- Krok 1: Příprava
- Krok 2: Přístup ke spojení
- Krok 3: Odstraňte starý vlak spojky
- Krok 4: Použijte nový vlak spojky
- Krok 5: Nastavení spojení
- Krok 6: Konečná kontrola
Krok 1: Příprava
Ujistěte se, že máte všechny nástroje a náhradní díly, které potřebujete. To zahrnuje zvýšený vlak spojky, klíč, kleště a možná i křížový šroubovák. Práce v dobře osvětlené oblasti.
Krok 2: Přístup ke spojení
Chcete -li získat přístup ke spojení, v případě potřeby vyjměte kryt motoru. Ujistěte se, že šrouby držíte na bezpečném místě, abyste je mohli později použít znovu.
Krok 3: Odstraňte starý vlak spojky
Identifikujte starý vlak spojky a vyřešte jej z montáže spojky a páky spojky. Opatrně vytáhněte vlak a zkontrolujte jej pro opotřebení.
Krok 4: Použijte nový vlak spojky
Proveďte nový vyztužený vlak spojky skrz stejné držáky jako starý. Ujistěte se, že vlak sedí správně a nemá žádné zlomy ani zvraty.
Krok 5: Nastavení spojení
Upravte vlak spojky podle pokynů výrobce. Ujistěte se, že vzdálenost mezi pákou a spojkou je nastavena správně, aby byla zajištěna perfektní fungování.
Krok 6: Konečná kontrola
Zkontrolujte všechna připojení a ujistěte se, že vlak spojky funguje správně. Otestujte spojku přepnutím motocyklu do chodby a stisknutím páky. Znovu zavřete kryt motoru.
Tipy péče
Jak často mám změnit vlak spojky?
Doporučuje se změnit vlak spojky každých 20 000 až 30 000 kilometrů nebo pokud je známky opotřebení.
Jaké jsou známky vadného vlaku spojky?
Příznaky vadného spojkového vlaku mohou být při přepínání tuhý páka, neobvyklé zvuky nebo potíže.
![Yamaha XVS 650 Drag Star 4VR [1997] - Clutch Train - Posílení](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/M0ezvMkG4l8cwHya1yik.jpg?v=1738353268)