Třídění + filtr
€39,00 EUR
€24,00 EUR
€114,00 EUR
€114,00 EUR
€134,00 EUR
€24,00 EUR
€219,00 EUR
€269,00 EUR
€24,00 EUR
BMW F 650 GS - dokonale udržovaný všestranný jednotka
The BMW F 650 GS se etabloval jako skutečný multi-talent od svého uvedení na trh v roce 2000. Ať už městské každodenní cesty, zakřivené venkovské silnice nebo štěrkové svahy-652 cm³ inkubují GS přesvědčování s nízkými provozními náklady, nízkou hmotností a překvapivě vysokou vhodou na dlouhou vzdálenost. Aby váš jednoválcový boxer zůstal také silný, spolehlivý a ekonomický nad rámec 50 000 kilometrů, najdete všechny v této kategorii Náhradní díly pro BMW F 650 GS: Od standardního opotřebení až po upgrady podvozku až po dodatky pro prokazované rally. Současně nabízíme užitečné tipy na údržbu, rozdíly v modelu a možnosti pro individualizaci - abyste mohli své GS přizpůsobit přesně svým dobrodružstvím.
1 | HISTORIE MODELY-Z konceptu funduro pro All-Road Classic
Série F nahradila v roce 2000 Funduro (F 650) a přinesla řadu technických inovací: elektronická injekce, regulovaná kočka, nově tvarované opláštění a robustní ocelový most. V roce 2004 následovali Twinspark-Modely s dvojitými zapalovacími svíčkami na válec, 2003 již výšku -nastavitelná F 650 GS DAKAR S 21palcovým předním kolem a delšími pružinami. V roce 2007 byla vydána G 650 GS s mírně modernizovaným agregátem, ale logika náhradních dílů je do značné míry kompatibilní. Všechny varianty spojují kapalina chlazený jednoválec s kompenzační hřídelí, mazáním suchého jímky a výkonem 50 hp (34 hp škrticí lišty) vyrobenou Rotax v Rakousku. Stavební roky 2000 - 2007 fungují interně pod kódem R13 (Jeden válec) a tvoří základ tohoto rozsahu náhradních dílů.
✓ 652 cm³ DOHC jeden válec, 4 ventily
✓ Elektronická injekce + regulovaná kočka
✓ 17palcové (GS) nebo 21palcové (Dakar) přední kolo
✓ ABS - Od roku 2001 lze volitelné vypnout
✓ 17-litrová nádrž pod lavičkou, rozsah 350 km
✓ Mnoho nastavitelných výšek sedadel (780–910 mm)
2 | Motor & Drive - Permanent Runner splňuje údržbu - přátelskost
Jednohoválec Rotax je téměř nezničitelný a poskytuje hladinu oleje, chlazení a vzduchový filtr jsou svědomitě kontrolovány. Následující náhradní díly zajišťují dlouhodobý výkon:
- ✓ Pístové a prstenové věty - pro motory> 80 000 km
- ✓ Vačkový hřídel - Změna ztráty tlaku oleje
- ✓ Těsnění ventilu - Minimalizujte tvorbu kouře
- ✓ SOUPTING LAMELLY KIT - OEM nebo posílení (TouraTech)
- ✓ Sada revize vodního čerpadla -Zdvojnásobná těsnění proti olejové/vodovodní směs
- ✓ Vstup vstupu ozubeného zařízení - Zabraňuje oleji na hlavním stánku
Tip na údržbu: 15W-50-part Syntetic & Mahle OC 306 olejový filtr každých 10 000 km, ventilové hry každých 20 000 km (vstup 0,05 mm | Výstup 0,17 mm).
3 | Palivový systém a injekce
BMS-B Motronic řídí injekční trysku, zapalování a kontrolu lambda. Relevantní náhradní díly - zejména v případě počátečních potíží, trhnutí nebo dodatečné spotřeby:
✓ Modul palivového čerpadla (3,5 bar)
✓ Vložka filtru + předzvěta (síto)
✓ Injekční tryska-4-otvorová upgrade pro jemnější atomizaci
✓ Nečinný bypass ventil (IBS) s O-kroužkem
Optimalizace: Synchronizace (Twinmax) a CO hodnota na diagnostické zástrčce po sestavení.
4 | Chladicí systém a termostat
F 650 GS používá smíšené chlazení kapaliny + oleje. Snížení tkalce v městském provozu: s:
- ✓ Termostat 80 ° C (místo 85 ° C)
- ✓ Hliníkový chladič v designu voštiny
- ✓ Silikonová hadicová sada, olej a UV rezistentní
- ✓ Motor ventilátoru chladiče + teplotní spínač
5 | Blahová rovnováha podvozku
BMW na standardu nainstaluje 41 mm stabilní (GS) nebo 43 mm (Dakar) a jarní kosti Sachs s nastavením ručního kola. Vylepšení a náhradní díly:
✓ Wilbers Progressive Springs + 7,5 W olej vidlice
✓ SKF s nízkým třením zazvoní
✓ Trativní X-turingová pružina (hydro-stop)
✓ Sada pro ložiska páky pro vychytávání (ložisko jehly + utěsňovací uzávěry)
Nastavení: Řekněte 50 mm vpředu, 70 mm vzadu; Otevřete úroveň tlaku pro off-road 4 kliknutí.
6 | Brzdy a abs - ovládání na asfaltu a štěrku
300 mm jediný disk na přední straně (Dakar Ø 300 vlny) a 240 mm disk na zadní straně spolehlivě zpoždění. Jsou připraveni na občerstvení:
- ✓ Brzdový disk plovoucí 5,0 mm
- ✓ Sližení na frontě (Brembo 07BB26)
- ✓ Organické kryty vzadu
- ✓ Kit KIT KIT
Hydraulika ABS: Změňte tečku 4 lv ročně a odvzdušňte tlakový modulátor (BMW moditec).
7 | Elektrika a na -board síť
Klasická kabelová architektura, bez autobusu. Dlouhověkost vyžaduje zástrčky odolné proti povětrnostním vlivům:
✓ Kokusan Lima Controller (14,4 V MOSFET)
✓ 400 W alternátor (upgrade rotor)
✓ AGM baterie 12 AH / 200 CCA
✓ LED světlomety H4 6000 K
8 | Expanze těla a dobrodružství
Zadní pomocný rám je zašroubovaný a stabilní. Populární upgrady:
- ✓ 35-l hliníková móda + nosič s rychlým blokem
- ✓ Čelní sklo Rallye (MRA Vario)
- ✓ Motorová ochrana před 4 mm hliník
- ✓ Protektor rukou nastaven v OEM Optics
- ✓ Komfortní lavička 2-díl, gelové jádro
9 | Plán údržby a intervaly
| Práce | interval | Díly |
|---|---|---|
| Motorový olej + filtr | 10 000 km | 15W-50 + OC 306 |
| Zkontrolujte hru ventilu | 20 000 km | 0,05/0,17 mm výuka senzoru |
| Olej z výstroje a hag | 20 000 km | 75W-90 GL-5 |
| Brzdová tečka 4 | 12 Po. | Tečka 4 lv |
| Chladicí činidlo G48 | 24 Mon. | 50/50 Ready Mix |
| Filtr paliva | 40 000 km | Mahle KL 97 |
10 | Typické slabosti a nápravu
✓ Únik těsnění vodního čerpadla → Dvojitý pečeť na rty
✓ Trhnutí při částečném zatížení → Nová injekční tryska + příloha TPS
✓ Hra na volant → SKF Vyměňte kuželské role
✓ Slifery se nosí → Ochrana broušení OEM/GYTR
✓ ABS Lampa bliká → Zkontrolujte napětí + čistěte senzor kola
Závěr-vaše jediné válce GS připravené na každé dobrodružství
Jen pokud máte své BMW F 650 GS Jako každodenní vozidlo, na dlouhé vzdálenosti Enduro nebo výcvik motocyklů využívá-pravidelná údržba s vysoce kvalitní náhradní díly dostává spolehlivost, výkon a hodnotu. Náš rozsah zahrnuje vše od těsnění krytu ventilu až po nárazovou lištu rally. Takže váš jediný válec GS zůstává nekomplikovaným společníkem na nespočetných kilometrech.
