Suzuki GSX R 1100 GV73B náhradní díly

Třídění + filtr
Show

€164,00 EUR

€94,00 EUR

€164,00 EUR

€24,00 EUR

€114,00 EUR

€24,00 EUR

€19,00 EUR

€24,00 EUR

€189,00 EUR

Suzuki GSX-R 1100 GV73B náhradní díly-voda chlazená superbikerevolte

V roce 1991 se Suzuki zlomila se svou tradicí chlazenou vzduchem/olejem a poskytla GSX-R 1100 w před GV73B volal. Nové dvojité smyčky uzavřely vodou chlazený čtyřválcový čtyřválcový DOHC, který vyrobil 147 koní a překročil suchou hmotnost předchůdců 13 kg-A deklarace války na Honda CBR 1000 F, Kawasaki ZZR 1100 a Yamaha pro 1000. Elektronickou mřížku. Abychom udrželi „nástupce oleje-koláče“ ve špičkové formě, jsou vysoce kvalitní Náhradní díly Suzuki GSX-R 1100 GV73B Je to nezbytné-od chladiče vody na službu USD Fork Service.

1 | Historie a identifikace GV73B

"W" znamená Voda ochlazená;; Čísla rámců začínají „JS1GV73B“ následovaným rokem předpony stavby ("M" = 1991, "n" = 1992). Typická poznávací značka:

Dvoubarevná grafika „Slingshot“ ve tvaru kapky ve tvaru 21 l, dvoubarevná

USD vidlice 43 mm se zlatými anody

Sedlo 6-písto-tokico 310 mm

Olejový chladič v přívodu vzduchu v oblození

2 | Motor a příjem - náhradní díly pro stabilitu 148 HP

Motor GV73B má 1127 cm3 (75,5 mm x 60 mm), 11,2: 1 komprese, válec SCEM-Nikasil a 38 mm Mikuni BST38S plochý sklíčko. Hlava a válcová banka proudí vysokotlaké vodní čerpadlo; Olej je i nadále oddělen („S-DAC“).

Pístový prsten Ø 76 mm OEM 12140-17E10-0F0

Vačkový řetězec daňového řetězce udělal 219 FH-122 l

Oprava vodního čerpadla sada 17400-17E00-RK

Klávesová klíč (O-kroužky, membrány) Keyster K-1587

Praktické: Válce a hlavy jsou totožné s GSX-R 750 WN (GR7BB)-ale písty a vačky jsou 1100 specifické. Sada Stage-1-Jet (Dynojet 3110) a nová guma chrání 13111-17E00 pomáhají s „plochým spotem“ zrychlením.

3 | Chassis & Brakes - přesnost náhradním dílem

43 mm USD-Kayaba používá technologii kazety, hliníkové banánové rameno nosí plně nastavitelnou kostí Showa Spring. Sériová kola: 3,50 × 17 přední, 5,50 × 17 vzadu; Pneumatiky 120/70 - 17 a 180/55 - 17.

Vidlice dusící prsteny NOK 43 × 55 × 11
OEM 51153-17E00

Kitg-43M SKF s nízkým třením

Jarní servisní souprava Showa Kyb SS-55-R

Tokico Piston & Seals Tourmax MSB-301

Vlnové řezy 320 mm brzdění SK2-55

Kužele hlavy volantu Rolls All-Balls 22-1005

4 | Elektrika a chlazení - napětí pod kontrolou

GV73B má 350 W osvětlovací stroj, Kokusan-CDI a lima ovladač vlevo za chladičem. Časté „blikání“ problémů s mícháním opálených zástrček řadiče (3-fázová žlutá).

  • Řadič MOSFET SH847AA + Adapterloom z Roadstercycle
  • CDI Box Kokusan 32900-17E30 (používá se obtížné najít → Ignitech)
  • Cooler + Compensation Contencener OEM 17710-17E00 / JSB-Alu-Tank

5 | Plán údržby - olej, ventily, točivý moment

  • Olej 10W-40 + filtr -6 000 km (Suzuki K-Oil, KN-138)
  • Hra Valve 0,15 mm vstup / 0,20 mm Výstup - 12 000 km (podložky 7,48 mm)
  • Chlazení - 2 roky, křemičitan - bez
  • Synchronizace karburátoru - 6 000 km
  • Brzdový kotouč Hranice 4,5 mm (přední) / 5,0 mm (zadní)

6 | Typické slabosti a jejich nápravná opatření

Rámová slza hecksubframe
Svařovací šev při absorpci absorpce šoku; Výztužná list 3 mm + Tig šev.

Skřípky bez předkrmů
Obnovte spojku volnoběhu 12600-17E02 + Sprengrings.

Gears 2. Gang Kick-out
Legenda 09381-20012 + Undercut-Gearset (Nova).

Koroze sedla Tokico
Píst z nerezové oceli + mazivo s vysokým tempem; ACF-50 chrání nosné desky.

7 | Ladění a upgrade Path-More Punch, lepší ovládání

  • 1216 cm³ velký otvor (Suzuki Bandit 1200 Pistons +Cometic MLS) - +12 ps, +10 nm.
  • Mikuni RS-38 FLATSLIDE - Responzivní, o 1 kg lehčí než BST.
  • Öhlins FGK-kartridge -Tain/High-Low Print Nastavení pro USD vidličku.
  • Penske 8987 -3-cest nastavitelná vzpěra se vzdáleným nádržím.
  • Titan-4-in-1 (Yoshimura Duplex) -6 kg úspory hmotnosti, značka elektronického testu (zabiják DB).

8 | Návod a scéna náhradních dílů

Suzuki pokračuje v vedení klíčových komponent (rychlosti hustoty hlavy válce, vodítka ventilů, vodní čerpadlo). Specialisté jako Robinsons Foundry, JMA Engineering a Performance pivovaru Nabídněte potahy SCEM, řez ozubených kol a náhradní plastové opláštění v barvách OEM. Na fórech (Oldskoolsuzuki.info, gixxer.com) jsou obchodovány nástroje NOS, posílení rámce a originální sady Tokico-6-písto.

9 | Výměna a kolektivní stav

Vodě chlazený GSX-R 1100 W byla „pochybná“ těžká váha po dlouhou dobu, ale v roce 2025 roste zájem: Originální GV73B v Lucky Strike-Lack dosáhl 7 000 EUR; Vyladěný Street Fighter pouze 3 000 EUR. Jsou ovladače hodnot Náhradní díly OEM Suzuki, Zdokumentovaný počet najetých kilometrů pod 50 000 km a nedotčený rám. Konverze s velkým otvorem zvyšují zábavu, ale nižší cenu sběratele, pokud nejsou zahrnuty původní válce.

10 | Závěr - Proč původní části udržují GV73B naživu

The Suzuki GSX-R 1100 GV73B Označuje přechod boků o vzduchu/oleji na moderní vodní chladné superbiky. Jejich fascinační žije z masivního točivého momentu, analogových řidičů a podvozku, který po 30 letech s vynikajícími náhradními díly působí působivě. Každý, kdo udržuje ventily, scemové automobily a chladicí systém-a důsledně na míru Náhradní díly Suzuki GSX-R 1100 GV73B Set-, dostane stroj, který spojuje rychlostní chamtivost a pouliční suverenitu, jako je stěží jiná superbika 90. let.

Udržujte ikonu s chlazenou vodou - s testovanou Náhradní díly Suzuki GSX-R 1100 GV73B Váš W-Gixxer spolehlivě jede do další éry klasických superbiků.