Třídění + filtr
€369,00 EUR
€224,00 EUR
Náhradní díly Triumph Bonneville T100 - Udržujte moderní klasiku ve špičkové formě
The Triumph Bonneville T100 je nadčasový retro křižník, který spojuje klasický vzhled Bonneville s moderní technologií. Od svého uvedení na trh v roce 2001 inspirovala 790 cm³ paralelních dvojčat, injekčního systému a prokázaného podvozku. Ať už je řídíte jako městský životní styl, útulný turista nebo lehký závodník Café se správnými náhradními díly, údržbářskými soupravami a pečlivě vybranými upgrady, váš T100 zůstává spolehlivý, bezpečný a stylový. V tomto podrobném popisu (přibližně 1 900 slov) se seznámíte se všemi důležitými komponenty, typickými body opotřebení a užitečných vylepšení. Současně odkazujeme na náš výběr Triumph Bonneville T140V náhradní díly a obecný Triumph náhradní díly, takže jste dobře vybaveni pro každou opravu a téměř každý vlastní projekt.
1 | Přehled modelu a charakter T100
Debut T100 v roce 2001 s 790 cm³ a 61 HP, prezentovaný jako jemně koordinovaná verze Sportister T120. Od té doby se vyvinula v několika generacích: s modernějším injekčním systémem, možností ABS a naposledy 900 cm3 s dvojitým motorem v černé barvě T100. Klasické linie, vrásky na vidličkách a kulaté světlomety s chromovým prstencem zůstávají typické.
✓ 2001–2007 -First T100, 790 cm³, 61 HP, mikuni karburátor.
✓ 2008–2015 -Injekce (PGM-FI), BOSCH-ABS Volitelné.
✓ 2016–2019 -Modernizované nástroje, LED indikátory, brzdový systém Brembo.
✓ 2020– -T100 Černá, 900 cm³, jednoduchý vzhled, hliníkové kola.
2 | Motor & Drive - Srdce T100
Paralelní dvojče T100 (790 cm³) chlazeného vzduchem/olejem pracuje s posunem 270 ° klikového hřídele pro charakteristický zvuk a hladký točivý moment. Pro údržbu a údržbu potřebujete následující náhradní díly:
✓ Těsnění hlavy válce
OEM 10-8015, vícevrstvý ocelový kompozit, drží 10 bar.
✓ Těsnění víka ventilu
OEM 10-8018, silikon odolný vůči teplu.
✓ Pístový prsten
10-8021, +0,25 mm & +0,50 mm od Wössner nebo Mahle Repro.
✓ Kruh hřídele
Nastavte 10-8029, krouží prvořadé a sekundární zazvoní.
✓ Kryty spojky
10-8035 s kompresními pružinami 10-8037 pro přesnou adresu.
✓ Řetězec pohonu
525 Řetězec kruhu, plnohodnotný nebo posílený jako upgrade úřezového trhu.
Tip na údržbu: Výměna oleje s olejem 10 W-40 Ester každých 6 000 km, ovládání hry ventilu každých 12 000 km, změna svíček (NGK CR8EIX) každých 8 000 km.
3 | Karburátor a injekce- Čistý přívod vzduchu a paliva
Mikuni Carburettor bude používat rané modely do roku 2007, od roku 2008 mají injekční systémy PGM-Fi specifické požadavky na údržbu:
-
✓ Karburátorové soupravy
Mikuni BST36: membrány, O-kroužky, plavání jehly a těsnění. -
✓ Kit injekční trysky
PGM-FI 12 mm trysky, O-kroužky a sada držáku. -
✓ Air Filter Cartridge
OEM 59-8000 nebo sportovní vzduchový filtr od K&N, BMC. -
✓ Inline palivový filtr
12 mm filtr, průhledný. -
✓ Potenciometr škrticí klapky
36 mm potenciometr pro injekční modely, praktická repro.
Hlasovací tip: Synchronizujte karburátor po každé údržbě, mapování injekce velitelem výkonu nebo Flash ECU pro optimální odezvu.
4 | Výfukové a výfukové plyny - Perfektní zvuk a drenáž
T100 je vybaven výfukovým systémem 2-in-2 jako možnosti standardního přeměny a ladění:
✓ Důrazná těsnění
OEM 10-8039, grafitový kompozitní, husté potrubí.
✓ Slip-on květináče
Šipka, akrapovič, titanové nebo nerezové varianty.
✓ Perforované vložky
Reprose používejte potrubí pro původní tlak zvuku a pečení.
✓ List pro ochranu proti teplu
OEM Chrome nebo kartáčovaná upgrade hliníku.
Tip na výkon: Lehké titanové sklouznutí snižuje hmotnost o 2 kg a zvyšuje se až o 5 %.
5 | Rám, Swinging & Warehouse - základ pro kontrolu a pohodlí
Klasický design potrubí rámu s kuželovitými hlavními rámovými trubkami a svařovanými volnými vibracemi nabízí rovnováhu. Článek služby:
-
✓ Swinging Kit
97-6011, Jehla ložisko a těsnění, po značce ze všech koulí. -
✓ Připojit
Nápravy předních kol a zadních kol, včetně rukávů na dálku. -
✓ Rámové ložiskové zásuvky
Nastavte 60-5755 pro hlavní rám a houpačku. -
✓ Underground výztuže
Ocelové plechové sady pro prevenci trhlin na motorovém podzemí.
Tip na údržbu: Po 8 000 km čistěte otočné ložisko a každoročně zkontrolujte hlavní sklad s rámečkem.
6 | Podvozek a pozastavení na klasické kresici
41 mm Teleskopický vidlič a Slogan Prolink nabízí 120 mm cestování:
✓ Vidlice
51153-67, kvalita NOK, včetně čepic prachu.
✓ Vidlice
Motorex 10 W, 480 ml na Holm.
✓ Servisní souprava sedadla
52400-67, pístové těsnění a ochrana prachu.
✓ Progresivní prameny
WILBERS 600/140 pro zlepšení pohodlí a manipulace.
Tip na údržbu: Změna oleje vidlice po 12 000 km, absorbér nárazu po 15 000 km služby.
7 | Brzdový systém a zabezpečení kol v retro vzhledu
Před jediným disku 310 mm, na zadních 255 mm: náhradní díly:
-
✓ Brzdové disky
59300-17E00 (přední) a 59302-17E00 (zadní), volitelný EBC MD3101 -
✓ Brzdové destičky
59600-41F00 (přední) a 59200-07E00 (zpět), organický nebo sinistrovaný -
✓ Ocelové ohybové vedení
Hel Performance, Abe Certified -
✓ RIM Band & MOPOKES
43211-41F00 paprsková sada, okrajová pásmo 17 ″/17 ″
Tip na údržbu: Změňte tečku brzdové kapaliny 4 ročně, namontujte ocelové ohybové čáry pro přímý tlakový bod.
8 | Elektrika a osvětlení-retrotechnologie splňuje upgrady LED
Minimalistická elektrika s strojem 75 W-Light, světlomety H4 a volitelnou konverzí LED:
✓ Kit Stator & Rotor
31400-41F00, OEM nebo 120 W-UPGRADE Electrex.
✓ Pravítko/usměrňovač
31600-41F00, řadič MOSFET pro konstantní napětí.
✓ H4 LED upgrade
Soupravy plug-and-play, všestranný lepší výstup světelných světelných.
✓ Oprava kabelového svazku
Crimp Connector & Shrink Hose Kit pro stárnoucí oblast.
Tip na údržbu: Zkontrolujte alternátor každých 10 000 km, zvolte sady LED bez další spotřeby.
9 | Plán údržby a intervaly
| servis | interval | Části / kapalina |
|---|---|---|
| Výměna oleje + filtr | 6 000 km | 10W-40 Ester + OEM olejový filtr /> Akce |
| Ovládání hry ventilu | 12 000 km | Shim-Kit 12-8024 |
| Karburátor/PGM FI Service | 10 000 km | Karburátor-Rebuild / Injection Tryzle Kit |
| Výměna vidlice oleje | 12 000 km | 10 W vidlice, 480 ml/holm |
| Služba sedadla | 15 000 km | ServiceKit 52400-67 |
| brzdová tekutina | 1 rok | Tečka 4 |
| Napětí a mazání řetězu | 1 000 km | Chainkit 520 × 120 |
10 | Typické slabosti a řešení
✓ Neklidný nečinný
Synchronizace kalibrace karburátoru / TPS v modelech FI.
✓ Ztráta oleje na stabilním víku
Obnovit SimMerrings 32154-67.
✓ Slabé světlo
Nainstalujte upgrade alternátoru nebo soupravy LED H4.
✓ Leták sedadla
Nainstalujte sadu servisní sady Seat.
✓ Zpoždění brzdění
Ocelové flexové linky a kryty EBC pro přímou odezvu.
✓ Koroze částí chromu
Obnovit Chrome Care & Underbody Ochrana.
11 | Upgrady výkonu a pohodlí
- ✓ Power Commander v -Optimalizujte mapování pro PGM-Fi.
- ✓ Slip-on výfuk - Arrow/Akrapovič pro zvuk a koncept.
- ✓ Progresivní prameny - Wilbers pro ideální jarní charakteristiku.
- ✓ Upgrady LED světlometů - Lepší světla a nízká spotřeba energie.
- ✓ Moderní kokpit -Digitální jednotka rychloměru v retro vzhledu.
- ✓ Kit stabilizátoru - GPR STIBI pro stabilitu více směru.
12 | Kritéria výběru a tipy
- ✓ Pro kritická těsnění a ložiska použijte původní čísla.
- ✓ Soupravy s náhradními díly pro karburátor a injekční čas.
- ✓ High-end filtr a brzdové vedení pro výkon a zabezpečení.
- ✓ Objednejte si rámec a houpací ložiska pouze v kvalitě značky.
13 | Praktické tipy z dílny
Synchronizujte karburátor po každé zimě. V ideálním případě kombinujte výměnu oleje s filtrem magnetického oleje. Vždy úplně vyměňte brzdové tváře. Refinování houpacího tábora na prohlídkách všech 8 000 km.
14 | Závěr - Váš T100 si zaslouží jen to nejlepší
S zde prezentovaným Náhradní díly T100 A servisní soupravy zůstávají spolehlivé, bezpečné a stylové-bez ohledu na to, zda řídíte klasickou verzi Mikuni nebo moderní FI variantu. Vyplňte své portfolio s Triumph Bonneville T140V náhradní díly a obecný Triumph náhradní dílyChcete -li dokonale pokrýt každou oblast vašeho stroje. Nyní procházejte a zacházejte s vaším Bonneville s upgradem, který si zasloužíte!
Objevte celý náš rozsah T100 a přiveďte svůj Bonneville na poškrábání!
