Náhradní díly Yamaha Rd 350

Třídění + filtr
Show
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Membránový blok Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Membránový blok - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Membránový blok

€159,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Benzín Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Benzín - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Benzín

€179,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - spojení Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - spojení - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - spojení

€49,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Footrest řidiče vlevo a vpravo Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Footrest řidiče vlevo a vpravo - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Footrest řidiče vlevo a vpravo

€149,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Fückenerwdklich Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Fückenerwdklich - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Fückenerwdklich

€29,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Pediatrické nohy vlevo a vpravo Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Pediatrické nohy vlevo a vpravo - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Pediatrické nohy vlevo a vpravo

€129,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - brzdový brzdový brzdový držák vzadu vzadu Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - brzdový brzdový brzdový držák vzadu vzadu - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - brzdový brzdový brzdový držák vzadu vzadu

€69,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Přepínání páky pedálu Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Přepínání páky pedálu - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Přepínání páky pedálu

€249,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - brzdová brzdová páka brzdového pedálu Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - brzdová brzdová páka brzdového pedálu - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - brzdová brzdová páka brzdového pedálu

€39,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Stand Side Stands Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Stand Side Stands - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Stand Side Stands

€144,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Nosiče kol s přívodem řetězu řetězu Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Nosiče kol s přívodem řetězu řetězu - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Nosiče kol s přívodem řetězu řetězu

€59,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Oil Tank Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Oil Tank - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Oil Tank

€349,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Palaance Bar Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Palaance Bar - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Palaance Bar

€139,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Příjem v příjmu v karburátoru sítí gumy Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Příjem v příjmu v karburátoru sítí gumy - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Příjem v příjmu v karburátoru sítí gumy

€94,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Zadní světlo Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Zadní světlo - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Zadní světlo

€294,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Uterbau -splitzschutz Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Uterbau -splitzschutz - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Uterbau -splitzschutz

€149,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - FAGLE MUSKES Vzadu Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - FAGLE MUSKES Vzadu - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - FAGLE MUSKES Vzadu

€199,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Spring Shock absorbér Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Spring Shock absorbér - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Spring Shock absorbér

€299,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Tank Benzín Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Tank Benzín - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Tank Benzín

€699,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Gabel Telegabel s osou Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Gabel Telegabel s osou - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Gabel Telegabel s osou

€299,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - kontrolní řetězec Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - kontrolní řetězec - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - kontrolní řetězec

€29,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - kostní kosti páky pro psy Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - kostní kosti páky pro psy - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - kostní kosti páky pro psy

€199,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - spojení Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - spojení - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - spojení

€299,00 EUR
Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Motorské pouzdro prázdného pouzdra Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Motorské pouzdro prázdného pouzdra - 0

Yamaha Rd 350 YPVS 31K [1984] - Motorské pouzdro prázdného pouzdra

€599,00 EUR

Yamaha Rd 350 náhradních dílů-two-tatebních a kultovních status po generace

The Yamaha Rd 350 je synonymum ve světě klasických motocyklů Pro kroucenou technologii se dvěma odvětvími, závodních genů a neporvatelné potěšení z jízdy. Od svého vzhledu v 70. letech 20. století vybudovala bezprecedentní fanouškovskou základnu, stále jeho výrazný zvuk, nízká hmotnost a Vynikající manipulační vlastnosti nadšené. V tomto popisu osvětlujeme Všechny důležité série - od začátků chlazených vzduchem až po stávkující Modely YPVS (např. 31K)-a ukážte, jak Náhradní díly Yamaha Rd 350 může pomoci prodloužit životnost této dvoudobé legendy nebo Aby bylo ještě více vzrušující pro ladění projektů.

Historická klasifikace - od DS7 do cca.

Předtím, než bylo k dispozici název „Rd 350“, učinil Yamaha předchůdce DS6 (250 ccm) a DS7 (250 cm). Tito dva -Strokers tvořili základ pro Co později jako vývoj závodu - krátký Rd - Měl by jít do historie. Se zavedením řady RD chtěl Yamaha jít o krok dále: Sjednotit praktické využití silnic a výkon závodních tratí v cenově dostupném motocyklu. Yamaha se spoléhala na inovativní koncept motoru se samostatným mazáním („Autolube“), robustní paralelní vítězství a nízká hmotnost - všechny faktory, To stále tvoří povahu cca. 350.

Zatímco časný vzduch -chlazený RD modely již způsobil senzaci, Mělo by to později chlazení tekutin, dále vyvinulo ovládací prvky vývodů (například systém Power Valve Yamaha - YPVS) a výrazně vylepšený podvozek Potvrďte kultovní stav. Pro mnoho fanoušků poskytuje každá generace samostatná kapitola, která je nejen z hlediska technologie řízení, ale také historická by měl ocenit. Nezáleží na tom, zda máte klasický rd 350 LC, má YPVS 31K nebo jinou verzi - všechny jsou reprezentativní Pro Yamahaův průkopnický duch v nejvyšší fázi dvoustovních konstrukce.

Série v přehledu

K rozmanitosti Yamaha Rd 350 K pochopení je vhodné třídit řadu podle jejich úrovně rozvoje a formativních technických funkcí. Rozdíl se často rozlišuje v oficiálních modelových kódech a „přezdívkách“. Nejdůležitější stanice jsou:

1. AIR -OOLED cca. 350 (70. let)
Tento originální RDS, často "R5"Nebo"Rd 350a/b/c"Volal, Byly vybaveny vzduchem chlazeným dvoudobým paralelním vítězstvím. Vaše jednoduchá struktura a minimalizované použití elektroniky učinili z nich skutečnými „šroubováky“. Výkon byl však méně pružný než u pozdějších modelů YPVS, Protože ovládání dynamického výstupu stále chybělo. Nicméně, kolo je přesvědčeno úžasným výkonem, Brachiale zrychlení v rozsahu horní rychlosti a Typický zápach dvou stromů, který inspiruje mnoho milenců.

2. RD 350 LC (kapalina chlazená) z roku 1980
S krokem k chlazení tekutiny se Rd 350 dostal Moderní kontrola teploty. Zejména Rd 350 LC ("Kapalina chlazená") zlepšeným konceptem chlazení, tepelná stabilita a umožnil vyšší nepřetržitý výkon. Takto triumfální pochod cca. 350 začalo v amatérském motorovém sportu; LC verze byly pro to notoricky známé Ve své třídě se stěží obává konkurence. Přes aktualizace chlazení zůstal základní koncept-paralelní vinař Malá hmotnost a tuhá konstrukce rámu - téměř nezměněná.

3. Rd 350 YPV (31K a Co.) z poloviny do roku 1980
S tím přišel největší technologický skok Systém Power Valve Yamaha. Sésta, jako je „31k“, „1wt“ nebo „4l0“, jsou dobře známé kódy, které naznačují různé trhy nebo další vývoj. Rodina YPVS (včetně 31K) těžila z jednoho Elektronicky řízená výstupní ovládání, které motor širší rychlostní pás a více točivého momentu ve spodní oblasti, bez snížení nejvyššího výkonu. Pro mnoho znalců je nastavení YPVS vrcholem historie RD, Protože kombinoval plně zdobený dvou -stroke zvuk s vhodným pro každodenní použití.

4. modely pozdní generace (RZ, Brazílie atd.)
V některých regionech (jako je Severní Amerika nebo Brazílie) Offshoots RD-350 byly uváděny na trh jako „RZ 350“, Částečně se speciálními úpravami standardů výfukových plynů nebo limitů výkonu. To vytvořilo celou řadu variant, které se liší v detailech - Například v modulech zapalování, výstupních formulářích nebo použitých podvozcích. Navzdory částečně uškrcenému výkonu (např. Katalyzátory v USA) Tyto pozdější modely zachovaly jádro filozofie RD.

Podobnosti a rozdíly - co je cca. 350?

Vše Cca. 350-Generace kombinují ústřední tvrzení, Chcete -li přinést maximální světlo, zblízka koncept na ulici. K tomu, paralelní vítězství se dvěma válci, které pracují v cestě a díky samostatnému mazání otravného procesu míchání oleje vydáno s tankováním. Předčasné chlazení vzduchu později ustoupilo Chlazení kapaliny, které konstantní provozní teploty a větší stabilita umožnila. V rámci série YPVS Poté se do hry vstoupila elektronická výstupní ovládací prvek, díky čemuž byl RD příjemně vhodný i při nižších rychlostech. Typickou funkcí je poměrně jednoduchá logika údržby: Hadice, karburátor, výfukový systém a zapalování mohou být Počkejte sami s trochou know-how.

Každá fáze modelu má specifické jemnosti. Stejně tak má 31k Další výstupní porty a časy daně než starší verze LC, zatímco různé změny vidlice, Ztušení brzdy a rámu ovlivňují charakteristiky manipulace. Takže pokud máte zájem o cca. 350, měli byste přesně vědět Který model jezdí tak, aby odpovídal pravému Náhradní díly Yamaha Rd 350 obstarat. Nesprávné komponenty - například Výfuk špatné série - může ovlivnit výkon Nebo vést k nekonzistentnímu celkovému dojmu.

Konkurenční modely - kteří soutěžili proti cca. 350?

Yamaha nebyla sama ve zlaté éře dvou stromů (70. a 80. let). Několik výrobců nabídlo srovnatelné sportovce středního rozsahu s dvoutaktním motorem. Zde je několik pozoruhodných konkurentů:

  • ✓ Série Kawasaki KH/KR: The Kawasaki Kh 250/350/400 nebo později Kawasaki Kr 250/350 byly také sportovní dva -Stroke, Sliboval zábavu. Mohli by však být na celkovém balíčku Ne vždy držte krok s RD před manipulací a spolehlivostí.
  • ✓ Série Honda NSR a MBX: Honda se spoléhá na 125 a 250 tříd, Byl méně odhodlán k větším dvěma stromům, Ale přinesl s Modely NSR Silná konkurence, Zejména v segmentu 250 GP. Přímá soutěž Honda-RD-350 existovala v tomto segmentu vysídlení Téměř daleko od exotických importních modelů.
  • ✓ Série Suzuki RG/GT: Suzuki také nedovolil, aby byl roztrhán a nabídl modely Jak GT 380 nebo později RG 250/500 na. Zejména gama RG 500 byla považována za skutečné super sportovní dvoudobé, Nicméně ve vyšší třídě. Yamaha Rd však byla často první volbou pro kategorii 350.

Mnoho fanoušků dvou Stroke souhlasilo s tím, že Yamaha s cca. 350 nejvíce vyvážený celkový balíček doručený. Byli tam soupeři z hlediska vysídlení nebo výkonu, ale s každodenním použitím Sport byla průkopnická cca. 350 ve své éře. Tato vynikající pozice také vysvětluje, proč poptávka po Náhradní díly Yamaha Rd 350 trvale vysoký A živá komunita dodnes existuje.

Údržba a péče-všechny a konec pro dvoutaktní klasiku

Jeden Cca. 350 možná byl zpět ve výrobě po mnoho desetiletí, Ale vaše rozložení motoru je překvapivě robustní. Pravidelná péče Klíčem je však udržovat zábavu obou stran. Důraz je kladen na následující body:

  • ✓ Motor a píst: Pístové prsteny, válcové vozy a ložiska klikového hřídele jsou Používá vysoká rychlost, ale vyžadují ostražité oko. Včasná výměna opotřebovaných částí zabraňuje následnému poškození.
  • ✓ Olejové čerpadlo a směs: Čerpadlo Autolube musí fungovat perfektně; Záruka jsou podniky nebo falešné postoje Pro poškození motoru. Vysoce kvalitní oleje na dva oleje zajišťují optimální mazací film.
  • ✓ Synchronizace karburátoru: Je nezbytné sudé sání obou válců. Rozdíly v hlasování o karburátoru vedou k zapalování a nerovný výkon.
  • ✓ Údržba YPVS (při 31K & Co.): Vklady mohou bránit ovládání vývodů. Občasným čištěním a úpravou je zachován vývoj slotů.
  • ✓ Elektrika a zapalování: Staré kabelové postroje, zchátralá připojení zástrčky nebo opotřebované krabice CDI Odstraňte nadšení a konečný výkon. Důkladné vyšetření a jakékoli části součástí stojí za to.
  • ✓ Sklad podvozku: Od rozšiřování kroužků po ložiska hlavy po houpací zásuvky: Hra -bez podvozku zaručuje bezpečné a přesné řízení řízení.

Mnoho z těchto komponent skončilo Náhradní díly Yamaha Rd 350 K dispozici je jako originální díly NOS (nová stará zásoba) Nebo jako vysoká kvalita sledují -up. Na speciálních fórech a u vybraných prodejců Najdete také ladicí soupravy, například pro přebytek pístů, závodní výfukové systémy nebo Efektivnější chladicí systémy, které mohou zvýšit zážitek z jízdy. Každá změna by však měla být zavedena s odbornými znalostmi takže harmonický celkový obrázek RD 350 netrpí.

Ladění a přizpůsobení - pokud originál nestačí

Právě to bylo prostřednictvím její závodní DNA Yamaha Rd 350 Vždy předmět touhy po tunerech. Zda se zvýší výkon motoru, Upgrade nebo optické změny podvozku- Rozsah možností je široký. Příklady možností ladění:

  • ✓ Závodní výfukové systémy: Prostřednictvím hlasovacích potrubí, designu expanzní komory a Lehčí tlumič často zvyšuje nejvyšší výkon, zatímco rychlostní pás se stává trochu selektivnějším.
  • ✓ Moduly CARB a Ignition: Zlepšit větší karburátor nebo programovatelné zapalování Možnosti přijetí a nastavení plynu. Motor může být vytvořen ještě více směrem k vašim vlastním preferencím.
  • ✓ Upgrady podvozku: Moderní vidlice, progresivnější prameny, stabilnější řetězec na zadním nebo dvojitém pístovém brzdě Uveďte RD na aktuální dynamickou úroveň jízdy.
  • ✓ Vlastní optika: Ať už je to konverze kavárny, retro racing Nebo koncept nahého kola, který je vhodný pro každodenní použití: RD poskytuje ideální základ, protože je snadný a kompaktní a je technicky přístupný.

Puristé však oceňují originalitu. Zejména v sběratelských kruzích Má nedotčený Rd 350 se zeitgeistickým malbou, originálním výfukem a správné nastavení motoru často nejvyšší hodnotu. I zde to ukazuje: Náhradní díly Yamaha Rd 350 rozhodnout o tom zda je historický charakter zachován. Pokud chcete naladit, měli byste dokumentovat a používat díly Čistě držte tak, aby později demontáž nebo Technické přijetí uspěje hladce.

Poradenství a použité trh s použitím - co je důležité

Mezitím to je Cca. 350 Vyhledávaná oldie: Již nemusí být nutně vyjednávání, ale stále dostatečně rozšířená, najít solidní výběr. Kdo přemýšlí Koupit cca. 350 by si měl všimnout několika aspektů:

  • ✓ Rozdíly modelu: Je to vzduchem chlazená, LC nebo YPVS verze? V závislosti na tom se liší výkon a dostupnost náhradních dílů.
  • ✓ Stav údržby: Jsou písty, válce a sklad. A co oblast spojky a ozubeného kola?
  • ✓ Původní části vs. ladění: Změny výfukového, karburátoru nebo opláštění Může zvýšit nebo snížit hodnotu - v závislosti na úroku kupujícího.
  • ✓ Ovládání rámce a podvozku: Pády v závodech nebo používání ulice by mohly vést k zkreslení. Trhliny nebo nestakové svary jsou vážné signály alarmu.
  • ✓ Dokumentace: Všechny dokumenty a faktury pro údržbu Náhradní díly Yamaha Rd 350 dát informace, zda to bylo provedeno pečlivě. Dobrá historie je kvalitní funkce.
  • ✓ Regionální rozdíly: Import modely (marže č. 350 atd.) Lze použít s různými specifikacemi Přijďte s tím, co zkomplikuje předpisy při přijímání.

Takže nákup jednorázového obchodu by se neměl stát hlavou nad hlavou. Zkušební pohon má smysl, ve kterém jeden na zvucích motoru, Stabilní manipulace a skládací výkon věnuje pozornost. Znějící, klepání nebo chrasticí tóny z klikové skříně Uveďte nevyřízené údržby. Pokud máte nejistoty, můžete mít odborníka na dvoumok Nebo si s vámi vezměte zkušenější přátele. Protože ačkoli mnoho RD 350 je levné na provoz, může rychle získat nedostatek údržby nebo vzácných vad.

Perspektivy - Nadčasová kultura dvou tříd

Ve světě, který stále více o přísných emisních zákonech a elektrické jednotky jsou vyrovnané, klasický efekt Takové dva -takové Cca. 350 skoro jako Velvyslanec jindy. Nicméně Pokračující nadšení v živé scéně: Na online fórech a pro prodejce dílů je velký zájem o schůzky. Mnoho majitelů oceňuje skutečnou postavu - Každá rychlost je patrná, plyn lze zrychlit na událost, A typický zvuk dvou stromů vyvolává úsměv. Kromě toho jsou možnosti obnovy Konverze nebo klasické závody těžko někde tak vyslovené Stejně jako u cca. 350, což vysvětluje jejich přitažlivost.

Také z hlediska výkonu je užitečné sledovat RD modely mít. Zatímco někteří starší lidé Motová kola se rychle dostala z módy, cca. 350 Posilujte svůj klasický stav. Sběratelé často platí vysoké částky Pro dobře zachované nebo pečlivě obnovené kopie. Trh ukazuje jasnou tendenci: čistá milená vozidla Zůstaňte stabilní a konverze s vysokou kvalitou nebo omezenou Speciální verze mohou dokonce zaznamenat cenové skoky. Předpokladem je však to, že údržba a možná ladění byly prováděny profesionálně a zůstávají pochopitelné. Náhradní díly Yamaha Rd 350 v prémiové kvalitě Zabezpečená údržba návykových látek a jsou proto další součástí Pro sběratele i každodenní nadšence.

Závěr-Jediné zkušenosti s dvoumokem s přetrvávajícím zářezem

The Yamaha Rd 350 je víc než jen starý motocykl: Představuje nezávislou éru, ve které světelná struktura, Vysoce otáčením dvou stromů a radosti s radostí o jízdě srdcem řízení motocyklu. V jejich různých sériích -od vzduchem chlazených až po pokročilé návrhy YPVS- Pokud se ukázal potenciál, který Yamaha úspěšně přinesl na ulici. Ať už jste pro obnovený originál nebo individuálně Rozhodne se o vyladěném dvou strokech, zůstává osobní preference. Faktem je však: téměř žádné jiné nabídky na kole Takové emoce při zrychlení jako Rd 350.

K dnešnímu dni existuje dostatečné specializované znalosti, náhradní díly a Nadšené kluby, které k tomu přispívají Chcete-li udržet tuto ikonu dvou odtazů naživu. The Rock Solid Technology, Living Community a zaručit nenapodobitelný zážitek z jízdy, že cca. 350 si zachovává svůj kultovní status, zatímco jiné klasiky jsou zapomenuty. Kdokoli nevysvětlitelný pocity zažil vysoce rotující dvoustový motor, Už to nezapomene - a to je přesně to, co vás dělá Yamaha Rd 350 tak nesmrtelný.

Pro sběratele, šroubováky, závodní nadšence nebo Jednoduše každý, kdo miluje autentickou postavu motocyklu, Vždy bude hrát roli. Vaše směs Nadčasová optika a nekompromisní výkon je jedinečným prodejním bodem ve světě moderních strojů. A pokud jsou lidé, kteří mají v krvi benzín Pokud budete syčit v garážích a workshopech Poslouchejte cca. 350 - doprovázeno vůní oleje obou Stroke, to vypadá jako parfém z minulých dnů, Ale dnes je živější než kdy jindy.

Umístěte kvalitu, know-how a fascinace skutečného dvoudobého kultovního kola-se správnými Náhradní díly Yamaha Rd 350 Zůstává váš stroj Co by to mělo být: milník v historii motocyklů, kdo znovu inspiruje na každé cestě.