Yamaha XJ 900 S Diversion [1994-2003] - Kofferträger

✔️ Neuteil

€318,00 EUR

Wieder Verfügbar

Passend für Baujahre: [1994-2003].

Hersteller/Marke: HEPCO & BECKER

Modell: XJ 900 S Diversion.

Artikel: Kofferträger.

Produktbeschreibung: Kofferträger für Yamaha XJ 900 S Diversion

Der Kofferträger von HEPCO & BECKER für die Yamaha XJ 900 S Diversion, Baujahre 1994-2003, ist eine robuste und zuverlässige Lösung für die Montage von Seitenkoffern. Diese Trägersysteme sind speziell für das genannte Modell entwickelt worden und garantieren eine optimale Passform und Funktionalität.

Technische Details und Montage

Die Kofferträger sind aus hochwertigem Stahlrohr gefertigt und weisen eine erstklassige Oberflächenveredelung auf. Die Installation erfolgt direkt am Rahmen der Maschine, was eine dauerhafte und sichere Befestigung sicherstellt. Für die Montage der Seitenkoffer ist zusätzlich ein Schlossadapter erforderlich, der normalerweise im Lieferumfang der Koffer enthalten ist. Dieser Adapter wird an beiden Seiten des Trägers angebracht und dient als Halterung für das Kofferschloss, welches die Koffer vor Diebstahl schützt.

  • Konstruktion aus robustem Stahlrohr, hergestellt in Deutschland
  • Perfekte Integration in den Rahmen des Motorrads
  • Exzellentes Finish der Oberflächen
  • Kompatibel mit den meisten Hartschalenseitenkoffern von HEPCO & BECKER
  • Blinker bleiben üblicherweise in der Originalposition, können jedoch in Einzelfällen angepasst werden müssen
  • Im Lieferumfang enthalten sind die Träger für beide Seiten inklusive Montagematerial und Anleitung
  • Für die Montage des Gepäcksystems ist keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Eintragung notwendig
  • Durchmesser des verwendeten Rohrs: 16 mm

Dieses Gepäckträgersystem ermöglicht eine nahtlose Kombination mit den Heckträgern von HEPCO & BECKER. Beachten Sie bitte die Hinweise in der Montageanleitung sowie spezifische Anmerkungen zum Modell, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Die modellspezifische Konstruktion bietet nicht nur Funktionalität, sondern auch zusätzlichen Schutz für die Beine des Fahrers und des Beifahrers bei einem Unfall.