Náhradní díly Honda CB 750 RC42

Třídění + filtr
Show
Honda CB 750 RC42 [1996] - HINTRRAD 150/70ZR17 Honda CB 750 RC42 [1996] - HINTRRAD 150/70ZR17 - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - HINTRRAD 150/70ZR17

€119,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - přední kolo 120/70ZR17 Honda CB 750 RC42 [1996] - přední kolo 120/70ZR17 - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - přední kolo 120/70ZR17

€139,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Bench Honda CB 750 RC42 [1996] - Bench - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Bench

€339,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Ochrana řetězce Honda CB 750 RC42 [1996] - Ochrana řetězce - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Ochrana řetězce

€49,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Fork Bridge níže Honda CB 750 RC42 [1996] - Fork Bridge níže - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Fork Bridge níže

€59,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - brzdový pedál Honda CB 750 RC42 [1996] - brzdový pedál - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - brzdový pedál

€99,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Obal lehkých strojů Honda CB 750 RC42 [1996] - Obal lehkých strojů - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Obal lehkých strojů

€59,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Olejové vedení Honda CB 750 RC42 [1996] - Olejové vedení - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Olejové vedení

€39,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - pohon rychloměru Tachosnecku Honda CB 750 RC42 [1996] - pohon rychloměru Tachosnecku - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - pohon rychloměru Tachosnecku

€64,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Train pro spojování Honda CB 750 RC42 [1996] - Train pro spojování - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Train pro spojování

€19,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Spínač bočního stojanu Honda CB 750 RC42 [1996] - Spínač bočního stojanu - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Spínač bočního stojanu

€29,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Train Choke Honda CB 750 RC42 [1996] - Train Choke - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Train Choke

€19,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - sada držáku motoru Honda CB 750 RC42 [1996] - sada držáku motoru - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - sada držáku motoru

€19,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Rotor Honda CB 750 RC42 [1996] - Rotor - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Rotor

€39,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Alternátor Honda CB 750 RC42 [1996] - Alternátor - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Alternátor

€129,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - sada nárazového lišta Honda CB 750 RC42 [1996] - sada nárazového lišta - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - sada nárazového lišta

€79,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - pokrytí řetězového kola Honda CB 750 RC42 [1996] - pokrytí řetězového kola - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - pokrytí řetězového kola

€29,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Olejová linka sada z chladiče oleje Honda CB 750 RC42 [1996] - Olejová linka sada z chladiče oleje - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Olejová linka sada z chladiče oleje

€59,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Telegabel s osou Honda CB 750 RC42 [1996] - Telegabel s osou - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Telegabel s osou

€249,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Fork Bridge s zapalovacím zámkem a sadou klíčů Honda CB 750 RC42 [1996] - Fork Bridge s zapalovacím zámkem a sadou klíčů - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Fork Bridge s zapalovacím zámkem a sadou klíčů

€99,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Výfukový systém kompletní Honda CB 750 RC42 [1996] - Výfukový systém kompletní - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Výfukový systém kompletní

€389,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - rám s papíry Honda CB 750 RC42 [1996] - rám s papíry - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - rám s papíry

€499,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Olejový chladič Honda CB 750 RC42 [1996] - Olejový chladič - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Olejový chladič

€129,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - víko ventilu Honda CB 750 RC42 [1996] - víko ventilu - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - víko ventilu

€69,00 EUR

Náhradní díly Honda CB750RC42 - „Sedm -fifty“ návrat 90. let

Jako Honda v roce 1992 CB750SEVE - padesát (Kód řady RC42) prezentováno, vráceno legendární jméno, motocyklista od Dny prvního CB750Four (1969) s skokem, spolehlivostí a spolehlivostí a Propojena každodenní vhodnost. Ale místo čisté nostalgie představoval Honda univerzální nahé kolo, které ctnosti konceptu UJM (Univerzální japonský motocykl) Přeneseno do současnosti: chladič vzduchu/oleje Série čtyři -cylidlo, jednoduchý rám ocelové trubice, pohodlná poloha sezení, Minimální převření - vše robustní, zvládnutelné a po celém světě obsluhující. Dnes je sedm padesát žádoucí než kdy jindy, protože to nabízí údržbu -přátelskost, z moderního, vysokoelektronického Modely mohou jen snít. Kdokoli udržuje tento potenciál nebo chce upřesnit, potřebuje spolehlivé Náhradní díly HondacB750RC42 V OEM nebo První šeptající kvalita.

Historie modelu brzy

Mezi 1992und2003 kolem 1 10 000 jednotek RC42 bylo vyrobeno. Sotva došlo k žádným velkým technickým změnám - to je pro Fanoušci dílů mají dobrou zprávu, protože většina všech stavebních let se používá Identické komponenty. Relevantní jsou však dva modelové skoky:

  • ✓ 1996: A 4 -piston brzdové třmeny nahradí typ 2 -piston vpředu; Nový kokpit s Velké logo Honda.
  • ✓ 2000: Nový Barvy, zásuvky s válci potažené Nikasil, mírně vyšší Výstup osvětlovacího stroje (300 → 340W).

Technik - DNA - jednoduché prostředky, skvělý efekt

✓ 750cm3 DOHC čtyři
73 × 59 mm vrtání/rozbočovač, 9,3: 1 komprese, 68ps při 8500U/min. Hra ventilu: 0,15/0,17 mm (E/A) Zkontrolujte každých 12 000 km.

✓ Čtyři karby Keihin CVK
Ø34mm, vakuová operace, manuální škrticí choke. Synchronizace každých 6000 km; Rebuild - Kit: trysky, Membrány, o -toringy (16010 -MT7-671).

✓ Ocelový rám s dvojitou smyčkou
41 mm vidlice (pravý polštář), duální výkyv. Spring -upgrade (YSS/Öhlins) Bolt - ON.

✓ Hydraulická spojka
Generace+geiger; Sestava těsnění (22886 - MT7-003) zabraňuje Ztráta tlaku a sklouznutí po dlouhých obdobích.

Zaměření na údržbu - odolný podle rutiny

  • ✓ Motorový olej 10W - 40 + filtr – Všech 6 000 km. Papírový filtr 15410 - MB4-003 nebo HF - 303.
  • ✓ Ventive + řídicí řetězec – 12000 km. Napínač řetězu (14520 - Maj - 003) funguje mechanicky, Ovládání bodů pro odpočinek.
  • ✓ Zapalovací svíčky Dpr8ea -9 – Upgrade Iridium 12 000 km umožňuje interval 24000 km.
  • ✓ Karburátorová membrána a trysky – 24000 km nebo ethanol zrychlilo.
  • ✓ Řetězová sada 15/38 z – 25000 km, zkontrolujte kvalitu O - prsten na začátku (RK, DO).

Vralny a okamžitá pomoc

✓ Řadič
Sériová část se přehřála v letním provozu. MOSFET CONTROL (Shindengen FH020AA) Vyřeší problém, dostupný adaptér Plug -a -Play.

✓ Vidlice
Přepněte měkké gumy OEM pro kroužky Viton, Nainstalujte progresivní sadu Springs.

✓ Membrána benzínu
Vakuový ventil tvrdý = nepravdivý. Rebuild -kit (16953 - KEA - 023) včetně pramenů a gumy.

✓ Hlava řízení
OEM kužele se válí, ale tenké namazané. ALL -BOLLS KIT +HIGH Při brzdění eliminuje „tuk nlgi -2 tuk.

Populární upgrady - vhodné pro každodenní použití a legální

  • ✓ 4 -1 -1 -stuel systém (Delkevic, Predator): 5 kg lehčí, hlubší zvuk, Abe k dispozici.
  • ✓ Steelflex brzdové kabely (Hel/Spiegler): Bod konstantního tlaku, ne Každá čtvrtá změna.
  • ✓ Hagon/YSS jarní nohy: Úroveň otočení + předběžné načtení nastavitelné na vnější straně, koordinované při sólovém provozu nebo na turné zavazadla.
  • ✓ Baterie lithium (LFP - 14 série): Úspora hmotnosti 3 kg, vysoký počáteční výkon I po zimní přestávce.

Kompatibilita s předchozími modely CB750

Přestože zní jako architektura motoru a posunutí, RC42 sdílí pouze Některé komponenty s klasikou, jako je CB750K čtyři (SOHC) nebo CB750F (Dohcbold'or). Existují však užitečné překrývání:

✓ Míra těsnění U víček ventilu se kryt filtru oleje identické CB750F Ni -serie.

✓ Zünd - ICMS (IC Igniter) podobné těm pozdního CB900F, může sloužit jako náhrada, pokud Rychlostní limit.

✓ Brzdové disky Průzkumný kruh a tloušťka rovnající se Hornet CB600F, Takže příslušenství - vlnové řezy se hodí.

✓ Osvětlení nástroje BA9S -soffichen zaměnitelný napříč paletou Honda, LED retrofit ušetří 2W na osvětlený bod.

Zdroje náhradních dílů - OEM, náhradní díl, komunita

Honda drží klíčové části - pístové prsteny, skladovací úložiště, poloviční shelly, Karburátor -Mented - stále v katalogu „CB750RC42 Legacy“ (oznámeno do roku 2030). Prémiové značky jako Did (Chains), EBC (kryty), NGK (Ignition), Motogadget (Digital Cockpit) provozují upgrady. Dobře -goomované použité díly často pocházejí ze zabití Policie -Seven -Fiftys (Japonsko), který běžel několik kilometrů. Výměna na fórech (cbsevenfifty.de, fzrforum) stejně jako prosperující po celém světě prostřednictvím skupiny Facebook.

Guidální hodnoty pro údržbu

Ne -tied RC42 s <50000 km, originální výfuk a brožura služeb je již v roce 2025 4500–6000 € obchodováno; Vzácné barvy (tmavé bonbóny tahiti) dosahují vzrušení. SZO Honda náhradní díly Používání kvality OE, zvýší tržní hodnotu znatelně, protože okamžité „Plug -a -play“ bez frustrace je na Cafè - konverze závodníků a výplně v poptávce.

Závěr - Proč náhradní díly udržují sedm padesát mýtus

The HondacB750RC42 dokazuje to klasiku Mechanika, pohodlí a trvanlivost nejsou protiklady. Plán služeb, kterému každý hobby šroubovák rozumí Dostupné rozdělení dílů a motor, který je k dispozici po celém světě Vytváří 200 000 km bez revize - to vše to dělá Sedm -patnát pro inteligentní denní a turistické kolo. Se správnými Náhradní díly HondacB750RC42 - Ať už je to těsnění víka ventilu, čerstvost Regulátor usměrňovač nebo sada progresivních pramenů - Zajistěte svou mdlá zábavu a jednu Klasika, která začíná každý den, jako by byl Jen se válcoval z Hamamatsu.

Místo na testované Náhradní díly Honda CB750RC42 – Vaše sedm -pata vám děkuje s nekonečnými, bezstarostnými kilometry.