Chain Tensioner for Ducati Pantah og Königswelle Modeller

Sorter + filter
Vise
Honda CRF 450 [PSR] - Kontrolkædespænding Honda CRF 450 [PSR] - Kontrolkædespænding - 0

Honda CRF 450 [PSR] - Kontrolkædespænding

€84,00 EUR
Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Guld] - Clemical Bakes Chain Tensioner Swing Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Guld] - Clemical Bakes Chain Tensioner Swing - 0

Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Guld] - Clemical Bakes Chain Tensioner Swing

€139,00 EUR
Ducati 500 600 650 SL Pantah [Guld] - Clemical Jams Chain Tensions Swing Ducati 500 600 650 SL Pantah [Guld] - Clemical Jams Chain Tensions Swing - 0

Ducati 500 600 650 SL Pantah [Guld] - Clemical Jams Chain Tensions Swing

€139,00 EUR
Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Sort] - Klemning af syltetøjskæder Swing Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Sort] - Klemning af syltetøjskæder Swing - 0

Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Sort] - Klemning af syltetøjskæder Swing

€139,00 EUR
Ducati 500 600 650 SL Pantah [Sort] - Klemning af syltetøjskæder Swing Ducati 500 600 650 SL Pantah [Sort] - Klemning af syltetøjskæder Swing - 0

Ducati 500 600 650 SL Pantah [Sort] - Klemning af syltetøjskæder Swing

€139,00 EUR
Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Sølv] - Klemning af syltetøjskæder Swing Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Sølv] - Klemning af syltetøjskæder Swing - 0

Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Sølv] - Klemning af syltetøjskæder Swing

€139,00 EUR
Ducati 500 600 650 SL Pantah [Sølv] - Klemning af Jams Chain Tensions Swing Ducati 500 600 650 SL Pantah [Sølv] - Klemning af Jams Chain Tensions Swing - 0

Ducati 500 600 650 SL Pantah [Sølv] - Klemning af Jams Chain Tensions Swing

€139,00 EUR
Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Silver] - Chain Tensioner Swing

Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Silver] - Chain Tensioner Swing

€99,00 EUR
Ducati 500 600 650 SL Pantah [Silver] - Chain Tensioner Swing

Ducati 500 600 650 SL Pantah [Silver] - Chain Tensioner Swing

€99,00 EUR
Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Black] - Chain Tensioner Cover Cover Swing Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Black] - Chain Tensioner Cover Cover Swing - 0

Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Black] - Chain Tensioner Cover Cover Swing

€59,00 EUR
Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Silver] - Chain Tensioner Cover Cover Swing Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Silver] - Chain Tensioner Cover Cover Swing - 0

Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Silver] - Chain Tensioner Cover Cover Swing

€59,00 EUR
Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Guld] - Kædetramme Låg Blend Swing Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Guld] - Kædetramme Låg Blend Swing - 0

Ducati 750 900 1000 SS Köwe [Guld] - Kædetramme Låg Blend Swing

€59,00 EUR
Ducati 500 600 650 SL Pantah [Guld] - Kæde Tensioner Låg Blind Swing Swinge Ducati 500 600 650 SL Pantah [Guld] - Kæde Tensioner Låg Blind Swing Swinge - 0

Ducati 500 600 650 SL Pantah [Guld] - Kæde Tensioner Låg Blind Swing Swinge

€59,00 EUR
Ducati 500 600 650 SL Pantah [Silver] - Chain Tensioner Cover Cover Swing Ducati 500 600 650 SL Pantah [Silver] - Chain Tensioner Cover Cover Swing - 0

Ducati 500 600 650 SL Pantah [Silver] - Chain Tensioner Cover Cover Swing

€59,00 EUR
Ducati 500 600 650 SL Pantah [Sort] - Kæde Tensioner Cover Cover Swing Ducati 500 600 650 SL Pantah [Sort] - Kæde Tensioner Cover Cover Swing - 0

Ducati 500 600 650 SL Pantah [Sort] - Kæde Tensioner Cover Cover Swing

€59,00 EUR
Ducati Monster 600 750 900 ST2 851 888 [17mm Axis] - Aluminiumskædespændingspar

Ducati Monster 600 750 900 ST2 851 888 [17mm Axis] - Aluminiumskædespændingspar

€119,00 EUR

Chain Tensioner for Ducati Pantah & Königswelle-Precision fra CNC Milling

Om Ducati Pantah 600, 650, 750 eller eksotiske Royal Wave -modeller såsom f.eks. 350/400/500/750/860: En nøjagtigt indstillet kædespænder er Afgørende for sikker kraftoverførsel, minimalt spil og endda Slid og tåre. Vores CNC Mills Chain Tensioner forene Nøjagtige fremstillingstolerancer med materialer af højeste kvalitet - til dig som Skruetrækker, restauratør eller racer en klar opgraderingsfaktor. I dette Du lærer alt om detaljeret beskrivelse: Fra Pantahs og Pantahs historie Royal Wave -motorer til funktionelle principper op til installationen, Vedligeholdelsestips og præstationsoptimering.

1 | Hvorfor CNC Chain Tensioner?

✓ Perfekt pasform
CNC-fræsning garanterer tolerancer på ≤ 0,02 mm-ingen vingling, ingen genoptagelse.

✓ Gentagelighed
Produktion af industriserier sikrer, at enhver strammer er nøjagtigt som mønsteret.

✓ Robust geometri
Komplekse former, øgede optagelsesområder og glatte flanker øger holdbarheden.

✓ Moderne design
Letvægt med filigranudsparinger - optimal styrke med minimal vægt.

2 | Historie om Pantah & Königswelle -modellerne

Ducati Pantah -serien (600SL, 650SL, 750SL) bragte Toothed Belt Drive i 1980 I den 90 ° V2 -verden. Før det arbejdede Ducati med Royal Wave - en Centralbølge til knastakselkontrol i modeller såsom 350/400/500/600/750/860. Begge systemer kræver forskellige kædespændingsmekanik og Spændingsområder. Under pantemotorer med en tandbeltboks og Bæltebånd med lav vedligeholdelse blev moderniseret, ældre Royal Wave-modeller På robuste kædespændinger med et stort justeringsspænd.

✓ Royal Wave
1975–1979: 350–860 cm³, Royal Shaft Drive, kædespænder i hovedet.

✓ Pantah
1980–1986: SL -serie, timingbælte til knastaksler, kædespænder til sekundært drev.

✓ efterfølger
1987+: 851/900/1000/... med ændret boligleder og kædespændinger.

3 | Bygning og funktionelt princip

En kædespænder holder konstant trækkraft på kontrolkæden eller drivkæden. CNC -møllerne af strammer består af en solid basislegeme og en Bevægeligt ledelseselement, som er via en kompressionsfjeder eller hydraulisk Nålettet kompenserer for kædespændingen. Nøjagtige borebilleder og Bronze glidende stikkontakter reducerer friktion, mens syning af spændinger kinder forhindre kæden i at springe over.

  • ✓ Basislegeme Fra 6061-T6-aluminium, hård anoxed.
  • ✓ Stramme Savnet i stykket, ingen svejsesømme.
  • ✓ Fjerpakke Lavet af rustfrit stål, defineret foregivelse.
  • ✓ Buske og glidestykker Lavet af messing eller Delrin® til tønder med lavt levering.

4 | Materialer og overflader

Høj styrke aluminiumslegeringer (6061, 7075) tilbyder det bedste Forhold/vægtforhold. Hartanodization (type II/III) beskytter fra korrosion og slid. Bronze, messing eller pom glidebuske sikrer For lav friktionskoefficienter, mens standardiserede fjerstål Garanti for spændingskonstans.

✓ ALU 6061-T6
Togstyrke 310 MPa, anodiseret lag 15–25 um.

✓ ALU 7075-T651
Togstyrke 550 MPa, om ønsket.

✓ Bronze base
Smøringsparring 0,05–0,10 um ruhed, lav vedligeholdelse.

✓ Sæde stål 302
Permanent styrke 490 MPa, rust -fri.

5 | Varianter og kompatibilitet

Vi tilbyder især fræsede kædespændinger til:

✓ Ducati 350 Royal Wave
Spændingsområde 3–10 mm, fastgørelse af M6.

✓ Ducati 500/600 Royal Wave
Spændingsområde 5–12 mm, M8 -optagelse.

✓ Pantah 600Sl/650Sl
Kædespænder til sekundært drev, klemmeområde 8–15 mm.

✓ Pantah 750SL/900SL
Større fjederkraft, klemmeområde 10–18 mm.

6 | Installation og vedligeholdelse

Udvekslingen finder sted på kun få trin: Fjern kædehjulets låg, fjern gamle spændinger, nyt tætning Placer på og læg på en ny strammer med defineret drejningsmoment. Forårs- og kædespænding skal kontrolleres inden den første tur blive. Derefter er en visuel inspektion tilstrækkelig hver 5.000 km.

  1. Fjern dækslet og løsne gamle strammer.
  2. Bemærk installationsretningen - pil på klemkrop.
  3. Forny forseglingen, spænd strammeren med 20 nm.
  4. Kontroller kædespændingen (1 cm sidespil i midten).
  5. Visual Control Feder & Sockets efter 200 km.

7 | Ydelsesfordele og tuning

✓ Konstantkædekørsel øger effektiviteten med op til 3%.

✓ Nedre spil minimerer vibrationsresonanser.

✓ Varme -resistent anodiseret lag beskytter mod ekspansionsjusteringer.

✓ Filigran -konstruktion sparer op til 150 g vægt.

8 | Pleje og holdbarhed

Selv efter 50.000 km kontinuerlig brug forbliver CNC -klemmer fri for spil. EN Dråber lysforsegling eller symaskineolie på foråret og stikkontakter Hver 10.000 km sikrer friktionsfri løb. Stramme ikke med højt tryk Ren - blid vandstråle er nok.

9 | Udvælgelseskriterier & tip

  • ✓ Vælg klemmeområde for at matche modellen og kædeløret.
  • ✓ Vær opmærksom på korrekte tætningstyper (papir vs. O-ring).
  • ✓ Vælg +20% mere for racing eller off-road operationer.
  • ✓ Valgfrit med farve -forstærkede accenter - rød, sort, guld.

10 | Hyppige spørgsmål

Hvor ofte skal kædespænderen genindføres?
Takket være den automatiske fjer er det næppe muligt - visuel kontrol er nok hver 5.000 km.

Kan jeg bruge CNC -klemmet på ældre Royal Wave -varianter?
Ja, så længe som borebillede og klemmeområde -match - tjek modelnummer.

Hvad skal man gøre med en usædvanlig rasling?
Kontroller fjederen og stikkene, forstærk Spring Force +10% eller udskift fjederen.

Er anodiseret slid -resistent?
Hardanodisering af type III holder> 100.000 km uden synligt slid.

11 | Konklusion - præcision, som du føler

Uanset om du er din Ducati Pantah Gendannelse af tro mod originalen eller Forbered din Royal Wave til sportsbrug: Vores CNC Mills Kædespændinger tilbyder dig den højeste præcision, levetid og en Moderne design. Perfekt pasform, automatisk forår og høj kvalitet Materialer gør forskellen - mærkbart i den blide, selv Kør af din kæde og målbar i reduceret slid. Sæt på Avanceret produktion og give din klassiske opgradering, Synligheden og ydeevnen øges lige.

Opdag nu vores komplette program for kædespændingsanlæg - og pas på Perfekt kædespænding på din Ducati Pantah eller Royal Wave!