KAWASAKI KFX 400 [2003-2006] - Hybridní baterie MHTZ14S

Hybridní baterie MHTZ14S od Motobatt je speciálně navržena tak, aby čelila výzvám aplikací powersports, kde čistě lithiové baterie často dosahují svých limitů. Tato baterie kombinuje výhody olověných a lithiových technologií a poskytuje vynikající výkon a spolehlivost. S působivými 400 ampéry pro studený start výrazně překonává ostatní baterie při okolních teplotách.

Hybridní baterie Motobatt je vhodná zejména pro větší motocykly typu V-twin, jako jsou Harley Davidson a Ducati, které vyžadují vysoké startovací proudy pro provoz velkých startérů těchto motocyklů. Neoptimální baterie se často potýkají s tím, aby dodaly požadovaný startovací výkon za studena (CCA), který je nezbytný pro úspěšné zapálení moderních Big Twins. Hybridní baterie poskytuje správnou ampérhodinovou kapacitu a napětí pro výrobu požadovaných wattů pro startování.

Tato baterie může nahradit 92 těžkých čísel dílů pouze pěti SKU a je plně kompatibilní se všemi nabíjecími systémy powersports bez potřeby speciálních nabíječek nebo dodatečných nákladů pro velké CCA. Nabízí rychlejší dobu nabíjení, rychlou obnovu napětí a je extrémně všestranný díky své svorkovnici M-Flex, která nabízí pevné vícenásobné připojení.

Kromě vynikajícího startovacího výkonu v horkých i studených podmínkách nabízí hybridní baterie Motobatt nejvyšší hodnotu měrné energie a hustoty energie, delší životnost než lithiové nebo olověné baterie a dvojnásobnou ampérhodinovou kapacitu ve srovnání s lithiem. Chrání také před přebíjením a hlubokým vybíjením a nabízí dynamické vyvažování článků.

S tříletou zárukou a výkonem, který převyšuje dražší provedení z čistého lithia, představuje Motobatt Hybrid Battery MHTZ14S nákladově efektivní řešení, které produkuje méně odpadu a má nižší celkové náklady na vlastnictví. Je o 30 % lehčí než olověné baterie a nabízí vynikající výkon a spolehlivost pro různé aplikace powersportů.