Třídění + filtr
€218,00 EUR
€491,00 EUR
€696,00 EUR
€237,00 EUR
€147,00 EUR
€27,00 EUR
€235,00 EUR
€217,00 EUR
€243,00 EUR
Motulské oleje a tekutiny - maziva s vysokým výkonem pro každý motocykl, každou trasu, každou sezónu
Výkon, dlouhověkost a hedvábný přepínací pocit začínají správným olejem. Vyvinut od roku 1853 Motor Ve francouzských laboratořích vysoce výkonné tekutiny, které kombinují závodní know-how s vhodnosti pro každodenní použití. Z 300V ESCORE Generace na plně syntetické olejové oleje na silikonové vidlice - Motul nabízí kompletní portfolio pro 4-tuk a 2-signické motory, Klasické mokré vazby a moderní přenos rychlého posunu. V této kategorii představujeme nejdůležitější produkty Motul Motocycle, vysvětlujeme aditivní balíčky, třídy viskozity a různé specifikace API-praktické, nezávislé na značce a přizpůsobené turné, závodní a terénním potřebám.
1 | Motul-DNA-Ester Technology & Race Gene
✓ Základna EsterCore®
Syntetické estery řetězu na kovových površích, snižují tření až o 15 % ve srovnání s čistými oleji PAO.
✓ Nitroboost aditiva
Vyšší stabilita s 50 % nitromethanem ve filmu s olejem drag-race-olej si zachovává HTHS> 3,5 MPa s.
✓ Vydání Jaso MA-/MA2
Kompatibilita úplné spojky, žádné riziko sklouznutí, také pro sériové vazby na rty.
✓ Balíček zinku a fosforu (ZDDP)
1 100 ppm pro klasické vačky, boxery chlazení vzduchu a ploché stohovací ventily snižující opotřebení při studených startech.
2 | Čtyřtaktní motorové oleje z turistických boxerů na superbiku
2.1 300V tovární linka - Pokud rychlost nezná žádný limit
The Linie továrny 300V Je vlajková loď Motulu: čistá ester základna, vysoké polymery bez smykových stabilizátorů, dvě pouliční legální viskozity (5W-40 a 10W-50) plus pět závodních stupňů (0W-8 až 15 W-60). Vyvinuto pro týmy WSBK, Moto2 a EWC, ale díky API SN lze použít na každém motocyklu na ulici.
✓ 0W-8 ROAD RODING
Minimální válcovací rám, tlak oleje> 2 bar @ 110 ° C.
✓ 5W-40
Track Day All-Rounder, Shear Cut <4 %, TBN 8,7-optimální neutralizační rezerva.
✓ 10W-50
Pro dvojčata chlazená vzduchem je teplota oleje až do 145 ° C bez kolapsu viskozity.
2.2 7100 4T - Plná syntetická pro podporu ulic a cestování
Pokud dojíždíte každý den nebo plánujete evropské výlety, použijte je 7100 4t. Ester posílil, ale s obsahem PAO pro jemnější poměr ceny/výkonu. Jaso MA2 zaručuje trhnutí a bezhlučnou vazbu, a to i s horkou převodovkou. K dispozici v 5W-40, 10W-40, 10W-50, 10W-60-Cover pro všechny specifikace výrobce od KTM LC8 do BMW ShiftCam.
2.3 5100 4T-Technosynthese® pro klasická kola a střední dosah
Technosyntéza kombinuje 30 % ester s hydro-prasknou olejem, což má za následek vysokou stabilitu stříhání filmu za mírnou cenu. Ideální pro Yamaha Ténéré 600, Honda CB Sevenfifty nebo BMW R-Airheads, kteří mají rádi „tlusté“ 15W-50. API SL se vyhýbá přetížení fosforu vložky KAT, TBN 8 chrání bronzové průvodce citlivé na kyselinu.
3 | Dvětaktní motorové oleje-od moped na 300 exc
3.1 800 tovární linie terénní a silniční závody
800 2t je založen na stejných molekulách dvojitého zrna jako 300 V, ale hoří s malými zbytky. Směs až do 50: 1, oddělené mazání do 14 000 ot / min. Hinote test ukazuje pouze 4 % depozice podle 4 h @ 11 000 ot / min, pístové kroužky volně pohyblivé. Ideální pro KTM, Husqvarna a Aprilia RS-125 Rotax.
3.2 710 2T & 510 2T - Street Legal With Jaso FD
Pro skútry, denní řidič a stará škola-Zweigakter nabízí 710 2t Plně syntetické, kouře redukované mazání. 510 2T je částečně syntetická alternativa pro Vespisti nebo Yamaha DT-125-R Minimální spotřebu oleje, optimální prevence koroze v zimním táboře.
4 | Převodovka a hypoidní oleje- přesné přepínání a výkon Cardan
4.1 Gear 300 75W-90 a 300 ls 75W-90
Fullsyntetický hypoidní olej GL-5 s esterním filmem: Smyková stabilita> 14 MPa s @ 150 ° C. Perfektní pro BMW-Kardan, motorově-karzník Moto-Guzzi nebo Ducati Panigale-"Superquadro" Gear. The Varianta ls (Omezený skluz) obsahuje třecí modifikátory--Slip v olejové lázni se spojkové diferenciály spojky vedlejšího quad.
4.2 Transoil Expert 10W-40-gearing olej pro 2-odtahovací mokrý spojku
SAE 10W-40 Transmisní olej s extrémními tlakovými přísadami, Jaso MA spojující přilnavost, jasné snížení životnosti jádra (Yamaha-Minarelli MX). 99 MPA Svařování zatížení v FZG testovacích ochranných discích na blokování.
4.3 Motylgear 75W-90-Price-uvědoměná technosynthese®
Nejlepší řešení, pokud mají intervaly údržby krátké: 40 % ester, 60 % HC báze, API GL-4 /5, procházející zabezpečení, tepelná ochrana až do 150 ° C-Ideal pro starší moto-guzzi- Falcone "nebo BMW /5 boxer.
5 | Absorbérní kapaliny vidlice a šoku- vždy ta pravá tlumící charakteristika
The Linie tovární linie oleje Motul Pokryjte sedm viskozity: 2,5 W, 5 W, 7,5 W, 10 W, 15 W, 30 W. Díky technologii proti pamu, tlumicí křivky zůstávají konstantní, dokonce i po 35 minutách enduro-cross. Pro vidlice vzduchu/oleje-USD (Showa BPF, WP X-Act) Doporučujeme Světlo/střední 7,5 W.;; Klasický marzocchi-42 mm toleruje telegabely Střední/těžké 15 W..
✓ CCS pěnový test-19 % méně kavitace než minerální oleje.
✓ SEAL-COMPAT-SAFE-O-RINGS Viton / NBR, bez otoku, žádná těžká změna.
6 | Procvičujte pokyny - který motorový olej pro které kolo?
| Typ motocyklu | Doporučený motorový olej | Gears / Kardan | Vidlice |
|---|---|---|---|
| Superbike (Ducati Panigale V4, BMW S1000RR) | 300V 5W-40 tovární linka | Gear 300 75W-90 | Olejové světlo vidlice 5 W |
| Adventure (Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure) | 7100 10W-50 | Motylgear 75W-90 | Olejové světlo vidlice/střední 7,5 W |
| Klasický boxer (BMW R100 S /7) | 5100 15W-50 Technosyntéza | MOTYLGEAR 80W-90 GL-4 | Vidlicové olejové médium 15 W |
| 2-odtahovací enduro (KTM 300 Exc) | 800 off-road 2T Premix 50: 1 | TransOIL Expert 10W-40 | Olejové světlo vidlice/střední 7,5 W |
7 | Prostředí a certifikace
- ✓ ACEA E9-09 -Oheň SAPS pro Euro 5-Kat, vybrané 7100 viskozity.
- ✓ Přísady na dosah - bez zinku Dialkyldithiofosfát nad 1200 ppm.
- ✓ Biologicky degradovatelný 2t olej "Bio 2T" - 80 % za 21 dní, OECD 301 F.
- ✓ Obal -Pottles vyrobené z 50 % PCR HDPE, štítky bez rozpouštědla.
8 | Často kladené otázky
Mohu také použít 300 V na turistickém kole 20 000 km?
Ano, pokud zůstane interval změn ≤ 6 000 km. Vysoký podíl Ester reaguje více s zbytky paliva na krátké vzdálenosti.
Mohu naplnit olejový olej 75W-90 do hypoidu Cardana?
Ano-Gear 300 a Motylgear jsou GL-5, ale obsahují omezené přísady, které absorbují hypoidní tisk.
Který vidlicový olej pro WP AER 48 AIR-USD?
Tovární linka 2,5 W pro stranu tlumiče, stránka vzduchové kamery bez oleje.
Je 5100 4t kompatibilní s mokrou spojkou?
Kompletní, uvolnění Jaso MA nezaručuje skluz spojky.
Závěr-Proč Motul nastaví referenční hodnotu údržby
Od prototypu RC213V MotoGP po 40letý Yamaha XT 500 najde oleje Motul cestu pod každým víkem ventilu, protože jsou na materiálu odolné proti teplotě, střihu. Každý, kdo miluje točivý moment, potřebuje ochranu esteru filmu; Pokud jste kilometr Eater, vztahujete se k přetrvávajícím aditivním balíčkům. S Motulem máte oba: závodní geny a každodenní život v láhvi. Ukládáme veškeré motocyklové oleje, výstrojí a vidlice tekutin čerstvé, chladné a první v prvním-tak, že do motoru nalijete pouze to nejlepší. Maziva šampionů - nyní v obchodě.
Objevte náš kompletní Rozsah -Z 0w-8 Racing Oil do 30 W Vintage Mono, vše, co je k dispozici okamžitě!
