Třídění + filtr
€189,00 EUR
€669,00 EUR
Moto Guzzi Kalifornie 1100 náhradních dílů
The Moto Guzzi California 1100 je mnohem víc než jen křižník: kombinuje historické dědictví a moderní pohodlí jízdy, italskou eleganci a nezaměnitelný zážitek V2. Jméno „Kalifornie“ je nedílnou součástí portfolia Guzzi od počátku 70. let, kdy je verze 1100 považována za vrchol klasické kalifornské série. Díky svému vzduchem chlazenému V2, vestavěným motorem a robustním pohonem Cardan odráží charakteristický duch Guzzi. Pro mnoho cyklistů představuje Kalifornie 1100 ztělesnění pohodlného a výrazného turistického motocyklu, který se přesvědčuje se středomořskou lehkostí a dotykem exkluzivity.
V tomto podrobném portrétu se věnujeme historii Kalifornie 1100, jeho technickým jemnosti, typickým možnostem údržby a ladění a nejdůležitějším také nejdůležitějším Moto Guzzi Kalifornie 1100 náhradních dílů. Zavřeme také kruh k jiným klasikům Guzzi, jako je například Moto Guzzi 850-T3, V7 Special a V 1000. To vytváří komplexní obrázek, který oslovuje jak nováčky, tak za zkušených Guzzisti.
Historická recenze-vznikla série Kalifornie?
Kořeny Moto Guzzi California Visíme zpět až do 70. let, kdy potřeba útulných, ale silných křižníků ve Spojených státech přišla s vysokou mírou vhodnosti dlouhé vzdálenosti. Moto Guzzi, již známý pro vestavěný motor V2 a Cardan Drive, rozpoznal mezeru a představil motocykl, který byl výslovně vyvinut pro americkou chuť. Pohodlné sedadlo, široké řídítky, desky zdarma a částečně čelní sklo - Guzzi odpovídalo obrazu „gentlemanova křižníku“, protože to bylo předurčeno pro americké dálnice.
Úspěch však nebyl omezen na Ameriku. V Evropě se vyvinula věrná fanouškovská základna, která ocenila pohodlí a uvolněné vlastnosti Kalifornie. V průběhu času následovaly různé varianty posunu, například Cali II s 850 cm3 nebo novějšími verzemi s přibližně 948 nebo 1064 cm³. Posledně jmenovaný tvořil základ pro dnešní Kalifornie 1100To našlo své místo ve světě křižníků, aniž by ztratilo Guzziho identitu. Tato kombinace tradice, stylu a spolehlivé technologie je to, co odlišuje Kalifornii dodnes.
Technické klíčové údaje - podstata modelu 1100
The Kalifornie 1100 má vzduchem chlazený motor 90 ° V2, jehož posun je nominální při přibližně 1064 cm³. V závislosti na roce výstavby a modelové varianta (např. EV, jackal, kámen, speciální) produkuje motor mezi 60 a 75 hp, přičemž široký točivý moment formuje charakter. Hodně síly od nízkých rychlostí, uvolněné plavby středním tempem: to je to, co očekáváte od Kalifornie - a to je přesně to, co nabízí. Přenos výkonu probíhá jako obvykle u Moto Guzzi přes Cardan Drive, což dělá pravidelné řetězové omítky nadbytečnými, ale vyžaduje určitou pozornost pro těsnění a olejové stojany v Cardanu.
Podvozek v Kalifornii 1100 se v průběhu let výrazně zlepšil. Předchozí modely se spoléhají na jednoduché, ale stabilní rámečky s dvojitou smyčkou, kombinované s konvenčními telegrady vpředu a dvojité vzpěry vzadu. Moderní vydání někdy nabízejí nastavitelnější vidlici a vysoce kvalitní peří, které splňují váhu a poptávku po pohodlí během dlouhého řízení. Lavička je bohatě dimenzovaná, takže řidič a spolujezdce nedostanou žádný prostor na dlouhých zájezdech. Celkový obrázek dokončují funkce, jako jsou běžecké desky, široké řídítky a částečně čelní sklo (v závislosti na balíčku zařízení). Celkově lze Kalifornii popsat jako „křižník pohodlí“, který harmonicky kombinuje tradici a funkci.
Podobnosti a rozdíly s jinými modely Moto Guzzi
Jako součást tradiční rodiny Guzzi, Kalifornie 1100 Mnoho charakteristik se svými sourozenci:
1. Moto Guzzi 850-T3
Tato série byla jakýmsi předchůdcem větších modelů Touring a Cruiser. Motor 844 cm³ a nezávislý podvozek jsou podobné ve stavebnictví a filozofii série Kalifornie. Mnoho principů-e.g. Cardan Drive, 90 ° -V2 - -jsou identické, pouze posun a zařízení se liší. Náhradní díly Moto Guzzi 850-T3 Někdy může být zaměnitelné s těmi z Kalifornie 1100, zejména v oblasti určitých těsnění motoru nebo součástí podvozku (např. Sklad). Ale T3 je navržen poněkud puristický a je méně oříznut pro pohodlí.
2. Moto Guzzi v7 Special
Dnešní speciální V7 (stejně jako vaši předchůdci) stojí pro retro postavu s menším posunem (750–850 cm³) a štíhlejší konstrukcí. Společně je pohon V2 a typický design běžný, ale V7 je výrazně lehčí a méně orientovaný na cestu. SZO Speciální náhradní díly Moto Guzzi v7 Závislost, většinou nenalezla v Kalifornii 1100 nadále, protože motor, podvozek a dokonce i nádrž jsou navrženy pro jiné rozměry a účely. Může však existovat občasné překrývání příslušenství, jako jsou elektrické spínače, zrcadla nebo brzdění.
3. Moto Guzzi v 1000
Tato série také používá podobný konstrukční princip (Cardan Drive, podél postaveného -ve V2). V tomto ohledu je můžete vidět jako vzdálené příbuzné, kteří jsou díky podobné DNA podobné údržbě. Kalifornie 1100 však s větším vysídlením a větším pohodlí. Kromě toho má obvykle rozsáhlejší oblast cestujících a nastavitelné koncepty řídítek, které nejsou určeny pro V 1000. Moto Guzzi v 1000 náhradní díly Nebo Kalifornie hledá 1100 dílů, aby určila kompatibibilitu ve fórech nebo katalogy prodejců.
4. Další varianty rodiny Kalifornie
V rámci série Kalifornie 1100 byly různé varianty vybavení-například Kalifornie EV, Jacal, Stone nebo Kalifornie. Pro všechny jsou společné základní hodnoty (V2, Kardan, turistická vhodnosti, široká řídítka), ale detaily, jako je opláštění, nástroje nebo výfukový systém, se mohou lišit. Proto byste měli vždy věnovat zvýšenou pozornost modelovému roku a konkrétní verzi, pokud jste vhodné Moto Guzzi Kalifornie 1100 náhradních dílů chce obstarat.
Typické slabosti a hlavní údržba
Ačkoli a Kalifornie 1100 Obecně existují body, které by měly sledovat majitele:
- ✓ Cardan Drive: Stejně jako u všech guzzis, je nezbytná těsnost a správná hladina oleje v Kardanu. Vadná těsnění hřídele nebo příliš starý olej mohou vést k nákladnému poškození.
- ✓ Hydraulické systémy: Pozdější stavební roky používaly kombinované brzdy nebo roztoky expandovaných čerpadel. Zde by měly být hladiny tekutin a linie pravidelně kontrolovány, protože brzdový výkon pronikl vzduch nebo vklady.
- ✓ Elektrika a zapalování: Elektrika na desce starších Guzzis je známá korozí na zástrčkách a možných kontaktních problémech. Boxy a ovladače zapalování jsou potenciální slabosti, které se mohou vzdát mysli při velmi vysokém počtu najetých kilometrů. Změna moderního CDI nebo elektronu. Komponenty regulátoru mohou pomoci zde.
- ✓ Hra motorového oleje a ventilu: Air -chlazený V2 nemá rád zanedbávání změn oleje. Hra falešných ventilů navíc vede ke ztrátám výkonu a zvýšenému opotřebení. Doporučuje se pravidelné kontroly (přibližně 5 000–10 000 km).
- ✓ Sklad podvozku: S těžším křižníkem, jako je Kalifornie 1100, je důležité zkontrolovat houpací sklad, ložiska pro volant a strun s praky. Hladké řízení je nezbytné pro stabilní manipulaci.
Existuje bohatá nabídka pro veškeré oblečení nebo problémové oblasti Moto Guzzi Kalifornie 1100 náhradních dílů -Po původní, náhradní díl nebo dokonce vylepšené části repliky. Odpovídající specializovaní prodejci, fóra a kluby jsou dobrými kontaktními body, aby získali informace o trvanlivosti a přesnosti.
Údržba přívětivosti a potenciálu pro kutily
Jednou z výhod Guzzi strojů je vaše poměrně jednoduchá konstrukce, která se setkává s zkušenými šroubováky i začátečníky. Motor 90 ° V2 je relativně volně přístupný; Ventily mohou být upraveny v mnoha modelech bez speciálních nástrojů a systém převodovky/kardan-alespoň s slušnou péčí-je méně náchylná než některé řetězce. Současně se může vyšší hmotnost Kalifornie stát problémem, pokud mají být provedeny rozsáhlejší konverze nebo motorické revize. Zde jsou užitečné stabilní fázi dílny a malá síla svalů.
Nabídka Moto Guzzi Kalifornie 1100 náhradních dílů Podporuje mnoho projektů pro kutily. Od výměnných přepínačů až po spojování částí až po celé motorové domy najdete téměř vše, co potřebujete v online obchodech, na klasických prodejcích automobilů nebo přes klubové burzy. Speciální těsnění (např. O-kroužky a kroužky pro kardan nebo vidličku) jsou stejně dostupné jako pístové soupravy, karburátorové membrány nebo injekční trysky (pro novější modely). Každý, kdo kdysi pracoval do technologie Guzzi, vnímá údržbu jako poměrně bezproblémový.
Ladění a individualizace - prostor pro osobní rukopis
Mnoho řidičů v Kalifornii nechává svůj stroj v původním stavu, aby získal klasický vzhled křižníku a hodnotu rozpoznávání. Určitá individualizace je však také populární na scéně křižníku. Běžná opatření jsou:
- ✓ Výfukové systémy: Zejména upravený tlumič zdůrazňuje zvuk Guzzi ještě více a dává motoru spuštěn objemnější charakter. Zde věnuje pozornost registraci ulice a odpovídající položky.
- ✓ Úpravy strážce a sedadel: Ať už vyšší, širší nebo odlišně ohnuté - vlastní řídítka nebo upravená lavička může výrazně zlepšit pohodlí a zážitek z jízdy. Snížení jarních nohou je také problémem, zejména pro kratší řidiče.
- ✓ Případové systémy a čelní sklo: Pro cestovatele může být Kalifornii 1100 vybavena pouzdrami na tvrdé skořápky, horní případy a velké čelní sklo, které podtrhuje turistickou postavu.
- ✓ Optimalizace motoru: Pokud hledáte více energie, můžete se spolehnout na výkonný vzduchový filtr, větší trysky karburátoru nebo změněné zapalování (CDI/ECU). I zde je vhodná koordinace s výfukem, aby byla zajištěna harmonický výkon.
Obecně je vhodné udržovat konverze diskrétně na kouzlo a hodnotu jednoho Kalifornie 1100 ne ohromit. Zejména na použitém trhu jsou dobře vybavené původní stavy nebo jemné optimalizace často populárnější a ve hodnotě stabilnější.
Každodenní vhodnost a cestovní pohodlí
Jako křižník s cca. 260–300 kg prázdné hmotnosti (v závislosti na vybavení) a uvolněné reakce, Kalifornie 1100 Vynikající pro každodenní život ve městě a pro víkendové výlety. Vzhledem k široké řídnici udržujete dobrou kontrolu v hustém provozu. Rozměry by však neměly být podceňovány v těsných pasážích, zejména pokud jsou instalovány boční případy.
Hraje své silné stránky na venkovské silnici: zejména při rychlostech kolem 80–120 km/h rozvíjí jeho kouzlo V2 uvolněné a umožňuje rozsáhlé prohlídky bez stresu. Pro delší cesty jsou k dispozici pohodlí sedací lavičky, vysoké větrné vazby a dostatečné možnosti zavazadel. Mnoho kalifornských modelů lze snadno kombinovat se dvěma sedlami nebo velkým horním pouzdrem, takže ani výlety po dobu několika týdnů nejsou problémem.
Přestože je stroj často tažen na škrticí klapku, jeho doména není ve vysokorychlostních orgiích, ale v panovníku. Nízký těžiště a 16 nebo 17palcová kola (v závislosti na sérii) nabízejí pevný držení silnice, zatímco dlouhý rozvor zajišťuje běh odpočinku.
Poradenství a výkon nákupu
Kdo a Moto Guzzi California 1100 Pokud se chcete získat, měli byste se dozvědět více o různých řadách modelu (např. EV, Jackal, Stone, Special, Vintage), protože se liší v zařízení a někdy i v ladění motoru. Obecně je mnoho kopií nabízeno v dobře upraveném stavu, protože řidiči Guzzi obvykle kladou velký význam údržby. Přesto stojí za to vypracovat kontrolní seznam:
- ✓ Olejová těsnost na Cardan a převodovkou: Je to někde kape? Trochu pocení je normální, ale větší úniky mohou signalizovat problémy.
- ✓ Brzdy a hydraulika: Fungují kombinace nebo integrální brzdy (pokud jsou k dispozici)? Jak stará je brzdová tekutina?
- ✓ Hra ventilu a zvuky motoru: Zvuk zvlněného zvuku může naznačovat nesprávně nastavené ventily. S vysokým počtem najetých kilometrů se vyplatí kompresní test válce.
- ✓ Elektrika: Je síť On -board Stable? Může být stroj zahájen čistě? Fungují všechna světla a zobrazují?
- ✓ Pneumatiky a ráfky: Cruiser a Tourer často trpí šílenými středními povrchy, zatímco boky jsou stále nové. Věnujte pozornost nerovnoměrnému opotřebení nebo jakékoli výšky/boční tahy.
Pokud jde o cenu, dobře udržované modely v Kalifornii 1100 jsou obvykle ve středním segmentu, v závislosti na roce výstavby, najetých kilometrů a konverzí. Vzhledem k tomu, že se poptávka po klasických křižnících Guzzi v posledních letech zvýšila, můžete očekávat stabilní hodnotu. Takže pokud hledáte křižník s postavou, kde se můžete pokazovat a že díky vysoké kvalitě výroby, a to i s větší počet najetých kilometrů, nejste omezeni, Kalifornie 1100 je správná.
Budoucí vyhlídky a komunita
V dobách rostoucí elektroniky a hybridní technologie Moto Guzzi California 1100 Pro jistou dolů -to -arthness při konstrukci motocyklů. Vzduchem chlazený motor, mechanické komponenty, čiré tvary a znatelný puls-to je charakterizováno tradicí Guzzi. Komunita kolem takových vozidel je tedy živá: na fórech, klubech nebo na schůzkách najdete mnoho podobných lidí, kteří si užívají nekomplikovanou mechaniku, nezávislý design a italský vkus.
Přestože se Moto Guzzi přirozeně vyvíjí, například s řadou mladších V9 nebo V85, Kalifornie 1100 zůstává důležitou součástí porozumění značkám. Symbolizuje pohodlný křižník na kole Guzzi Stable--, který lze pohybovat po zemi bez velkého rozruchu, a stále má dostatečnou extravaganci, aby nešel dolů na žádné parkovací místo. Tato kombinace spolehlivosti a italské idiosynkrasy bude v budoucnu zajímavým pro sběratele, každodenní řidiče a motorkáře potěšení.
Závěr - silný charakter pro individualisty
The Moto Guzzi California 1100 Ztělesňuje tradiční kapitolu „Cruiser Made v Itálii“. S vybudovaným -ve V2, nezaměnitelným zvukem a podvozkem zaměřeným na pohodlí je ideální pro cyklisty, kteří hledají zážitek z uvolněné výlety na venkovském výletu nebo příjemné víkendové turné. Nezachvaluje charisma: lehký sklon V2, okamžik naklápění v plynu a šíření, ale stylová silueta zajišťuje velký vzhled.
Každý, kdo se stará o Kalifornii 1100 Moto Guzzi Kalifornie 1100 náhradních dílů Nastavení ve vysoké kvalitě a pravidelně udržuje intervaly údržby, je odměněno dlouhým vozidlem, které rozdává vysoký počet najetých kilometrů. Na rozdíl od mnoha jiných křižníků z Ameriky nebo Japonska zdůrazňuje své evropské kořeny - zvláštnost, která se odráží v nesčetných detailech, například v jedinečném rozvržení rámce, typické řidičské charakteristiky a tradiční značkou. Bez ohledu na to, zda si vyberete puristická původní nebo jemná opatření na ladění: Kalifornie 1100 vždy udržuje vaši výraznou identitu.
S výhledem na doplňky a nabídky dílů nabízejí řidiči Guzzi po celá léta rozsáhlý rozsah. Díky aktivním fórům, klubům a globálním online platformám budete mít jen zřídka problémy s nalezením ještě neobvyklejších komponent. Kromě toho existují známí výrobci náhradních dílů, kteří poskytují zvláštní vylepšení pro brzdy, výfukové, odpružení a dokonce i optické triky. To znamená, že Kalifornie 1100 může být přizpůsobena vlastnímu chuti, aniž by falšuje postavu.
Nakonec to je třeba poznamenat: jeden Moto Guzzi California 1100 je zajímavou volbou pro všechny cyklisty, kteří hledají zralý mechanický motocykl s částí italského vkusu - vozidlo, které stále ponechává prostor a haptický provoz, ale je dostatečně pohodlný, aby si udržel potěšení nad mnoha kilometry. Ať už jako nostalgický křižník, spolehlivý cestovní stroj nebo jednoduše jako charismatický dvoukolového vola, pohled přitahuje sebe sama-Kalifornie 1100 spojuje velkou část historie Guzzi, a proto zůstává v rychle se pohybujícím motocyklovém prostředí konstantní.
Pokud chcete udržet tuto italskou klasiku naživu nebo diskrétně individualizovat, měli byste Náhradní díly Moto Guzzi Nastavte tuto zaručení jak kvality, tak správné přizpůsobení. Stojí za to zkoumat renomované poskytovatele, zkušené prodejce a v komunitě Guzzi. Koneckonců, Kalifornie 1100 není jen o čistém užitečnosti - jde o potěšení z jízdy, identitu a radost z toho, že na řídítce má kus italské historie motocyklů.
Vyjměte plný potenciál svého křižníku - s Moto Guzzi Kalifornie 1100 náhradních dílů Tento ital-americký tým snů zůstává působivým společníkem na každé ulici a pro každou příležitost.
