Royal Enfield Himalayan 450 [2024-2025] -C-Bow Side Carrier

✔️ Nový

€210,00 EUR

Připraveno k odeslání do 2–4 pracovních dnů

Vhodné pro roky výstavby: [2024-2025].

Výrobce/značka: Hepco & Becker

Model: Himaláj 450.

Článek: C-bow boční nosič.

Popis produktu: Hepco & Becker C-Bow Side Carrier

Boční nosič C-Bow z Hepco & Becker byl speciálně vyvinut pro Himalájský 450 z roku 2024-2025 let. Toto vysoce kvalitní příslušenství pro motocykly umožňuje snadné a bezpečné připojení různých typů tocketů přímo k motocyklu.

Technické údaje a kompatibilita

Boční nosič je kompatibilní s řadou tašek Hepco & Becker. Nabízí stabilní platformu pro softbagy, které se často používají pro sportovní motocykly, jakož i pro sedla, které jsou nejlépe připojeny k vrtulníku a křižníkům. Kapsy na bočním nosiči C-Bow jsou sestaveny jednoduchým systémem kliknutí, který také zajišťuje zamykání odolné proti krádeži. Tašky jsou pevně upevněny na vozidle a udržují si polohu, i když jsou naloženy.

Design a funkčnost

Konstrukce bočního nosiče C-Bow se hladce zapadá do linií Himaláje 450 a zachovává jeho estetickou integritu. Kromě toho nosič zajišťuje, že sestavené sáčky udržují bezpečnou vzdálenost od horkého výfukového plynu. V mnoha případech zůstávají blinkry motocyklu ve své původní poloze, což zvyšuje bezpečnost a viditelnost.

  • Materiál a zpracování: Boční nosič je charakterizován povrchovou úpravou s vysokou kvalitou, která slibuje dlouhověkost a odolnost.
  • Maximální užitečné zatížení: Doporučuje se maximální užitečné zatížení 5 kg na vak. Další informace naleznete v pokynech sestavy.
  • Kompatibilita s dalším příslušenstvím: Dopravce C-Bow může být obvykle kombinován bez problémů s jinými příslušenstvími, jako jsou nosiče horního pouzdra, sissy bary nebo Soloracks.
  • Shromáždění: Rozsah doručení zahrnuje boční nosiče pro obě strany, požadovaný kultivační materiál a podrobné pokyny pro sestavení.

Tento produkt je speciálně vyvinut pro standardní stav himálajského 450 a není testován na použití s ​​modifikovaným příslušenstvím, jako jsou jiné výfukové systémy nebo indikátory. Uživatelé by měli zajistit, aby tašky a signály otočily dodržování nezbytné bezpečnostní vzdálenosti.