4-i-1 Yoshimura duplex 6 kg lettere, DB-morder, e-pass.

Reservedele Forsyning og samfundskilder

Suzuki ægte dele dækker kernekomponenter - Cylinderhovedets densitetshastighed, kontrolkæder, koblinger- Til i dag. Tilby scembelægninger Powersee (USA) og Lang domstol (EU). Robinsons Foundry (UK) fører nos beklædning, Bryggeri -præstation (USA) leverer forstærket Ramme bageste sæt. Fora Oldskoolsuzuki.info, gixxer.com Swap-dele, manualer, 3D-tryksejere og jettingborde.

Udskiftning - Prisstigninger på indgangsniveau

Original Plade GU74C med 34.000 km og OEM -udstødning var allerede € 7.000 i 2025; perfekt konserveret Slingshot GU75C i "sort/hvid" overstiger € 8.500. En dokumenteret GV73B I Lucky-Strike-Lack kan opnå € 9.000, mens WP -modeller Sjældne dele (scem) stiger støt. Påviseligt bygget OEM Suzuki reservedele, Servicegodkendelse og vedligeholdelseskvitteringer Forøg priserne med op til 20 %.

KONKLUSION-SPARE-dele som livsforsikring af Gixxer Erbes

Fra den første oliekølede plade til den sidste WP-finale GSX-R 1100 er fuld af ingeniørhistorie. Hver serie har sine særegenheder - men alle drage fordel af regelmæssig vedligeholdelse og nedbør Suzuki GSX-R 1100 reservedele. Hvem stempelringe, karburatorforseglinger, Scembelægning eller parasitisk controller erstattet i god tid, modtager en super cykel, Det med tidløs lyd, massivt drejningsmoment Og ren analog dynamik entusiastisk. Brug det brede dele økosystem, Dokumentere enhver reparation og Din gixxer vil ikke kun køre - Han vil skrive historie.

Sæt den del af de testede dele - så bliver dit ophold GSX-R 1100 En Superbike -myte, der er på gaden Lige så fascineret som i samlerporteføljen.