- Krok 1: Příprava
- Krok 2: Přístup ke spojení
- Krok 3: Odstraňte starý vlak spojky
- Krok 4: Použijte nový vlak spojky
- Krok 5: Nastavení mechaniky spojky
- Krok 6: Konečná kontrola
Krok 1: Příprava
Než začnete vyměňovat vlak spojky, ujistěte se, že máte připravené nástroje. To zahrnuje klíč, křížový štěrbinový lícní šroub a možná kleště. Zajistěte také, aby byl stroj na stabilním povrchu.
Krok 2: Přístup ke spojení
Chcete -li dosáhnout vlaku spojky, možná budete muset odstranit kryty motocyklu. Použijte klíč k uvolnění šroubů krytu a odložení na bezpečné místo.
Krok 3: Odstraňte starý vlak spojky
Starý vlak spojky lze nyní odstranit. Nejprve uvolněte připevnění ke spojovací páce a opatrně vytáhněte vlak. Nezapomeňte nepoškozovat žádné jiné části.
Krok 4: Použijte nový vlak spojky
Použijte nový výztužný vlak spojky v opačném pořadí. Začněte na páce spojky a vedete vlak přes zamýšlené držáky. Ujistěte se, že není ohnutý nebo zkroucený.
Krok 5: Nastavení mechaniky spojky
Po instalaci vlaku spojky musíte nastavit mechaniku spojky. Ujistěte se, že vlak má dostatek hry, aby mohl snadno stisknout spojku. Otestujte páku několikrát a najděte správné nastavení.
Krok 6: Konečná kontrola
Nakonec zkontrolujte všechna připojení a ujistěte se, že vlak spojky je správně nainstalován. Spusťte motocykl a před provedením zkušební jednotky vyzkoušejte funkci spojky.
Jak často by měl být vlak spojky změněn?
Doporučuje se zkontrolovat vlak spojky každých 10 000 až 15 000 kilometrů a v případě potřeby se změnit v závislosti na použití a podmínkách.
Mohu místo vyztužení použít normální vlak spojky?
Doporučuje se používat vyztužený vlak spojky, zejména pokud často odjedete na silnici nebo cvičíte na motocyklu.
