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BMW R 1200 C Ersatzteile – Kult-Cruiser für lange Strecken gepflegt halten
Die BMW R 1200 C (1997–2004) setzte als Avantgarde-Cruiser Maßstäbe: kraftvoller 1 170 cm³-Boxermotor, charakteristische Rundrohrrahmen-Ästhetik und hochwertige Chrom-Details. Für alle Liebhaber des sanft-tiefen Klangbilds, der entspannten Sitzposition und des unverwechselbaren Designs ist ein umfangreiches Ersatzteilangebot unerlässlich. In dieser umfassenden Beschreibung (ca. 2 400 Wörter) lernst du alle relevanten Komponenten kennen: Motor & Antrieb, Fahrwerk & Federung, Bremsanlage, Elektrik, Karosserie, Komfort- und Stylingteile sowie Wartungsintervalle und sinnvolle Upgrades. Zum Abschluss findest du Kacheln mit Links zu unseren Kollektionen für BMW R 1200 R Ersatzteile, BMW R 1200 RT Ersatzteile, BMW R 1200 GS Ersatzteile und BMW Ersatzteile.
1 | Historie & Designphilosophie
Als erste BMW mit serienmäßigem Gabelbrücken-Rohrrahmen und großem 18″-Heckrad brachte die R 1200 C frischen Wind in die Cruiser-Szene. Entwickelt von Ulrich Bez, kombiniert sie klassische BMW-Qualität mit lässigem US-Design. Die C-Modelle (C, C2, C Classic, C Avantgarde, C Montauk) sprechen Tourer und Custom-Fans gleichermaßen an.
✓ 1997–1999 (C1/C2)
Einführung mit Spoked-Wheels, 18″/16″ Reifen, 8-Ventil-Boxer.
✓ 2000–2002 (Classic/Montauk)
Chrom-Kotflügel, große Sissybar, Fahrersattel neu geformt.
✓ 2003–2004 (Avantgarde)
Tiefergelegte Rahmenteile, LED-Heckleuchten, aerodynamisch geformte Touringhaube.
✓ Erbe
Nachfolger in der R 1200-Serie: R 1200 R, RT, GS greifen Elemente auf.
2 | Motor & Antriebsstrang – Das Herz der R 1200 C
Der luft-/ölgekühlte Boxer mit 1 170 cm³ Hubraum und 61 kW (83 PS) bei 6 500 rpm ist robust und drehmomentstark. Typische Wartungs- und Verschleißteile:
✓ Zylinderkopfdichtung
OEM 11 41 7 668 143, mehrlagiges Stahl-Composite.
✓ Ventildeckel-Dichtung
OEM 11 41 7 504 376, Silikonmaterial.
✓ Kolbenringsatz
11 41 7 676 745 (+0,25 mm / +0,50 mm).
✓ Kurbelwellendichtringe
11 42 7 552 565 Satz primär/sekundär.
✓ Kupplungsbeläge
21 21 7 678 113 mit Federkit 21 21 7 673 651.
✓ Antriebswelle-Dichtring
23 23 7 540 849, Abdichtung Kardanwelle.
Wartungstipp: Motoröl & Ölfilter alle 10 000 km, Ventilspielkontrolle alle 20 000 km, Kupplungsservice nach 30 000 km.
3 | Kraftstoffzufuhr & Einspritzung
Serienmäßig besitzt die C Einspritzanlage Bosch Motronic; folgende Teile sind essenziell:
- ✓ Einspritzdüsen 13 61 7 516 902, Reinigungskit & O-Ringe.
- ✓ Luftmengenmesser 13 71 7 516 907, sensorgereinigtes Repro.
- ✓ Kraftstofffilter inline 16 12 7 676 302, 10 µm.
- ✓ Tankentlüftungsventil 16 12 7 676 748, Membran-Kit.
- ✓ Kraftstoffpumpe 16 21 7 683 230, 3 bar.
Optimierungstipp: Motronic-Flash für sanftere Gasannahme und optimales Drehmoment.
4 | Fahrwerk & Federung – Komfort und Kontrolle
Telelever-Vorderradführung und Paralever-Hinterrad garantieren stabiles Handling:
✓ Gabelsimmerringe
31 41 7 679 461 Satz SKF + Staubkappen.
✓ Gabelöl
Castrol Fork Oil 10W, 520 ml pro Holm.
✓ Federbein-Servicekit
37 14 8 620 250, Dichtungen & Kolbendichtung für E-Suspension.
✓ Paralever-Lager
33 14 7 676 947, Nadellager-Satz.
✓ Lenkkopflager
31 31 7 677 185, FAG-Kegelrollen.
✓ Achsensätze
Vorder- & Hinterradachsen-Kit inkl. Distanzhülsen.
Wartungsintervall: Gabelöl & Simmerringe alle 20 000 km, Federbein-Service alle 40 000 km.
5 | Bremsanlage & Räder – Safety First
ABS Evo bereits ab 2000 optional – Verschleiß- und Serviceartikel:
✓ Bremsscheiben
34 21 7 676 826 (vorn) & 34 21 7 676 828 (hinten), EBC Premium-Upgrade.
✓ Bremssättel inkl. Dichtungssatz
34 21 7 676 925, Kolben + Dichtringe.
✓ Stahlflex-Bremsleitungen
HEL Performance, ABE-zertifiziert.
✓ ABS-Sensorräder
34 21 7 676 947, tasasera-Kit.
✓ Felgenreparatur-Kit
36 11 7 676 001, Speichen & Felgenband.
Wartungstipp: Bremsflüssigkeit DOT 4 jährlich wechseln, ABS-Sensorreinigung alle 20 000 km.
6 | Elektrik & Beleuchtung – modern und zuverlässig
150 W-Generator, Motronic-Steuergeräte, vielfältige Lichtoptionen:
- ✓ Stator & Rotor 12 31 7 677 085, OEM oder 200 W-Upgrade.
- ✓ Gleichrichter/Regler 12 12 7 677 510, Mosfet-Ausführung.
- ✓ Zündkerzen NGK XR9EKB9, Iridium.
- ✓ H7/H1-Glühlampen OEM oder LED-Umrüstkit.
- ✓ Kabelbaum-Reparatur mit hochwertigen Steckern & Schrumpfschlauch.
Tipp: LED-Upgrade für Standlicht & Blinker kombiniert mit Canbus-Widerständen für fehlerfreie Electronics.
7 | Karosserie & Komfortteile – Stil und Alltagstauglichkeit
Chromverkleidungen, Soziussitzoptionen und Touring-Zubehör:
✓ Sitzbank & Soziussitz
52 11 7 676 892, Komfortpolster oder sportliches Solo-Sitzkissen.
✓ Seitenkoffer-Haltesatz
46 10 7 676 904, vormontierte Halterungen für Hard-Cases.
✓ Chromstoßstange / Schutzbügel
46 11 7 676 098, Motogadget-Style Crash-Bars.
✓ Windschild
46 61 7 676 548, höhenverstellbar, pflegeleichtes Acrylglas.
✓ Fußrastenanlage
46 11 7 676 915, rutschfeste Touring-Fußrasten oder Sport-Upgrades.
8 | Wartungsplan & Intervalle
| Servicepunkt | Intervall | Ersatzteile / Flüssigkeit |
|---|---|---|
| Motoröl + Filter | 10 000 km | BMW TwinPower 10W-40, Filter 11 42 7 666 881 |
| Ventilspiel prüfen | 20 000 km | Shimsatz 11 41 8 533 776 |
| Einspritzdüsen-Check | 20 000 km | Motronic-Reinigungskit, O-Ringe 13 61 7 516 918 |
| Gabelöl + Simmerringe | 20 000 km | 10W Fork Oil, 520 ml + 31 41 7 679 461 |
| Federbein-Service | 40 000 km | ESA-Servicekit 37 14 8 620 250 |
| Bremsflüssigkeit | 2 Jahre | ATE SuperBlue DOT 4, 500 ml |
| Kardanöl + Dichtung | 40 000 km | BMW Kardanol 80W-90, Dichtung 23 23 7 540 849 |
9 | Typische Schwachstellen & Lösungen
✓ Ölleck am Kardantunnel
Austausch Dichtung 23 23 7 540 849, Flansch abdrehen.
✓ Federbeinstoß
ESA-Servicekit einbauen, Druckventil prüfen.
✓ Schwankende Motortemperatur
Stator-Upgrade 200 W, Kühlluftkanäle reinigen.
✓ ABS-Warnleuchte
Sensorreinigung & Steuergerät-Reset.
✓ Lenkkopflagerspiel
Lager 31 31 7 677 185 erneuern, Nachsteller prüfen.
✓ Rissbildung Auspuffschild
Heat-Shield-Kit oder Edelstahl-Upgrade verwenden.
10 | Performance- & Komfort-Upgrades
- ✓ Power-Commander V – Motronic-Tuning für weicheren Drehmomentverlauf.
- ✓ Slip-On-Auspuff – Remus Race-Tune oder Akrapovič für mehr Leistung.
- ✓ LED-Lichtkit – Standlicht & Scheinwerfer in LED für bessere Sicht.
- ✓ Stabilisator-Kit – GPR-Stabi für hohe Geschwindigkeiten.
- ✓ Komfort-Sitzbank – Rallye-Gel-Einlage oder Duo-Tour-Sitz für Langstreckenkomfort.
- ✓ Stahlflex-Leitungen – für Bremsen und Kupplung, direkter Druckpunkt.
11 | Auswahlkriterien & Tipps
- ✓ Verwende OEM-Teilenummern für kritische Dichtungen & Lager.
- ✓ Aftermarket-Kits (EBC, Mann, HEL) für Bremsen, Filter & Leitungen.
- ✓ ESA- und ABS-Kits nur als Original oder geprüfte Nachbauten.
- ✓ Komfort-Upgrades (Sitz, Windschutz) für lange Touren.
12 | Praxistipps aus der Werkstatt
Kardanölwechsel und Dichtungsservice immer in einem Rutsch erledigen. Federbein- und Gabelservice kombiniert für Zeit- und Kostenersparnis. Bei Fehlermeldungen Motronic-Diagnostics nutzen, statt Bauteile blind zu tauschen. regelmäßige Sichtkontrolle aller Chrom- und Lackflächen für frühzeitige Korrosionsbehandlung.
13 | Fazit – Deine R 1200 C auf Dauer cruisetauglich
Mit den hier vorgestellten BMW R 1200 C Ersatzteilen und Servicekits bleibt dein Kult-Cruiser zuverlässig, komfortabel und optisch in Top-Zustand. Ergänze deine Auswahl durch BMW R 1200 R Ersatzteile, BMW R 1200 RT Ersatzteile, BMW R 1200 GS Ersatzteile und BMW Ersatzteile, um jede Ecke deines Motorrads abzudecken. Jetzt stöbern und deine R 1200 C für die nächste Tour rüsten!
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