Krok 1: Příprava

Ujistěte se, že motocykl je na stabilním povrchu. Noste ochranné oděvy a používejte odpovídající nástroje, jako jsou klíče a kleště.

Krok 2: Odstranění starého vlaku spojky

Otevřete kryt páky spojky a vyřešte starý vlak spojky z mechaniky spojky. Vyjměte vlak z držáku a opatrně jej vytáhněte.

Krok 3: Vložení nového vlaku spojky

Vezměte nový vyztužený vlak spojky a proveďte ho držáky. Ujistěte se, že vlak sedí správně a nemá žádné uzly ani zvraty.

Krok 4: Nastavení vlaku spojky

Nastavte vlak tak, aby páka spojky měla jasný rozsah. Zkontrolujte nastavení stisknutím páky a ujistěte se, že spojka funguje správně.

Krok 5: Testování vazby

Vezměte motocykl ze stojanu a vyzkoušejte spojku spuštěním motoru a přepnutím rychlostního stupně na první rychlostní stupeň. Ujistěte se, že se spojka správně odděluje.

Krok 6: Péče o vlak spojky

Pravidelně kontrolujte stav spojkového vlaku a v případě potřeby jej rozmažte vhodným mazivem. Ujistěte se, že nedochází k poškození.

Jak často bych měl zkontrolovat vlak spojky?

Doporučuje se zkontrolovat vlak spojky s každou pravidelnou údržbou motocyklu, ale alespoň každých 5000 km.

Jaké jsou známky vadného vlaku spojky?

Příznaky vadného spojkového vlaku může být tvrdohlavá páka spojky, zvuky při stisknutí nebo nedostatečném oddělení vazby.

Suzuki DR 800 S Big SR42B - Clutch Train - Zvýšené provedení

Cena: 49,00 €