Moto Guzzi California 1100 reservedele

Vis store billeder og salgsfremmende tekst

Sorter + filter
Vise
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Bremsekaliper foran til venstre Moto Guzzi California 1100i [1995] - Bremsekaliper foran til venstre - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Bremsekaliper foran til venstre

€69,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Manifold for varmebeskyttelse Moto Guzzi California 1100i [1995] - Manifold for varmebeskyttelse - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Manifold for varmebeskyttelse

€89,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Rammebeklædning Moto Guzzi California 1100i [1995] - Rammebeklædning - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Rammebeklædning

€59,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Rucking Damps Moto Guzzi California 1100i [1995] - Rucking Damps - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Rucking Damps

€29,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Runstlassen Snack Cups Moto Guzzi California 1100i [1995] - Runstlassen Snack Cups - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Runstlassen Snack Cups

€34,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Ignition Coil Set Moto Guzzi California 1100i [1995] - Ignition Coil Set - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Ignition Coil Set

€89,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Styrets fittings til venstre Moto Guzzi California 1100i [1995] - Styrets fittings til venstre - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Styrets fittings til venstre

€139,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Fork Bridge nedenfor Moto Guzzi California 1100i [1995] - Fork Bridge nedenfor - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Fork Bridge nedenfor

€129,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Skattekæde -strammer Moto Guzzi California 1100i [1995] - Skattekæde -strammer - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Skattekæde -strammer

€69,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Cardan Shaft Moto Guzzi California 1100i [1995] - Cardan Shaft - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Cardan Shaft

€89,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Koblingshåndtag Moto Guzzi California 1100i [1995] - Koblingshåndtag - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Koblingshåndtag

€29,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Oliepumpe Moto Guzzi California 1100i [1995] - Oliepumpe - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Oliepumpe

€44,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Gabel Bridge ovenfor Moto Guzzi California 1100i [1995] - Gabel Bridge ovenfor - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Gabel Bridge ovenfor

€129,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Spring Shock Absorber med ekspertudtalelse Moto Guzzi California 1100i [1995] - Spring Shock Absorber med ekspertudtalelse - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Spring Shock Absorber med ekspertudtalelse

€309,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kardan End Drive 8/33 Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kardan End Drive 8/33 - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kardan End Drive 8/33

€499,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Swing med et krydsforbindelse Moto Guzzi California 1100i [1995] - Swing med et krydsforbindelse - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Swing med et krydsforbindelse

€139,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kipp Lever til venstre Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kipp Lever til venstre - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kipp Lever til venstre

€129,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Cylinderhoved til venstre Moto Guzzi California 1100i [1995] - Cylinderhoved til venstre - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Cylinderhoved til venstre

€279,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Cylinder med stempler til venstre Moto Guzzi California 1100i [1995] - Cylinder med stempler til venstre - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Cylinder med stempler til venstre

€279,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Pædiatrisk fodstøtte til højre Moto Guzzi California 1100i [1995] - Pædiatrisk fodstøtte til højre - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Pædiatrisk fodstøtte til højre

€89,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Farvelågmotorlåg Moto Guzzi California 1100i [1995] - Farvelågmotorlåg - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Farvelågmotorlåg

€139,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Zwischendeckel Oil Pan Moto Guzzi California 1100i [1995] - Zwischendeckel Oil Pan - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Zwischendeckel Oil Pan

€189,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Crankshaft Moto Guzzi California 1100i [1995] - Crankshaft - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Crankshaft

€259,00 EUR
Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kipp Lever til højre Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kipp Lever til højre - 0

Moto Guzzi California 1100i [1995] - Kipp Lever til højre

€129,00 EUR

Moto Guzzi California 1100 reservedele

De Moto Guzzi California 1100 er meget mere end bare en krydser: det kombinerer historisk arv og moderne kørekomfort, italiensk chic og en umiskendelig V2 -oplevelse. Navnet "Californien" har været en integreret del af Guzzi -porteføljen siden de tidlige 1970'ere, hvorved 1100 -versionen betragtes som topmødet for den klassiske Californiens serie. Med sin luftkølede V2, indbygget motor og robust cardlan-drev, afspejler den den karakteristiske Guzzi-ånd. For mange cyklister repræsenterer Californien 1100 indbegrebet af en behagelig, karakteristisk turneringsmotorcykel, der overbeviser med Middelhavet lethed og et strejf af eksklusivitet.

I dette detaljerede portræt afsætter vi os til Californiens 1100 -historie, dets tekniske subtiliteter, typiske vedligeholdelses- og tuningmuligheder samt de vigtigste Moto Guzzi California 1100 reservedele. Vi lukker også cirklen for andre Guzzi -klassikere, såsom Moto Guzzi 850-T3, The V7 Special og V 1000. Dette skaber et omfattende billede, der appellerer til både nykommere og erfarne Guzzisti.

Historisk gennemgang-how kom Californien-serien til?

Rødderne af Moto Guzzi Californien Dangle tilbage indtil 1970'erne, hvor behovet for hyggelige, men stærke krydsere i USA kom med en høj grad af langdistance egnethed. Moto Guzzi, der allerede var kendt for den indbyggede V2-motor og Cardandrevet, genkendte kløften og præsenterede en motorcykel, der eksplicit blev udviklet til amerikansk smag. Det komfortable sæde, det brede styr, gratis tavler og dels en forrude - Guzzi svarede til billedet af en "gentleman's cruiser", da det var forudbestemt for amerikanske motorveje.

Men succes var ikke begrænset til Amerika. En loyal fanbase udviklede sig også i Europa, der satte pris på komforten og afslappede egenskaber i Californien. Forskellige forskydningsvarianter fulgte over tid, såsom Cali II med 850 cm³ eller senere versioner med omkring 948 eller 1064 cm³. Sidstnævnte dannede grundlaget for dagens Californien 1100Det fandt sin plads i krydserverdenen uden at miste Guzzi -identitet. Denne blanding af tradition, stil og pålidelig teknologi er det, der adskiller et Californien i dag.

Tekniske nøgledata - Essensen af ​​1100 -modellen

De Californien 1100 Har en luftkølet 90 ° V2-motor, hvis forskydning er nominel på ca. 1064 cm³. Afhængigt af året for konstruktion og modelvariant (f.eks. EV, sjakal, sten, speciel) producerer motoren mellem 60 og 75 hk, med det brede drejningsmomentbånd, der formede karakteren. En masse styrke fra lave hastigheder, afslappet krydstogt i medium tempo: Dette er hvad du forventer af et Californien - og det er præcis, hvad det tilbyder. Kraftoverførslen finder sted som sædvanligt med Moto Guzzi via Cardan Drive, der gør regelmæssige kædeplaster overflødige, men kræver en vis opmærksomhed for sæler og oliestande i Cardan.

Chassiset til Californien 1100 er forbedret mærkbart gennem årene. Tidligere modeller er afhængige af enkle, men stabile dobbeltsløjfelammer, kombineret med konventionelle telegrader foran og dobbelt stivere bagpå. Moderne udgaver tilbyder undertiden en mere justerbar gaffel og højkvalitetsfjerben, der imødekommer vægten og efterspørgslen efter komfort under lang -afstandskørsel. Bænken er overdådigt dimensioneret, så chaufføren og den forreste passager ikke får plads på lange ture. Funktioner såsom løbende plader, brede styr og dels en forrude (afhængigt af udstyrspakken) afslutter det samlede billede. I alt kan Californien beskrives som en "bekvemmelighedscruiser", der harmonisk kombinerer tradition og funktion.

Ligheder og forskelle med andre Moto Guzzi -modeller

Som en del af den traditionelle guzzi -familie, Californien 1100 Mange egenskaber med deres søskende:

1. Moto Guzzi 850-T3
Denne serie var en slags forløber for de større turnerings- og cruiser -modeller. 844 cm³ -motoren og det uafhængige chassis er ens i konstruktionen og filosofien i Californiens serie. Mange principper-f.eks. Cardan Drive, 90 ° -V2 -er identisk, kun forskydningen og udstyret er forskellige. Moto Guzzi 850-T3 reservedele Kan undertiden kan udskiftes med dem fra et Californien 1100, især i området med visse motorstætninger eller komponenter i chassiset (f.eks. Lager). Men T3 er designet noget puristisk og er mindre trimmet til komfort.

2. Moto Guzzi V7 Special
Dagens V7 -special (såvel som dine forløbere) står for en retro -karakter med en mindre forskydning (750–850 cm³) og slankere konstruktion. Sammen er V2-drevet og det typiske design almindeligt, men V7 er markant lettere og mindre tourorienteret. WHO Moto Guzzi V7 Specielle reservedele Afhængighed, for det meste ikke fundet Californien 1100-foundation, da motoren, chassiset og endda tanken er designet til andre dimensioner og formål. Der kan dog være lejlighedsvis overlapninger til tilbehør såsom elektriske kontakter, spejle eller bremsning.

3. Moto Guzzi v 1000
Denne serie bruger også et lignende konstruktionsprincip (Cardan Drive, langs den byggede -i V2). I denne henseende kan du se dem som fjerne slægtninge, der ligner vedligeholdelse takket være et lignende DNA. Californien 1100 med mere forskydning og mere komfort. Derudover har det normalt et mere omfattende passagerområde og justerbare styrekoncepter, som ikke er beregnet til V 1000. Stadig er et look det værd, hvis du Moto Guzzi v 1000 reservedele Eller Californien er på udkig efter 1100 dele for at bestemme kompatibiliteter i fora eller forhandlerkataloger.

4. Andre varianter af Californien -familien
Inden for Californien 1100-serien var der forskellige udstyrsvarianter-for eksempel Californien EV, Jackal, Stone eller Californien Vintage. Fælles for alle er de grundlæggende værdier (V2, Kardan, turneringsevne, bredt styr), men detaljer som beklædning, instrumenter eller udstødningssystemet kan variere. Derfor skal du altid være opmærksom på modelåret og den specifikke version, hvis du er egnet Moto Guzzi California 1100 reservedele ønsker at skaffe.

Typiske svagheder og hovedvedligeholdelse

Selvom en Californien 1100 Generelt er der nogle punkter, der skal holde øje med ejerne:

  • ✓ Cardan Drive: Som med alle guzzier er tæthed og korrekt olieniveau i Kardan vigtig. Defekt skaftforseglinger eller for gammel olie kan føre til dyre skader.
  • ✓ Hydrauliske systemer: Senere konstruktionsår anvendte kombinerede bremser eller udvidede pumpeopløsninger. Her skal fluidniveauer og linjer kontrolleres regelmæssigt, da luft eller aflejringer har trængt ind i bremsekraften.
  • ✓ Elektrik og tænding: Bestyrelseselektrik for ældre guzzis er berygtet for korrosion på stik og mulige kontaktproblemer. Tændingsbokse og controllere er potentielle svagheder, der kan opgive sindet ved meget høj kilometertal. Ændringen til moderne CDI eller elektron. Regulatorkomponenter kan hjælpe her.
  • ✓ Motorolie og ventilspil: En luftkølet V2 kan ikke lide forsømmelse af olieændringer. Derudover fører falske ventilspil til ydelsestab og øget slid. Regelmæssige kontroller (ca. hver 5000-10.000 km) anbefales.
  • ✓ Chassis lager: Med en tungere cruiser som Californien 1100 er det vigtigt at kontrollere svinglager, styrehovedlejer og strengning af slyngerne. En glat styring er vigtig for stabil håndtering.

Der er et rigt tilbud for alle slid- eller problemområder Moto Guzzi California 1100 reservedele -Habr den originale, eftermarked eller endda forbedrede replikadele. Tilsvarende specialforhandlere, fora og klubber er gode kontaktpunkter for at få information om holdbarhed og nøjagtighed.

Vedligeholdelsesvenlighed og DIY -potentiale

En af fordelene ved Guzzi -maskiner er din relativt enkle konstruktion, der opfylder både erfarne skruetrækkere og begyndere. 90 ° V2 -motoren er relativt frit tilgængelig; Ventiler kan justeres i mange modeller uden specielle værktøjer, og gearkassen/Cardan-systemet-i det mindste med anstændigt pleje er mindre modtagelige end nogle kæder. På samme tid kan den højere vægt af et Californien blive et problem, hvis der skal udføres mere omfattende konverteringer eller motoriske revisioner. Et stabilt værksted og lidt muskelstyrke er nyttige her.

Tilbudet til Moto Guzzi California 1100 reservedele Understøtter mange DIY -projekter. Fra udvekslingskontakter til koblingsdele til hele motorhuse kan du finde næsten alt hvad du har brug for i online butikker, hos klassiske bilforhandlere eller over klubbørser. Specielle sæler (f.eks. O-ringe og simmerringe til carlan eller gaffel) er lige så tilgængelige som stempelsæt, karburatormembraner eller injektionsdyser (til nyere modeller). Enhver, der engang har arbejdet i Guzzi -teknologien, opfatter vedligeholdelsen som relativt uproblematisk.

Tuning og individualisering - plads til personlig håndskrift

Mange Californien -chauffører forlader deres maskine i deres oprindelige tilstand for at få det klassiske cruiser -look og anerkendelsesværdien. Men en bestemt individualisering er også populær i cruiser -scenen. Almindelige foranstaltninger er:

  • ✓ Udstødningssystemer: Især tilpasset lyddæmper understreger Guzzi -lyden endnu mere og giver motoren til at køre en mere omfangsrig karakter. Her er det at være opmærksom på gade -registrering og tilsvarende poster.
  • ✓ Keeper og sædejusteringer: Uanset om det er højere, bredere eller forskelligt bøjet - en brugerdefineret styr eller en modificeret bænk kan mærkbart forbedre komforten og køreoplevelsen. Sænkningen af ​​forårsbenene er også et problem, især for kortere chauffører.
  • ✓ Sagsystemer og forrude: For rejsende kan Californien 1100 være forsynet med sager med hårde skal, toptilfælde og stor forrude, som understreger turneringskarakteren.
  • ✓ Motoroptimeringer: Hvis du leder efter mere strøm, kan du stole på et ydelsesluftfilter, større karburatordyser eller ændrede tændingsbokse (CDI/ECU). Også her tilrådes en koordinering med udstødningen for at sikre harmonisk præstation.

Generelt tilrådes det at holde konverteringerne diskret til charmen og værdien af ​​en Californien 1100 ikke at bringe i fare. Især på det brugte marked er velgroomede originale tilstande eller subtile optimeringer ofte mere populære og i værdi stabile.

Everyday egnethed og rejsekomfort

Som krydser med ca. 260–300 kg tom vægt (afhængigt af udstyret) og en afslappet respons, Californien 1100 Fremragende til hverdagen i byen og til weekendture. På grund af det brede styr holder du god kontrol i tæt trafik. Dimensionerne bør dog ikke undervurderes i stramme passager, især hvis sidetilfælde er installeret.

Hun spiller ud af sine styrker på landevejen: især ved hastigheder omkring 80-120 km/t udvikler den sin V2 -charme afslappet og muliggør omfattende ture uden stress. Komfortpladsbænke, høje vindbånd og tilstrækkelige bagageindstillinger er tilgængelige til længere ture. Mange Californiens modeller kan let kombineres med to sadelbags eller en stor top -sag, så selv ture i flere uger ikke er et problem.

Selvom maskinen ofte trækkes på gashåndtaget, er dens domæne ikke i højhastighedsorganer, men i suverænen. Det lave tyngdepunkt og de 16- eller 17-tommer hjul (afhængigt af serien) tilbyder en solid vejbesiddelse, mens den lange akselafstand sikrer løbende hvile.

Køb rådgivning og ydeevne

Hvem a Moto Guzzi California 1100 Hvis du vil erhverve, skal du finde ud af mere om de forskellige modelrækker (f.eks. EV, Jackal, Stone, Special, Vintage), da disse adskiller sig i udstyr og undertiden i motorstemningen. Generelt tilbydes mange kopier i en velplejet tilstand, da Guzzi-chauffører normalt lægger stor vægt på vedligeholdelse. Ikke desto mindre er det værd at udarbejde en tjekliste:

  • ✓ Olietæthed på carlan og gearkassen: Drypper det et eller andet sted? Lidt sved er normal, men større lækager kan signalere problemer.
  • ✓ Bremser og hydraulik: Fungerer kombination eller integrerede bremser (hvis tilgængelige) perfekt? Hvor gammel er bremsevæsken?
  • ✓ Ventilafspilning og motorlyde: En knusende lyd kan indikere forkert indstillede ventiler. Med høj kilometertal er en kompressionstest af cylinderen værd.
  • ✓ Elektrik: Er det on -board netværk stabilt? Kan maskinen startes rent? Fungerer og viser alle lys?
  • ✓ Dæk og fælge: Cruiser og Tourer lider ofte af skøre midterste overflader, mens flankerne stadig er nye. Vær opmærksom på ujævn slid eller ethvert højde/sideslag.

Med hensyn til pris er velholdte Californien 1100 modeller normalt i det midterste segment, afhængigt af året for byggeri, kilometertal og konverteringer. Da efterspørgslen efter klassiske Guzzi -krydsere er steget i de senere år, kan du forvente stabil værdi. Så hvis du leder efter en krydser med en karakter, hvor du kan skrue dig selv, og at takket være høj fremstillingskvalitet, selv med større kilometertal, er du ikke begrænset, er Californien 1100 korrekt.

Fremtidige udsigter og samfund

I tider med stigende elektronik og hybridteknologi Moto Guzzi California 1100 For en bestemt ned -til -grund i motorcykelkonstruktion. Luftkølet motor, mekaniske komponenter, klare former og en mærkbar puls-alle af dette er kendetegnet ved Guzzi-tradition. Samfundet omkring sådanne køretøjer lever følgelig: i fora, klubber eller på møder vil du finde mange som -mindede mennesker, der nyder ukompliceret mekanik, uafhængig design og italiensk flair.

Selvom Moto Guzzi naturligvis udvikler sig, for eksempel med den yngre V9- eller V85 -serie, er Californien 1100 stadig en vigtig komponent i forståelsen af ​​mærker. Det symboliserer komfortcruiseren i Guzzi Stable-A-cyklen, der kan flyttes gennem landet uden meget ståhej, og har stadig nok ekstravagance til ikke at gå ned i nogen parkeringsplads. Denne blanding af pålidelighed og italiensk idiosynkrasi vil gøre det interessant for samlere, hverdagsdrivere og fornøjelsescyklister i fremtiden.

Konklusion - En stærk karakter for individualister

De Moto Guzzi California 1100 legemliggør det traditionelle kapitel "Cruiser lavet i Italien". Med det byggede V2, den umiskendelige lyd og et komfort -orienteret chassis, er det perfekt til cyklister, der leder efter oplevelsen af ​​en afslappet landevejstur eller en fornøjelig weekendturné. Hun redder ikke på karisma: lyshældningen af ​​V2, vippemomentet ved gassen og den spredte, men stilfulde silhuet sikrer et stort udseende.

Enhver, der bryder sig om Californien 1100 Moto Guzzi California 1100 reservedele Indstilling i høj kvalitet og opretholder regelmæssigt vedligeholdelsesintervaller, belønnes med et langvarigt køretøj, der giver væk høj kilometertal. I modsætning til mange andre krydsere fra Amerika eller Japan understreger hun dens europæiske rødder - en særegenhed, der afspejles i utallige detaljer, for eksempel i det unikke rammelayout, Guzzi -typiske drivegenskaber og det traditionelle brand. Uanset om du vælger puristiske originale eller subtile indstillingsforanstaltninger: En Californien 1100 holder altid din karakteristiske identitet.

Med henblik på tilbehør og tilbud på tilbehør har Guzzi -chauffører tilbudt en lang rækkevidde i årevis. Takket være aktive fora, klubber og globale online platforme vil du sjældent have problemer med at finde endnu mere usædvanlige komponenter. Derudover er der velkendte eftermarkedsproducenter, der giver særlige forbedringer til bremser, udstødning, suspension og endda optiske gimmicks. Dette betyder, at Californien 1100 kan tilpasses sin egen smag uden at forfalskes karakteren.

Endelig skal det bemærkes: en Moto Guzzi California 1100 Er en interessant mulighed for alle cyklister, der leder efter en moden, mekanisk motorcykel med en del af den italienske flair - et køretøj, der stadig efterlader plads og haptisk drift, men er behagelig nok til at bevare fornøjelsen over mange kilometer. Uanset om det er en nostalgisk krydser, pålidelig rejsemaskine eller simpelthen som en karismatisk tohjuling, tiltrækker udsigten sig selv-Californien 1100 forener en stor del af Guzzi-historien og er derfor stadig værd at være konstant i det hurtigt bevægende motorcykellandcape.

Hvis du vil holde denne italienske klassiker i live eller diskret individualisere, skal du Moto Guzzi reservedele Indstil denne garanti både kvalitet og korrekt pasform. Det er værd at undersøge anerkendte udbydere, erfarne forhandlere og i Guzzi -samfundet. Når alt kommer til alt handler en Californien 1100 ikke kun om ren værktøj - det handler om kørselsglæde, identitet og glæden ved at have et stykke italiensk motorcykelhistorie på styret.

Tag det fulde potentiale ud af din krydser - med Moto Guzzi California 1100 reservedele Dette Italo-American Dream Team er stadig en imponerende ledsager på hver gade og til enhver lejlighed.