Napínač řetězu pro modely Ducati Pantah a Königswelle

Třídění + filtr
Show
Ducati Monster 750 800 916 1000 S4 ST4 620 tj. 695 [osa 25 mm] - pár napínacího řetězce hliníku

Ducati Monster 750 800 916 1000 S4 ST4 620 tj. 695 [osa 25 mm] - pár napínacího řetězce hliníku

€119,00 EUR
Kawasaki Ninja 400 [GILLES] - napínák řetězu AXB černý Kawasaki Ninja 400 [GILLES] - napínák řetězu AXB černý

Kawasaki Ninja 400 [GILLES] - napínák řetězu AXB černý

€109,00 EUR
Honda Cb 650 R Neo Sports Cafe [GILLES] - NÁŘADÍ AXB Napínač řetězu Černá Honda Honda Cb 650 R Neo Sports Cafe [GILLES] - NÁŘADÍ AXB Napínač řetězu Černá Honda - 0

Honda Cb 650 R Neo Sports Cafe [GILLES] - NÁŘADÍ AXB Napínač řetězu Černá Honda

€109,00 EUR
HONDA CBR 600 RR ABS [2012] – Napínák řetězu Puig – stříbrný

HONDA CBR 600 RR ABS [2012] – Napínák řetězu Puig – stříbrný

€149,00 EUR
YAMAHA YZF-R1M [2025] – Napínač řetězu Puig – Černý YAMAHA YZF-R1M [2025] – Napínač řetězu Puig – Černý - 0

YAMAHA YZF-R1M [2025] – Napínač řetězu Puig – Černý

€149,00 EUR
KAWASAKI ZX-6R 636 NINJA [2017] – napínač řetězu Puig – černý

KAWASAKI ZX-6R 636 NINJA [2017] – napínač řetězu Puig – černý

€149,00 EUR
APRILIA TUONO V4R [2014] – Napínák řetězu Puig – stříbrný

APRILIA TUONO V4R [2014] – Napínák řetězu Puig – stříbrný

€149,00 EUR
HONDA CB 750 HORNET [2025] – Napínák řetězu Puig – stříbrný HONDA CB 750 HORNET [2025] – Napínák řetězu Puig – stříbrný - 0

HONDA CB 750 HORNET [2025] – Napínák řetězu Puig – stříbrný

€149,00 EUR
HONDA CB 750 HORNET [2025] – Napínák řetězu Puig – černý HONDA CB 750 HORNET [2025] – Napínák řetězu Puig – černý - 0

HONDA CB 750 HORNET [2025] – Napínák řetězu Puig – černý

€149,00 EUR
SUZUKI GSX-S 1000 GX TOURING [2025] – napínač řetězu Puig – černý

SUZUKI GSX-S 1000 GX TOURING [2025] – napínač řetězu Puig – černý

€149,00 EUR
YAMAHA TRACER 9 Y-AMT [2025] – Puig napínák řetězu – stříbrný YAMAHA TRACER 9 Y-AMT [2025] – Puig napínák řetězu – stříbrný - 0

YAMAHA TRACER 9 Y-AMT [2025] – Puig napínák řetězu – stříbrný

€149,00 EUR
YAMAHA TRACER 9 Y-AMT [2025] – Puig napínák řetězu – černý YAMAHA TRACER 9 Y-AMT [2025] – Puig napínák řetězu – černý - 0

YAMAHA TRACER 9 Y-AMT [2025] – Puig napínák řetězu – černý

€149,00 EUR
KAWASAKI ZX-10RR [2025] – Napínač řetězu Puig – Stříbrný

KAWASAKI ZX-10RR [2025] – Napínač řetězu Puig – Stříbrný

€149,00 EUR
KAWASAKI ZX-10RR [2025] – Napínač řetězu Puig – Černá

KAWASAKI ZX-10RR [2025] – Napínač řetězu Puig – Černá

€149,00 EUR
HONDA CBR 600 RR ABS [2012] – napínač řetězu Puig – černý

HONDA CBR 600 RR ABS [2012] – napínač řetězu Puig – černý

€149,00 EUR
BMW S 1000 RR [2025] – Napínák řetězu Puig – stříbrný

BMW S 1000 RR [2025] – Napínák řetězu Puig – stříbrný

€149,00 EUR
BMW S 1000 RR [2025] – Napínák řetězu Puig – černý

BMW S 1000 RR [2025] – Napínák řetězu Puig – černý

€149,00 EUR
SUZUKI GSX-R 1000 R [2021] – Puig napínák řetězu – stříbrný

SUZUKI GSX-R 1000 R [2021] – Puig napínák řetězu – stříbrný

€149,00 EUR
SUZUKI GSX-R 1000 R [2021] – napínač řetězu Puig – černý

SUZUKI GSX-R 1000 R [2021] – napínač řetězu Puig – černý

€149,00 EUR
HONDA FORZA 750 [2025] – Napínák řetězu Puig – stříbrná HONDA FORZA 750 [2025] – Napínák řetězu Puig – stříbrná - 0

HONDA FORZA 750 [2025] – Napínák řetězu Puig – stříbrná

€149,00 EUR
HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – napínák řetězu Puig – titan HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – napínák řetězu Puig – titan - 0

HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – napínák řetězu Puig – titan

€0,00 EUR
Zdarma
HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – napínák řetězu Puig – stříbrný HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – napínák řetězu Puig – stříbrný - 0

HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – napínák řetězu Puig – stříbrný

€0,00 EUR
Zdarma
HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – Puig napínák řetězu – černý HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – Puig napínák řetězu – černý - 0

HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] – Puig napínák řetězu – černý

€0,00 EUR
Zdarma
KAWASAKI ZX-6R NINJA [2025] – Puig napínák řetězu – stříbrný KAWASAKI ZX-6R NINJA [2025] – Puig napínák řetězu – stříbrný - 0

KAWASAKI ZX-6R NINJA [2025] – Puig napínák řetězu – stříbrný

€149,00 EUR

Řetězový napínač pro Ducati Pantah & Königswelle-Precision z CNC frézování

Ať už Ducati Pantah 600, 650, 750 nebo exotické modely královských vln, jako například 350/400/500/750/860: přesně nastavený řetězový napínač je Zásadní pro bezpečný přenos energie, minimální hru a dokonce i Opotřebení. Náš Napínač řetězu CNC Mills sjednotit Přesné výrobní tolerance s materiály nejvyšší kvality - pro vás jako Šroubovák, restaurátor nebo závodník jasný faktor upgradu. V tomto Dozvíte se vše o podrobném popisu: Z historie Pantah a Motory Royal Wave na funkční principy až do instalace, Tipy pro údržbu a optimalizace výkonu.

1 | Proč napínač řetězu CNC?

✓ Perfektní fit
CNC frézování zaručuje tolerance ≤ 0,02 mm-ne kolísání, žádné opětovné uzákonění.

✓ Opakovatelnost
Produkce průmyslové řady zajišťuje, že každý napínač je přesně jako vzor.

✓ Robustní geometrie
Komplexní tvary, zvýšené záznamové oblasti a hladké boky zvyšují trvanlivost.

✓ Moderní design
Lehký s filigránovými výklenky - optimální pevnost s minimální hmotností.

2 | Historie modelů Pantah & Königswelle

Série Ducati Pantah (600SL, 650SL, 750SL) přinesla v roce 1980 pohon pásů na zuby Ve světě 90 ° V2. Předtím Ducati pracoval s královskou vlnou - jeden Centrální vlna pro kontrolu vačkového hřídele u modelů, jako je 350/400/500/600/750/860. Oba systémy vyžadují různé mechaniky napínání řetězce a Napětí. Během motorů Panta s ozubeným pásovým boxem a Napínače pásů s nízkou údržbou byli modernizováni, starší modely Royal Wave Set Na robustním napínacích řetězců s velkým nastavovacím rozpětím.

✓ Královská vlna
1975–1979: 350–860 cm³, Royal Shaft Drive, řetězový napínač na konci hlavy.

✓ Pantah
1980–1986: SL série, rozvodový pás pro vačkové hřídele, řetězový napínač pro sekundární pohon.

✓ nástupce
1987+: 851/900/1000/... se změněnými napínači olova a řetězu.

3 | Budování a funkční princip

Napínač řetězu drží konstantní trakci v řídicím řetězci nebo hnacím řetězci. CNC mlýny napínačů se skládají z pevného těla a jednoho Movitelný prvek vůdcovství, který je prostřednictvím kompresní pružiny nebo hydraulického Jehličnan kompenzuje napětí řetězce. Přesné vrtné obrázky a Bronzové posuvné zásuvky snižují tření, zatímco šití napětí zabránit přeskočení řetězce.

  • ✓ Základní tělo Od 6061-t6-hliníku, tvrdě anoxed.
  • ✓ Napínač Zmeškané ve hře, žádné svařovací švy.
  • ✓ Balíček peří Vyrobeno z nerezové oceli, definované předstírání.
  • ✓ Bushes & Slide kousky Vyrobeno z mosazi nebo Delrin® pro nízké sudy.

4 | Materiály a povrchy

Slitiny hliníku s vysokým obsahem hliníku (6061, 7075) nabízejí to nejlepší Vztah síly/hmotnosti. Hartanodizace (typ II/III) chrání z koroze a otěru. Bronzové, mosazné nebo POM sklouzkové keře zajišťují Pro koeficienty nízkého tření, zatímco standardizované peří oceli Zaručit stálost napětí.

✓ Alu 6061-T6
Síla vlaku 310 MPa, eloxovaná vrstva 15–25 µm.

✓ Alu 7075-T651
Pokud je to žádoucí, síla vlaku 550 MPa.

✓ Bronzová základna
Mazací párování 0,05–0,10 µm drsnost, nízká údržba.

✓ Sedací ocel 302
Trvalá síla 490 MPa, bez rez.

5 | Varianty a kompatibilita

Nabízíme zvláště frézované řetězové napínače pro:

✓ Ducati 350 Royal Wave
Rozsah napětí 3–10 mm, upevňování M6.

✓ Ducati 500/600 Royal Wave
Rozsah napětí 5–12 mm, záznam M8.

✓ Pantah 600SL/650SL
Napínač řetězu pro sekundární pohon, upínací oblast 8–15 mm.

✓ Pantah 750SL/900SL
Větší jarní síla, upínací oblast 10–18 mm.

6 | Instalace a údržba

Výměna se odehrává v několika krocích: Odstraňte víčka řetězového kola, odstraňte staré napínače, nové těsnění Umístěte a nasaďte nový napínač s definovaným točivým momentem. Napětí na jaře a řetězu by mělo být zkontrolováno před první cestou stát se. Poté je vizuální kontrola dostatečná každých 5 000 km.

  1. Odstraňte kryt a uvolněte staré napínače.
  2. Všimněte si směru instalace - šipka na upínacím těle.
  3. Obnovte těsnění a utáhněte napínač 20 nm.
  4. Zkontrolujte řetězové napětí (1 cm boční hra uprostřed).
  5. Vizuální ovládání Feder & Sockets po 200 km.

7 | Výhody a ladění výkonu

✓ Konstantní řetězový běh zvyšuje účinnost až o 3%.

✓ Dolní hra minimalizuje vibrační rezonance.

✓ Eloxovaná vrstva rezistentní na tepla chrání před úpravou expanze.

✓ Konstrukce filigree ušetří až 150 g hmotnosti.

8 | Péče a trvanlivost

Dokonce i po 50 000 km nepřetržitého používání zůstávají svorky CNC bez hry. A Kapky lehkého těsnění nebo šicího stroje na jaro a zásuvky Každých 10 000 km zajišťuje tření -bez běhu. Napínač ne s vysokým tlakem Čistý - jemný vodní proud je dost.

9 | Kritéria výběru a tipy

  • ✓ Vyberte oblast upínání tak, aby odpovídala modelu a opotřebení řetězu.
  • ✓ Věnujte pozornost správným typům těsnění (papír vs. O-kroužek).
  • ✓ Vyberte +o 20% více pro závodní nebo terénní operace.
  • ✓ Volitelně s barevnými akcenty - červená, černá, zlatá.

10 | Časté otázky

Jak často musí být napínač řetězu znovu enacted?
Díky automatickému peří je to stěží možné - vizuální kontrola je dostačující každých 5 000 km.

Mohu použít svorku CNC na starších variantách Royal Wave?
Ano, pokud se shoduje s obrazem a upínací oblast - zkontrolujte číslo modelu.

Co dělat s neobvyklým chrastěním?
Zkontrolujte pružinu a zásuvky, posilujte pružinovou sílu +10% nebo vyměňte pružinu.

Je eloxované opotřebení -rezistentní?
Hardanodizace typu III drží> 100 000 km bez viditelného opotřebení.

11 | Závěr - přesnost, kterou cítíte

Ať už máte Ducati Pantah Obnovení věrné původnímu nebo Připravte svou královskou vlnu pro sportovní použití: Naše CNC Mills Napínači řetězu vám nabízejí nejvyšší přesnost, dlouhověkost a Moderní design. Perfektní fit, automatická pružina a vysoká kvalita Materiály dělají rozdíl - znatelně v jemném, dokonce i Běh řetězce a měřitelný při sníženém opotřebení. Obléknout Nejmodernější výroba a poskytněte klasický upgrade, Viditelnost a výkon se zvyšují stejně.

Nyní objevte náš kompletní program řetězových napínačů - a starej se o to Perfektní napětí řetězu na vaší Ducati Pantah nebo Royal Wave!