Krok 1: Proveďte přípravy

Ujistěte se, že máte všechny požadované nástroje a materiály. To zahrnuje nový vlak spojky, klíč, kleště a možná i křížový štěrský šroubovák. Pracujte na bezpečném místě, v ideálním případě v dobře osvětlené garáži.

Krok 2: Odstraňte vlaky staré spojky

Otevřete kryt páky spojky a uvolněte upevňovací šroub. Opatrně vytáhněte starý vlak spojky a ujistěte se, že nejsou poškozeny žádné díly. Odstraňte spojkový vlak na motoru a úplně jej vyjměte.

Krok 3: Vložte nový vlak spojky

Proveďte nový vlak spojky stejnými otvory, kterými byl starý vlak odstraněn. Ujistěte se, že vlak sedí správně a nemá žádné zlomy ani zvraty. Připojte vlak k páce spojky a motoru.

Krok 4: Nastavení vlaku spojky

Nastavte vlak spojky tak, aby měl dostatek hry, ale není příliš volný. Dobrým vodítkem je hra asi 2-3 mm na páce. Vyzkoušejte funkci stisknutím páky spojky.

Krok 5: Proveďte zkušební jednotku

Proveďte krátkou zkušební jednotku, abyste zajistili, že spojka funguje správně. Při přepínání věnujte pozornost neobvyklým zvukům nebo problémům. Pokud všechno funguje dobře, můžete kryt znovu připojit.

Krok 6: Údržba a péče

Pravidelně kontrolujte stav spojkového vlaku a v případě potřeby jej rozmažte. Ujistěte se, že vlak nepřekvysíte a okamžitě jej vyměňte při prvních známkách opotřebení.

Jak často bych měl zkontrolovat vlak spojky?

Doporučuje se zkontrolovat vlak spojky alespoň jednou ročně nebo před delšími cestami, aby se zajistilo, že je v dobrém stavu.

Co dělat, když spojkové vlaky slzy?

Pokud se spojková vlak roztrhne, motocykl by měl být okamžitě zastaven. Starý vlak musí být odstraněn a nahrazen novým. Nepokračujte, protože to může vést k vážnému poškození zařízení.

Ducati Pantah SL TL XL 350 500 600 650 [Všechny stavební roky] - Train pro spojku

Cena: 39,00 €