BMW F 650 GS Ersatzteile

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BMW F 650 GS [JT DRIVE CHAIN] - Motorradkette

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BMW F 650 GS [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Motorradbatterie BMW F 650 GS [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Motorradbatterie - 0

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BMW F 650 GS [JT DRIVE CHAIN] - Motorradkette BMW F 650 GS [JT DRIVE CHAIN] - Motorradkette - 0

BMW F 650 GS [JT DRIVE CHAIN] - Motorradkette

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BMW F 650 GS [YUASA] - Motorradbatterie BMW F 650 GS [YUASA] - Motorradbatterie - 0

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BMW F 650 GS [alle Baujahre] - Kotflügel vorne BMW F 650 GS [alle Baujahre] - Kotflügel vorne - 0

BMW F 650 GS [alle Baujahre] - Kotflügel vorne

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BMW F 650 GS – Der vielseitige Einzylinder perfekt gepflegt

Die BMW F 650 GS hat sich seit ihrem Marktstart im Jahr 2000 als echtes Multitalent etabliert. Ob urbane Alltagswege, kurvige Landstraßen oder Schotterpisten – die 652-cm³-Einzylinder-GS überzeugt durch geringe Betriebskosten, niedriges Gewicht und überraschend hohe Fernreisetauglichkeit. Damit dein Einzylinder-Boxer auch jenseits der 50 000-Kilometer-Marke kraftvoll, zuverlässig und wirtschaftlich bleibt, findest du in dieser Kategorie alle Ersatzteile für die BMW F 650 GS: von Standardverschleiß über Fahrwerks-Upgrades bis hin zu praxisbewährten Rallye-Add-ons. Gleichzeitig bieten wir nützliche Wartungstipps, Modellunterschiede und Möglichkeiten zur Individualisierung – damit du deine GS exakt an deine Abenteuer anpassen kannst.

1 | Modellgeschichte – vom Funduro-Konzept zum All-Road-Klassiker

Die F-Baureihe ersetzte 2000 die Funduro (F 650) und brachte zahlreiche technische Neuerungen: elektronische Einspritzung, geregelten Kat, neu geformte Verkleidung sowie einen robusten Stahlbrückenrahmen. 2004 folgten die TwinSpark-Modelle mit doppelt ausgeführten Zündkerzen pro Zylinder, 2003 bereits die höhenverstellbare F 650 GS Dakar mit 21-Zoll-Vorderrad und längeren Federwegen. 2007 erschien die G 650 GS mit leicht modernisiertem Aggregat, doch die Ersatzteillogik ist weitgehend kompatibel. Alle Varianten eint der von Rotax in Österreich gefertigte Flüssigkeits-gekühlte Einzylinder mit Ausgleichswelle, Trockensumpfschmierung und 50 PS Leistung (34 PS drosselbar). Die Baujahre 2000 – 2007 firmieren intern unter dem Code R13 (Single - Zylinder) und bilden die Basis dieses Ersatzteilsortiments.

✓ 652 cm³ DOHC-Einzylinder, 4 Ventile

✓ Elektronische Einspritzung + geregelter Kat

✓ 17-Zoll (GS) oder 21-Zoll (Dakar) Vorderrad

✓ ABS – ab 2001 optional, abschaltbar

✓ 17-Liter Tank unter Sitzbank, 350 km Reichweite

✓ Vielfach einstellbare Sitzhöhen (780–910 mm)

2 | Motor & Antrieb – Dauerläufer trifft Wartungsfreundlichkeit

Der Rotax-Einzylinder gilt als nahezu unzerstörbar – vorausgesetzt, Ölstand, Kühlung und Luftfilter werden gewissenhaft kontrolliert. Folgende Ersatzteile sichern die Langzeitperformance:

  • ✓ Kolben- & Ring-Sätze – für Motoren > 80 000 km
  • ✓ Nockenwellenlager – Wechsel bei Öldruckverlust
  • ✓ Ventilschaftdichtungen – Rauchbildung minimieren
  • ✓ Kupplungslamellen-Kit – OEM oder verstärkt (Touratech)
  • ✓ Wasserpumpen-Revisionssatz – Doppeldichtung gegen Öl/Wasser-Mix
  • ✓ Getriebeeingangs-Simmerring – verhindert Öl am Hauptständer

Wartungstipp: 15W-50‐Teilsynthetik & Mahle OC 306 Ölfilter alle 10 000 km, Ventilspiel alle 20 000 km (Einlass 0,05 mm | Auslass 0,17 mm).

3 | Kraftstoffsystem & Einspritzung

Die BMS-B Motronic steuert Einspritzdüse, Zündung und Lambda-Regelung. Relevante Ersatzteile – insbesondere bei Startschwierigkeiten, Ruckeln oder Mehrverbrauch:

✓ Kraftstoffpumpen-Modul (3,5 bar)

✓ Filtereinsatz + Vorfilter (Sieb)

✓ Einspritzdüse – 4-Loch Upgrade für feinere Zerstäubung

✓ Leerlauf-Bypass-Ventil (IBS) mit O-Ring

Optimierung: Nach Montage synchronisieren (Twinmax) und CO-Wert am Diagnosestecker adaptieren.

4 | Kühlsystem & Thermostat

Die F 650 GS nutzt eine Mischkühlung aus Flüssigkeit + Öl. Stauhitze im Stadtverkehr reduziert man mit:

  • ✓ 80 °C‐Thermostat (statt 85 °C Serie)
  • ✓ Aluminium-Kühler im Waben-Design
  • ✓ Silikon-Schlauch-Kit, öl- & UV-resistent
  • ✓ Kühlerlüfter-Motor + Temperaturschalter

5 | Fahrwerk – Straffe All-Road-Balance

Serienmäßig verbaut BMW eine 41-mm-Showa-Telegabel (GS) bzw. 43-mm (Dakar) sowie ein Sachs-Federbein mit Handrad-Verstellung. Verbesserungen & Ersatzteile:

✓ Wilbers-Progressivfedern + 7,5W Gabelöl

✓ SKF Low-Friction Simmerringe

✓ Tractive X-Touring Federbein (Hydro-Stop)

✓ Umlenkhebel-Lager-Kit (Nadellager + Dichtkappen)

Setup: SAG vorn 50 mm, hinten 70 mm; Druckstufe für Off-Road 4 Klicks weiter öffnen.

6 | Bremsen & ABS – Kontrolle auf Asphalt und Schotter

Ein 300-mm-Einzelscheibe vorn (Dakar Ø 300 Wave) und eine 240-mm-Scheibe hinten verzögern zuverlässig. Zur Auffrischung stehen bereit:

  • ✓ Bremsscheibe schwimmend 5,0 mm
  • ✓ Sinterbeläge vorn (Brembo 07BB26)
  • ✓ Organische Beläge hinten
  • ✓ Stahlflex-Leitungskit KBA

ABS-Hydraulik: DOT 4 LV jährlich wechseln und Druckmodulator entlüften (BMW MoDiTEC).

7 | Elektrik & Bordnetz

Klassische Leitungsarchitektur, kein CAN-Bus. Langlebigkeit erfordert witterungsfeste Stecker:

✓ Kokusan-LiMa-Regler (14,4 V Mosfet)

✓ 400 W Lichtmaschine (Upgrade-Rotor)

✓ AGM-Batterie 12 Ah / 200 CCA

✓ LED-Scheinwerfer H4 6000 K

8 | Karosserie & Adventure-Ausbau

Der hintere Hilfsrahmen ist verschraubt und stabil. Beliebte Upgrades:

  • ✓ 35-L Alukoffer + Quick-Lock Träger
  • ✓ Rallye-Windschild (MRA Vario)
  • ✓ Motorschutzplatte 4 mm Alu
  • ✓ Handprotektor-Set in OEM-Optik
  • ✓ Komfortsitzbank 2-teilig, Gel-Kern

9 | Wartungsplan & Intervalle

Arbeit Intervall Teile
Motoröl + Filter 10 000 km 15W-50 + OC 306
Ventilspiel prüfen 20 000 km 0,05/0,17 mm Fühlerlehre
Getriebe- & HAG-Öl 20 000 km 75W-90 GL-5
Bremsflüssigkeit DOT 4 12 Mon. DOT 4 LV
Kühlmittel G48 24 Mon. 50/50 Ready-Mix
Kraftstofffilter 40 000 km Mahle KL 97

10 | Typische Schwachstellen & Abhilfe

✓ Wasserpumpendichtung undicht → Doppel-Lip Seal-Kit

✓ Ruckeln bei Teillast → neue Einspritzdüse + TPS-Justage

✓ Lenkkopflagerspiel → SKF Kegelrollen austauschen

✓ Kettenschleifer abgenutzt → OEM/GYTR-Schleifschutz

✓ ABS Lampe blinkt → Spannung prüfen + Radsensor reinigen

Fazit – Deine Einzylinder-GS bereit für jedes Abenteuer

Gleich, ob du deine BMW F 650 GS als Alltagsgefährt, Fernreise-Enduro oder Trainingsmotorrad nutzt – eine regelmäßige Wartung mit hochwertigen Ersatzteilen erhält Zuverlässigkeit, Performance und Wert. Unser Sortiment umfasst alles von der Ventildeckeldichtung bis zum Rallye-Sturzbügel. So bleibt deine Einzylinder-GS ein unkomplizierter Begleiter auf unzähligen Kilometern.