BMW R 100 RT náhradní díly

Třídění + filtr
Show
Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - MB02 Sada pružin vidlice - s olejem

Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - MB02 Sada pružin vidlice - s olejem

€179,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [YSS] - Zadní dvojitý tlumič Eco Line

Bmw R 100 Rt 247 [YSS] - Zadní dvojitý tlumič Eco Line

€224,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TNK] - Stojanová trubka vidlice chromová - 36 x 614 mm

Bmw R 100 Rt 247 [TNK] - Stojanová trubka vidlice chromová - 36 x 614 mm

€184,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - Legend Series WMB02 zadní dvojitý tlumič

Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - Legend Series WMB02 zadní dvojitý tlumič

€464,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [NEWFREN] - třecí kotouč suché spojky

Bmw R 100 Rt 247 [NEWFREN] - třecí kotouč suché spojky

€74,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - Startér - BMW R65

Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - Startér - BMW R65

€169,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Lithium-iontová baterie BSLi-12 Max

Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Lithium-iontová baterie BSLi-12 Max

€504,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Lithium-iontová baterie - BSLI-12 Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Lithium-iontová baterie - BSLI-12 - 0

Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Lithium-iontová baterie - BSLI-12

€339,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - olověná/kyselinová baterie s kyselinovým balením - 52515 Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - olověná/kyselinová baterie s kyselinovým balením - 52515 - 0

Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - olověná/kyselinová baterie s kyselinovým balením - 52515

€104,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Lithium-iontová baterie - LTX30LHQ Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Lithium-iontová baterie - LTX30LHQ - 0

Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Lithium-iontová baterie - LTX30LHQ

€294,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [MOTOBATT] - Baterie MBTX30UHD, černá

Bmw R 100 Rt 247 [MOTOBATT] - Baterie MBTX30UHD, černá

€169,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Šrouby a zbytkové díly jsou konlidovány BMW R 100 RT 247 [1981] - Šrouby a zbytkové díly jsou konlidovány - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Šrouby a zbytkové díly jsou konlidovány

€39,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - víko ventilu vlevo BMW R 100 RT 247 [1981] - víko ventilu vlevo - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - víko ventilu vlevo

€99,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - hlava válce vlevo BMW R 100 RT 247 [1981] - hlava válce vlevo - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - hlava válce vlevo

€599,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Výfukový tlumič vpravo BMW R 100 RT 247 [1981] - Výfukový tlumič vpravo - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Výfukový tlumič vpravo

€179,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Kardan End Drive 33/11 BMW R 100 RT 247 [1981] - Kardan End Drive 33/11 - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Kardan End Drive 33/11

€1.199,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Zadní rám BMW R 100 RT 247 [1981] - Zadní rám - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Zadní rám

€169,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - víko ventilu vpravo BMW R 100 RT 247 [1981] - víko ventilu vpravo - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - víko ventilu vpravo

€99,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - hlava válce napravo BMW R 100 RT 247 [1981] - hlava válce napravo - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - hlava válce napravo

€599,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Schwinge zadním kola BMW R 100 RT 247 [1981] - Schwinge zadním kola - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Schwinge zadním kola

€179,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Fork Bridge níže BMW R 100 RT 247 [1981] - Fork Bridge níže - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Fork Bridge níže

€64,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - zámek zapalování BMW R 100 RT 247 [1981] - zámek zapalování - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - zámek zapalování

€199,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Pleuel Set pár BMW R 100 RT 247 [1981] - Pleuel Set pár - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Pleuel Set pár

€149,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - klikový hřídel BMW R 100 RT 247 [1981] - klikový hřídel - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - klikový hřídel

€699,00 EUR

BMW R 100 RT náhradní díly-Tour Classic, The Comfort Redefined

V roce 1978 BMW poskytl R 100 rt Před a plně oblečenými boxer, který stanovil standardy s topným úchytkem, velkým sedadlem se dvěma osobami, 24-litrovou nádrží a vynikající ochranou větru. Až do roku 1995 zůstal páteří nespočetných dlouhých vzdáleností, taxi a úřadů. Dnes je RT pravděpodobně nejvhodnější každodenní klasikou v Airhead Era, která je poskytována, je to vysoce kvalitní BMW R 100 RT náhradní díly udržované. Tato příručka poskytuje nezbytná fakta, čísla dílů a praktické tipy pro RT, které budou i nadále spolehlivé, pohodlné a stabilní v budoucnu.

1 | Historie a vývoj modelu

Původní RT (série kód 247/78) převzal vzduchem chlazený 980 cm3 boxer z R 100 s, ale kombinoval jej s rozsáhlým obkladem GRP. V roce 1981 přišla verze 2 s elektronickým zapalováním Hallberger a 40 mm Bing Carburer; V roce 1987 následoval rámec monolveru, Paralean v roce 1988, a v roce 1991 BMW snížil výkon 67 hp na 60 hp ve prospěch nízkých emisí. RT zůstala v programu, dokud se v roce 1995 neobjevila čtyři -ventil R 1100 RT.

2 | Motor & Drive - Permanent Runner s točivým momentem

Boxer RT Two Valve se opírá o píst 94 mm, 70,6 mm rozbočovač, 8,5: 1 komprese a 40 mm karburátor Bing-CV (hlavní tryska #160, volnoběh #45). Olejový chladič s termostatem snižuje teplotu oleje až o 10 ° C - životně důležité pro alpské průchody.

✓ Pístový prsten Ø 94 mm 11 25 1 337 149

✓ Hlava válce dichkit 11 12 1 338 386 (bez azbestu)

✓ Rotor olejového čerpadla posiluje 11 41 1 337 180-33 % více objemu

✓ Disk poháru 180 mm 21 21 2 303 798 - Organické, pronajaté

Pětistupňová převodovka (M94 → M97) má delší primární translaci než S/CS a 32-teeth opěradlo pro uvolněné 4 250 ot/min při 120 km/h. Gang Jumper ve 3./4. výsledku z opotřebovaného přepínacího vidlic: Motor Izrael-Hartchrome Forks rozšiřuje počet najetých kilometrů na> 150 000 km.

3 | Podvozek a brzdy - stabilita suverénní

Časné modely RT používají vidličku 38 mm (cestování 175 mm) a Twin-Shock Swing. z '87 Monolever, z '88 Paralever. Jako standardní disk 285 mm Brembo, od čtyřmístných sedel '92.

✓ Vidlice dusící prsteny 38 × 50 × 10,5 31 42 1 241 676

✓ Sada kloubu Paralever Cross 33 17 2 311 306 + Mazací bradavka

✓ Brembo píst z nerezové oceli 34 11 2 335 443-corrosion Festival

✓ Brzdový disk 285 mm 34 11 1 455 137 (4 jamka)

WILBERS 641 nebo ÖHLINS STX36 se zlepšuje tlumení, zatímco progresivní vidličkové peří (Wilbers 601) snižují brzdové přikývnutí. Ocelové flexové linie se vyhýbají obnovené větrání každé dva roky a dávají konstantní tlak.

4 | Elektrické a pohodlí - náhradní díly pro dlouhé fáze

Světelný stroj 320 W (rotor 12 31 1 244 195) krmí topné držadla (18 W), další světlomety a standardní příprava rádia. Zrcadlové topné filmy (51 16 1 458 217) a prvek vytápění sedadla (52 53 1 459 223) jsou LT funkce, ale do RT kabelu zapadnou 1: 1.

✓ Gel-Akku 12 V / 32 AH 61 21 2 331 035

✓ Mosfet Controller FH020AA adaptér tkalcovský tkal

✓ Heating handle set BMW Classic 61 31 1 244 810

✓ Radio Console DIN 65 12 2 325 914 + Anténa

5 | Plán údržby a nosit díly

  • ✓ Motorový olej 20W-50 + filtr - 7 500 km / 1 rok
  • ✓ Hra Valve 0,15 / 0,20 mm - 10 000 km
  • ✓ Zapalovací svíčky W7DC - 10 000 km
  • ✓ Gear & Cardan Oil 80W-90 - 15 000 km
  • ✓ Brzdová tečka 4 - každé 2 roky
  • ✓ Řídící hlava a houpací tábory - 22 000 km tuku
  • ✓ Paralever kloubní tuk - 5 000 km (poblíž bradavky)

6 | Typické slabosti a praktická řešení

✓ Koncentrace spojky
Rebuild-Kit 21 52 2 331 097 (X-kroužek) zastaví olejový film na konci Gear.

✓ Selhání tepla v hale
Senzor tichého hustle a ruchu (kabel SI) drží 180 ° C, původně 130 ° C.

✓ Lima-rotor propojení
Nový klínový pružina + šroub rotoru 50 nm, LocTite 648.

✓ Brembo píst koroze
Dvojitý píst z nerezové oceli + Viton-Dichtring (34 11 2 335 443).

7 | Touring Upgrades-Modern Security, Classic Style

  • ✓ WILBERS 641 FEDERBEIN Vysoko/nízkorychlostní tisk a hydro předpětí; Ideální pro PEDIAC + zavazadla.
  • ✓ Progresivní vidlice Springs WILBERS 601 Méně brzdění kývne, lepší reakce.
  • ✓ 320 mm Moto-Master Wave + Brembo P4-30/34 20 % kratší brzdění.
  • ✓ Siebenrock 1 070 Kit +12 % točivý moment, zpráva TüV.
  • ✓ LED světlomety 4 800 lm 36 W, Plug-and-Play, žádné přetížení pro Lima.

8 | Návod a komunita náhradních dílů

BMW Classic zajišťuje základní komponenty (ložiska klikového hřídele, olejová čerpadla, spojky, paraleverské klouby) do roku 2035. Specialisté na trh s náhradními díly: Siebenrock (Sady velkých otvorů, olejový chladič), Boxerské zásoby (Výfukový systém z nerezové oceli), Motory Izrael (Alpha Ignition, Gear), Tichý shon (Jednotky pro kontrolu zapalování) a H-PN garáž (Revize Paralever). Na fórech (2-VENTILER.DE, ibmwr.org) Volejte NOS zakrývající okraje, rádiové přední panely a plátky ve vzácných barevných gradacích.

9 | Údržba hodnoty - Proč jsou zdokumentované náhradní díly v hodnotě zlata

Odpovídající číslo RT v původním grafitovém kovovém, s knihou knih a obsazenou ropnou/ventilovou službou, je v roce 2025 8 000–10 000 €. Prokazatelně postavená OEM BMW R 100 RT náhradní díly (Majitel spojky, Lima-Rotor, Paralever kloub) a faktury pro podvozek Wilbers, ocelové flexové linky nebo regulátory MOSFET odůvodňují dopad až 15 %.

Závěr - s pečlivými náhradními díly na věčných zájezdech

The BMW R 100 RT Kombinuje spolehlivost boxu s velkým cestovním pohodlí. Kdo udržuje plány údržby a důsledně na vysoké kvalitě BMW R 100 RT náhradní díly je odměněn klasikou, která také bez námahy spojuje kontinenty 40 let po skončení výroby. Použijte robustní ekosystém náhradních dílů, diskrétně modernizujte a užijte si turista, který udržuje technologii, pohodlí a nadčasový styl v perfektní rovnováze.

S testovaným BMW R 100 RT náhradní díly Vaše turné legenda zůstává technicky vhodná, pohodlná a připravená na hodnotu pro dalších 100 000 km.