Krok 1: Proveďte přípravy

Ujistěte se, že motocykl je na stabilním povrchu. Vypněte zapalování a odstraňte klíč. Připravte požadovaný nástroj: šroubovák, kleště a možná i řezačka kabelu.

Krok 2: Odstraňte staré ukazatele

Otevřete kryt směrového signálu a uvolněte šrouby, které drží staré ukazatele. Odpojte elektrické připojení opatrným odtažením zástrček. Zlikvidujte staré ukazatele ekologicky šetrným způsobem.

Krok 3: Připojte odpor

Připojte nové rezistory k kabelům směrového signálu. Nezapomeňte zvážit správnou polaritu. K zajištění připojení a zabránění zkratů použijte smršťovací hadice nebo izolační pásku.

Krok 4: Připojte nové ukazatele

Umístěte nové indikátory LED na poskytnutá místa a připojte je k šroubům. Ujistěte se, že indikátory sedí pevně a nekrývají se.

Krok 5: Pošlete elektrické připojení

Připojte kabely nových signálů otočení k odpovídajícím kabelům motocyklu. Ujistěte se, že spojení jsou bezpečná a dobře je izolujte, abyste se vyhnuli vlivám počasí.

Krok 6: Proveďte funkční test

Zapněte zapalování a vyzkoušejte nové signály otočení. Ujistěte se, že správně blikáte a rezistory fungují správně. Zkontrolujte také, zda všechna ostatní světla fungují normálně.

Otázka 1: Jaké jsou výhody indikátorů LED?

LED indikátory jsou energeticky efektivnější, mají delší životnost a nabízejí lepší viditelnost ve srovnání s konvenčními halogenovými ukazateli.

Otázka 2: Jsou odpory vždy nutné?

Ano, odpory jsou nezbytné k regulaci blikající frekvence indikátorů LED, protože ve srovnání s konvenčními ukazateli konzumují méně elektřiny a jinak by blešily rychleji.

2 LED směrový signál černé odpory [E -Test Mark] - Kawasaki Z 125 650 900 H2 RS

Cena: 29 EUR