Honda NX 650 RD02 Reservedele

Sorter + filter
Vise

€79,00 EUR

€174,00 EUR

€179,00 EUR

€324,00 EUR

€24,00 EUR

€24,00 EUR

€19,00 EUR

€119,00 EUR

€289,00 EUR

€24,00 EUR

€129,00 EUR

€24,00 EUR

€174,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

Honda NX 650 RD02 Reservedele

"Tænd, løft, kør af" - ifølge Honda i 1988 den nye NX 650 Dominator (Fabrikskode RD02). Det kombinerede 4-ventilen RFVC-dumpling af den legendariske XL-serie med moderne plastik karosseri og 21/17-tommer talte hjul. 64 mm knudepunkt, 100 mm hul, 44 mm Keihin-karburator og et 6-trins gear lavet af 644 cm³ lavede hele 44 hk og 52 nm-nok til at styre langdistanceture, bytrafik eller ørkenstævninger med den samme sindsro. I dag er hun primært entusiastisk over sit bæredygtige koncept: luftkølet enkelhed, reparationbar teknologi og et globalt reservedelsnetværk. Hvis du vil bruge dette potentiale, finder du en guide til de vigtigste her Honda NX 650 RD02 Reservedele.

Generationer og nummerplader

RD02 løb i Europa fra 1988 til 1993. I 1994 fulgte den optisk ændrede RD08 (E-Startter, større karburator). For valg af reservedel skal du se på fin: RD02-1XXXXX ('88 -'90, tromlebremse i ryggen), RD02-2XXXXX ('91 -'93, skive, CDI med dobbeltstik). Ramme, motor og elektriske komponenter adskiller sig delvis, men 80 % af de slidte dele er identiske.

RFVC -motor
Fire radialt arrangerede ventiler, to øverste håndtag, knastaksel over kontrolkæden. Hydraulisk stramme holder kæden på toget; Udveksling i synlige ledelseslinjer.

Tør sump
Olietank = ramme under jorden. Kontroller olieniveauet i varm tilstand. Retur slanger (15650-Mn9-000) skal være blød og crack-fri.

Keihin PD06 Carburetor
40 mm CV, accelerationspumpe. Service: Svømmerventil, O-ringe ( #36, #38) og membran hver 20.000 km.

Pro-link chassis
41 mm gaffel, aluminiumsvibration, mono -spjæld. Original gaffelolie 15 W; Enhver, der kører off-road, bruger Progressive Springs (Wirth/Wilbers).

Vedligeholdelse Hovedområder - Levetid begynder i detaljer

  • Motorolie 10W-40 + filter - Hver 3.000 km.
    Papirfilter (15412-mgs-D21) eller rustfrit stål sigteindsats.
  • Ventilspil - 6.000 km (E 0,10 / A 0,12 mm). Forny vippevægsskruerne (90012-MN9-000) i pitting.
  • Oliepumpe og koblingskurv - Kontroller 25.000 km for råb; Pumpeudstyr (15131-MN9-000) viser sjælden pitting.
  • Luftfilter -Soaking skumelement (17210-MN9.000) med organisk olie; I tilfælde af asfaltbrug er 5.000 km interval tilstrækkeligt.
  • Styring og afbøjning af lager -20.000 km fedt, Nadell Bearing Kit erstatter standardroller + øget stående tid.

Svage punkter og passende reservedele

CDI -defekt
Aging lodningsplader → Ignitionsinterferens. Udveksling CDI med skur SMD -komponenter løser problemet permanent.

Revnet indtag
Falsk luft = stempelklemme. Udskift en ny del (16211-MN9-780) + varmebestandig klemme hvert 5. år.

Vinge
Originale stikkontakter rust. PU Socket Kit med smøremiddel -brystvorte udvider intervallet fra 20.000 km til 40.000 km.

Udstødningsmanifold
Stålrust. Rustfrit stålmanifolder (SR Racing) Gem 1,8 kg og varer for evigt krænker grafitdichringe (18391-MK4.000).

Kraftige opgraderinger uden tab af pålidelighed

  • Mikuni TM40 Flatslide -Dirtiv gashåndtering, +2 hk, kræver #150 hoveddyse og open luftfilterboliger.
  • Öhlins-shock ya-044 -Hvis justerbar, +20 mm rejse til brug af rally.
  • Digital cockpit -enhed (TrailTech Damp) -afspilninger OEM-Atacho, plug-N-Ride adapter tilgængelig.
  • LED -forlygte BA20D -brug - 300 % lysudgang, lindrer Lima med 25 W.

Delvis kompatibilitet - XL 600 & XRV 650

Hondas RFVC -familien deler adskillige komponenter:

XL 600 R/M.
Stempelringe, oliepumpe-rotor, koblingslameller (22201-MN9.000) identiske.

XRV 650 Africa Twin
Dobbelt-RFVC, men den samme oliefilterpatron, ensretter controller (31600-MN9-000) udskiftes.

Reservedelsekilder - OEM, Aftermarket & Community

Honda Europe leverer fortsat kernedele, f.eks. B. Komplet cylinderhovedtæthedssæt. Eftermarkedsudbydere som Wössner (smed Ø101 mm), prox (Pleuel Kit) og alle bolde (lager) dækker ydeevne eller prisfordele. Brugte beklædningsdele, ramme dele eller NOS -instrumenter kan ofte findes i fora NX650.de, Honda-Dirtbikes.fr Eller på klassificerede annoncer i Spanien og Australien, hvor Dominator -markedet stadig er stort.

Praktisk værdi og fremtid

Med god pleje kan 100.000 km let nås. Markedspriser tiltrækker: Originale stater med dokumenterede olieændringer (interval på 3.000 km!) Og OEM-udstødningen når allerede 4-5.000 €-og tendensen stiger. Investeringer i høj kvalitet Honda NX 650 RD02 Reservedele Bestil derfor to gange: mere drivende glæde og værdiforholdning.

Konklusion - Reservedele holder dominatoren for evigt ung

De Honda NX 650 RD02 Står for et motorcykelkoncept, der er sjældent i dag: letforstående mekanik, globale parter logistik og en karakter, der kan gøre ørkenkryds som storby. Den, der holder øje med olie, ventiler, lejer og elektricitet - og på processen Honda originale eller eftermærker reservedele i OE-kvalitet Set-nager en uforglemmelig Thumper, der ledsager hver tur med en rig RFVC-beat.

Gør din dominator klar til mange tusinder af kilometer - med de rigtige Honda NX 650 RD02 Reservedele i testet kvalitet.