BMW R 1100 RT 259 náhradní díly

Třídění + filtr
Show

BMW R 1100 rt náhradní díly pro pohodlí a boxer přijímat

The BMW R 1100 RT (Modelový kód 259) Ztělesňuje ztělesnění sportovního cestovního turistého od svého zavedení v roce 1995: Kardy 1 085 cm³ Boxer, Telelever Pre-Comeel Guide, Paralever Swing se zadním kolami, větrem a svěží komfortní vybavení s ABS, elektrickým kotoučem a zahříváním. Do roku 2001 opustilo bavorské díla přes 70 000 strojů a stále jsou ceněny společníky pro řidiče s dlouhou vzdáleností, dojíždějícími a šroubováky. Aby váš boxer tur také spolehlivě proléhal nad značkou 100 000 kilometrů, najdete v této kategorii komplexní portfolio BMW R 1100 RT náhradní díly, Tipy na údržbu a možnosti ladění, založené, praktické a seo-optimalizované.

1 | Historie modelu a technologie zvýraznění

V roce 1995 R 1100 RT nahradila vzduchem chlazenou R 100 RT a založila v segmentu turné motor čtyř ventilu chlazený tekutinou/olejem. S 90 HP při 7 250 ot / min a točivým momentem 95 nm poskytuje suverénní rezervy na boty. Revolucionář Telelever Odděluje podél cyklistů, které minimalizuje brzdění. 25-litrové plášťové nádrže odolné proti rámci a aerodynamicky optimalizované zrcátka snižují turbulence, zatímco volitelně výškově nastavitelný systém komfortní lavičky usnadňuje hodiny.

1 085 cm3 Boxer s dvojitým zapalováním (AB '98)

Motronic 2.2 - injekce a zapalování v jednom

ABS II se samostatným tlakovým modulátorem

Průvodce předního kola Telelever (cestování 94 mm)

Paralever Schwinge (135 mm cestování)

Elektricky nastavitelný čelní sklo

2 | Motor & Drive - Údržba pro stálé běžce

Čtyř-ventil boxer je považován za robustní, ale vyžaduje pečlivou péči, aby dosáhl najetých kilometrů přes 300 000 km. Základní náhradní díly a servisní body:

  • Upínací snímek daňového řetězce (levá strana) -Update Kit eliminuje chladné počáteční králíky.
  • Pokryté těsnění ventilu a polosmiony - Obnovení při potním oleji.
  • Rocker ARM SHIMS - Přesná hra ventilu (přijetí 0,15 mm | Výstup 0,30 mm).
  • Řezání disku + tlaková deska - Výměna nejnovějších na 30 % zbytkového krytí.
  • Vstup radiální vlny vln - chrání spojku před olejem.
  • Kardan Cross kloub - ovládání hry každých 40 000 km.

Pravidlo služby: 20W-50 Mineral + Mahle OC91 filtruje každých 10 000 km; Změňte olej a olej zadní nápravy (75W-90 GL-5) každých 20 000 km.

3 | Palivový systém a injekce

Motronic 2.2 používá dva injekční ventily, lambda sondu (AB '96) a palivové čerpadlo v nádrži. Pro neustálé volnoběh nabízíme:

Sada palivového čerpadla (3,0 bar)

Filtrační kazeta (10 um) + předfilter síto

Injekční ventily-modernizovaná čtyř jamková tryska

Řídicí ventil volnoběhu + O-kroužek

Tip: Thossy synchronizace prostřednictvím Twinmax & Co-Potentiometer každých 10 000 km; Vyměňte sondu Lambda po nejpozději 120 000 km.

4 | Chlazení a mazání

Přestože je vzduch/olej chlazený, R 1100 RT má pod pláštěm termostat oleje a olejový chladič. Časté údržbářské díly:

  • Ohodnoťová mřížka chladiče a chladicí mřížky oleje
  • Spínač tlaku oleje (0,7 bar) - zkontrolujte blikání varovné lampy
  • Chrániče havárie ventilu pro poškození v terénu

5 | Chassis - Telelever & Paralever údržba

Koncept RT Parry Duolever snižuje brzdění kývnutí a zajišťuje přesné manipulaci. Pro nejlepší zážitek z jízdy doporučujeme:

WILBERS WESA Jarní noha vpředu a dozadu

Telelever cross-Steering Camp (Igus Iglide G)

Ložisko jehly Paralever a prsten na dálku

Ložisko řízení hlavy (SKF tafed Roller)

Nastavení: Řekněte 35 mm vpředu na zadní straně 55 mm; Nastavte tlumení v závislosti na zátěži.

6 | Brzdový systém a abs II

ABS II bez BKV (brzdový výkonový zesilovač) má samostatné obvody. Noste díly:

  • Brzdové disky 305 mm plovoucí
  • Sližení vpředu (4-pístový Brembo)
  • Organické kryty vzadu
  • ABS senzor O-kroužek + vzdálenost
  • SOLT SEEL FLEX LINE KIT s číslem KBA

Vyměňte každý rok do tečky brzdové kapaliny 4 lowvis, ventilovanou jednotku ABS diagnostickým testem.

7 | Elektrika a na -board síť

Může autobus přicházet pouze s R 1200 RT; R 1100 RT používá klasickou kabelovou architekturu. Typické náhradní díly:

Valeo-Anlasser & Freewheel

Li-ion baterie 18 AH / 230 CCA

Řízení měkkého stroje 14,5 V MOSFET

Dolní ovládací spínač na levém novém bloku mikro tlačítka

Upgrade zabezpečení: Konverze LED-H4 snižuje zatížení výkonu a zlepšuje noční jízdu.

8 | Clearing, kokpita a pohodlí

Frame -rezistentní opláštění účinně chrání před větrem. Populární části obnovy a upgradu:

  • Touring Disc (V-Stream) ve třech výšinách
  • Nové sezení s vložkou gelu
  • Vario Topcase 49 l vč. Zadní polštář
  • 35-litrový boční kryt + těsnění
  • Sestava rukojeti vytápění (rukojeť guma + odpor)

9 | Tabulka a intervaly údržby (krátká verze)

Práce interval Díly
Motorový olej + filtr 10 000 km 20W-50 + OC91
Hra Valve 10 000 km Feeder Apprenticeship + Shims
Zapalovací svíčky (zdvojnásobení) 20 000 km NGK BKR7EKC
Olej z vybavení/hag 20 000 km 75W-90 GL-5
brzdová tekutina 12 Po. Tečka 4 lv
Filtr paliva 40 000 km Mahle KL145

10 | Typické slabosti a váš lék

Selhání poskytovatele haly → Nová spojovací hodnota Hall Sloučení Hitzefest.

REST ABS senzor → Držák z nerezové oceli + mazání.

Telelever Joint Game → Příčné řízení řízení IGUS.

Králíci daňového řetězce → Aktualizovat svorky vlevo.

Vada uzamčení případů → Posílený uzamykací nos.

Přepínač řídítek se kolísá → Nové tlačítko.

11 | Performance & Tour Upgrades

  • Remus RS nerezová ocel Slip-on-Lighter + Deep Sound.
  • Y-PIPE bez KAT pouze pro export / závodní dráhu.
  • HyperPro progresivní podvozek.
  • Hlavník Navi BMW V-Lock + USB nakládací port.
  • LED aditivní světlo 3 600 lm.

Závěr

Ať už denní dojíždění, alpská turné nebo transkontinentální výlet-dobře udržovaný BMW R 1100 RT Zůstal spolehlivým partnerem s nadčasovým boxerem. S naším rozsáhlým rozsahem Náhradní díly, Cvičte -Proven pro údržbu a upgrady s vysokou kvalitou zajišťují zábavu, stabilitu a bezpečnost pro mnoho dalších kilometrů.