Yamaha TT 600 59x náhradní díly

Třídění + filtr
Show
Yamaha TT 600 59X [1985] - Tlakový tyč pro spojování

Yamaha TT 600 59X [1985] - Tlakový tyč pro spojování

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Mechanismus brány Yamaha TT 600 59X [1985] - Mechanismus brány - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Mechanismus brány

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Brzdový spínač světla vzadu Yamaha TT 600 59X [1985] - Brzdový spínač světla vzadu - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Brzdový spínač světla vzadu

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Poškozené krytiny testovače tacho Yamaha TT 600 59X [1985] - Poškozené krytiny testovače tacho - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Poškozené krytiny testovače tacho

€104,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Camshaft Yamaha TT 600 59X [1985] - Camshaft - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Camshaft

€39,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Gasgrow Yamaha TT 600 59X [1985] - Gasgrow - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Gasgrow

€54,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Kickstarterwelle Yamaha TT 600 59X [1985] - Kickstarterwelle - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Kickstarterwelle

€54,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Vlna kompenzace Yamaha TT 600 59X [1985] - Vlna kompenzace - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Vlna kompenzace

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Gears of Gears Yamaha TT 600 59X [1985] - Gears of Gears - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Gears of Gears

€39,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Spínač zabití řídítek Yamaha TT 600 59X [1985] - Spínač zabití řídítek - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Spínač zabití řídítek

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - napínač daňového řetězce Yamaha TT 600 59X [1985] - napínač daňového řetězce - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - napínač daňového řetězce

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Spínací válec Yamaha TT 600 59X [1985] - Spínací válec - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Spínací válec

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Maska lampy přední masky Yamaha TT 600 59X [1985] - Maska lampy přední masky - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Maska lampy přední masky

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Rozměrové potrubí Yamaha TT 600 59X [1985] - Rozměrové potrubí - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Rozměrové potrubí

€154,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Boční oplášťový pár vpravo Yamaha TT 600 59X [1985] - Boční oplášťový pár vpravo - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Boční oplášťový pár vpravo

€159,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Zadní foral Yamaha TT 600 59X [1985] - Zadní foral - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Zadní foral

€134,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Píchaní páka prameni Yamaha TT 600 59X [1985] - Píchaní páka prameni - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Píchaní páka prameni

€54,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [1985] - Správcový správce Yamaha TT 600 59X [1985] - Správcový správce - 0

Yamaha TT 600 59X [1985] - Správcový správce

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 59x [SKF] - Forkring Ring s čepicí prach

Yamaha TT 600 59x [SKF] - Forkring Ring s čepicí prach

€34,00 EUR
Yamaha TT 600 59x [Tecnium] - Forking Rings

Yamaha TT 600 59x [Tecnium] - Forking Rings

€14,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [BiHR] - spojovací páka Yamaha TT 600 59X [BiHR] - spojovací páka - 0

Yamaha TT 600 59X [BiHR] - spojovací páka

€18,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [Tecnium] - spojovací ocelový disk

Yamaha TT 600 59X [Tecnium] - spojovací ocelový disk

€74,00 EUR
Yamaha TT 600 59x [BiHR] - Hydraulická historie MX Yamaha TT 600 59x [BiHR] - Hydraulická historie MX - 0

Yamaha TT 600 59x [BiHR] - Hydraulická historie MX

€219,00 EUR
Yamaha TT 600 59X [Tecnium] - hnací hřídel tachometru

Yamaha TT 600 59X [Tecnium] - hnací hřídel tachometru

€10,00 EUR


Yamaha TT 600 59x udržující vzduch chlazený terénní legenda naživu

Mezi puristickou XT 500 a vodou chlazenou WR generací Yamaha TT 600 59X (Model Years 1983-1989) Jako ztělesnění vzduchem chlazeného jednotylového endurosu: 595 cm³, čtyř-ventil SOHC, 43 mm stabilní, 300 mm rally brzdové disku-vše zabalené do 125 kilogramové suché hmotnosti. TT 600 byl navržen pro rally nájezdy a enduro místo z továrny bez světla, indikátoru nebo elektrického startéru; Současně, s malou soupravou světlometů, to bylo vhodné jako „tvrdý enduro“ pro ambiciózní víkendové piloty. O čtyři desetiletí později se úder vzduchově chlazeného single -cylidera stále inspiruje, ale pouze pravidelná údržba a Vysoce kvalitní náhradní díly Yamaha TT 600 59x Chraňte Mýtus startu před plagiátorstvím oleje, plagiátorstvím, ventilovým sedadlem nebo žízeň plavce. V následující příručce poskytujeme dobrých 2 000 slov praktických znalostí: komponenty, intervaly, slabé body, rozumné upgrady-všechno bylo v naší motorské dílně několikrát testováno, kde bylo od roku 2008 revidováno více než 30 59x motorů.

1 | Kódy vývoje a typu

Rodina TT začala v roce 1981 s řadou 34K (562 cm³). V roce 1983 TT 600 59X jako hlavní evropská série a americký vývoz (typ 36A). Převzala píst a pleuel z Dakar-prokázaného XT 550, ale obdržela píst 97 mm se sníženým nábojem (84 mm)-celkem 595 cm³. Narušení rysů:

✓ Plastová nádrž 11 l, boční hliníkové kopečky, jednodílná rally lavička.

✓ Lehké prvky udělaly 1,60 × 21 / 2,15 × 18, buben na zadní straně Ø 140 mm.

✓ Kickstart + Manuální dekorativní páka, čtyřstupňová vybavení až do 85 let, pět rychlostí z roku86.

✓ 43 mm-kyb vidlice, monokrosová páka s Kyb Springbing 300 mm cestování.

V roce 1989 vyšlo 59x; Nástupce TT 600 S/SC (3SW) obdržel elektrické předkrmy, dvojité potrubí a těžší kliku. Později TT 600 R DJ01 (1998) a TT 600 R 4GV (2003) s hlavou ventilu DOHC Fuzzle následovaly komponenty (spojka, řetězy límce, pístové kroužky), přesto usnadňují přísun náhradních dílů.

2 | Pohon řetězu motoru a doplňování sítí, napájení dvojčat

Jádrem srdce 59x je vzduchem chlazený Hliníkový válec s návlakem. Je umístěn 4-ventil SOHC rozložení, řízený 219 kontrolním řetězcem prostřednictvím primárního kola. Příprava směsi se stará o systém s dvojitou karburátorem: Mikuni VM34SS primárně s vakuovým skluzem a sací sekundární karburátor Ø 30 mm, který se přepíná na 1/2 → plné škrticí klapky. Následující náhradní díly jsou nezbytné pro dlouhý životní cyklus:

✓ Nikasil-válec běžící zásuvka
Athena 1W2-11311-A0, Plateau-Geh, 97 mm.

✓ Pístový prsten Ø 97 mm
OEM 59x-1103-00 nebo Wössner 8264d.

✓ Kontrolní řetězec
Udělal 219-FHV 108 členů + Nietschloss.

✓ Gumová sací tryska
59x-13586-00 / -13596-00, ethanol-rezistentní.

Tip nastavení: Série Používání 135 HD / 40 LD, jehla 4J13-3, sekundární tryska 90. Otevřené SR Racing Tlumiče vyžadují 140 HD, sekundární 95. Hra ventilu: vstup 0,08 mm, výstup 0,12 mm každých 5 000 km. Zkontrolujte, zda páka vyklápění na> 40 000 km pro důvody; Výměnná páka 3yf-12171-00 (nitrační ocel) prodloužená životnost.

3 | Elektrika a Ignition-CDI kop bez baterie

59x Works Battelielos: 6-pinové světelné stroje dodává 35 W světelný obvod + 55 W Ignition. CDI Box 34K-85540-10 má pevnou postup (14 ° → 34 °). Nejslabším bodem je pickup kabel, PVC prochází po 30 letech. Modernizace:

✓ Neu-Stator 100 w
Electrex World G70 - +65 W Light Reserve.

✓ DC-CDI Ignitech
Konverze 12-V + Life Baterie, Rally/Street s cirkulací mapy.

✓ H4 LED světlomety 20 W
3 000 lm, Abe, –0,5 kg.

✓ Iridium dr8eix
O 15 % lehčí studený start, konstantní jiskrová energie.

4 | Chassis & Brakes-Rally Federweg bez wipporgie

43 mm-cyb vidlice (tlakový tlumení níže, vlak nad) poskytuje 300 mm cestování; Množství oleje 590 ml (SAE 5 W). Monokros sakra používá KYB jarní kosti s pětinásobnou předpětí, bez úrovně vlaku. Brzdy: 300 mm Ng-Wave Slice + Nissin-1-Piston (přední), buben vzadu. Pro aktuální terénní nároky se doporučuje:

✓ Vidlice dusící prsteny 43 × 55 × 11-nok ari 067.

✓ Převod RaceTech GoldValve FMGV-S43-kartridge.

✓ Wilber's Zero Friction Springs-0,46 → 0,63 kg/mm.

✓ YSS MZ456-TRL Spring-Train + Hydraulická předpětí.

✓ Ocelový flex kabel Speigler-Tresure Point Stable.

5 | Plán údržby a opotřebení

Servisní bod interval Díly / tekutina
Motorový olej + filtr 2 500 km / 12 měsíců Motul 7100 10W-50, filtr HF145
Hra Valve 5 000 km Shims Ø 26 mm, sada horkých vaček
Kontrolní řetězec 10 000 km Udělal 219-FHV 108L
Vyčistěte vzduchový filtr 500 km off-road Twin Air 26-8006 + Žádný olej
Ložiska hlavy tukového řízení 10 000 km All-Balls 22-1006, Fat NLGI-2
Křídlo 15 000 km Nadell nesoucí HK 2212, těsnicí čepice

6 | Typické slabosti a řešení

✓ Kickstarter neúspěch
Výměnná freewheel jaro 59x-15517-00, okraje převodovky „podříznutí“.

✓ Hlavní disk slzy kolem svíčky
Snížení tepla - hlava plánu, šrouby válce 43 nm, měděné těsnění.

✓ Nicasil oddělení
Souprava na přehřátí chladicího oleje + 10W-50, přepracování v LangCourt EU.

✓ Brzdová brzda
Kryty řady EBC GX, bubny otočení 150,00 +0/-0,05 mm.

7 | Smyslné upgrady - větší kontrola se stejným znakem

  • ✓ Keiin FCR-41 - +5 HP, spontánní plyn, snadný start.
  • ✓ Olejový chladič-Kit Setrab 7 řádků - 12 ° C Méně teploty oleje.
  • ✓ Rally Tank Acerbis 20 l - Rozsah +180 km.
  • ✓ Haben Milling + Excel Rims - 1,2 kg méně rotující hmota.
  • ✓ LED osvětlení + konverze DC - 65 W Reserve for Navi & Heating Handles.

8 | Dodávka a scéna dílů

Yamaha uvádí písty, řídicí řetězy, rychlosti těsnění a spojka. Použitý trh: tt-Club.de, HorizonsUnmited a eBay Classifieds; Existují rámy NOS, GST plasty a vzácné 11-litrové alutové nádrže. 3D tisknutelné akcie dodávají držáky rychloměru, klipy pro vidlice a ventilátory plovoucí komory. Výfukové plyny z nerezové oceli (SR Racing) šetří 1,6 kg, včetně značky elektronického testu.

9 | Závěr - 59x Prostředek: kop, úsměv

The Yamaha TT 600 59X Zůstává neadulterovanou ikonou Enduro: vzduchem chlazený točivý moment single, rally odpružení a minimalistická hmotnost. S vysokou kvalitou TT 600 59x náhradní díly -Z pístových kroužků až po svíčky na progresivní prameny-legendární start o jednom koši zůstává, plovoucí fronta a nekonečný drift skrz štěrkové svahy. Udržujte olej čerstvý, přesně ventily, nikasil neporušený - a vašich 59x bude stále čerpat prachové mraky i po 50 letech. Nakopte to, jezdíte na to, milujte to!

Procházejte nyní a vybavte 59x testovanými součástmi Yamaha pro další disser off-road!