Yamaha Ténéré 700 [2025] - C-Bow side carrier

Страничният носач C-Bow от HEPCO & BECKER за модела Ténéré 700, произведен през 2025 г., е специално разработен за сигурно закрепване на различни чанти HEPCO & BECKER. Този страничен носач позволява монтирането на меки чанти, които често се използват при спортни мотоциклети, както и дисаги за чопъри и круизъри.

Конструкцията на страничния носач C-Bow се характеризира с фин дизайн, който допълва цялостния външен вид на мотоциклета. Иновативната C-Bow технология позволява чантите да се закачат бързо и лесно с помощта на клик система и да се затворят, за да се предотврати кражба. Чантите задържат позицията си дори когато са напълно заредени и следователно предлагат безопасна възможност за транспортиране.

Характеристики на страничния носач C-Bow

• Съвместимост: Проектиран да побира различни странични чанти и калъфи на HEPCO & BECKER, но не и за калъфи с твърда обвивка като Junior или Journey и не за K-Wing калъфи на Krauser.
• Качество на повърхността: Висококачествено покритие, което гарантира издръжливост и устойчивост на влиянието на околната среда.
• Препоръка за натоварване: Максимум 5 кг на чанта/куфар, като се вземат предвид инструкциите за сглобяване и информацията, специфична за превозното средство.
• Опции за комбиниране: Често могат лесно да се комбинират с горни куфари, лостове или соло стелажи. Подробна информация можете да намерите в приложените инструкции за монтаж.
• Ограничения: Удълженията на багажника могат да повлияят на сглобяването на чантите. Багажникът не изисква общ лиценз за експлоатация (ABE) или запис в документите на превозното средство.

Обхватът на доставката на страничния носач C-Bow включва компонентите за лявата и дясната страна, необходимия монтажен материал и подробни инструкции за монтаж. Този продукт е специално проектиран за стандартното състояние на Yamaha Ténéré 700 от 2025 г. и не е тестван с допълнителни аксесоари като изпускателни системи или други индикатори. Потребителите трябва да се уверят, че торбите поддържат достатъчно разстояние от ауспуха и че индикаторите имат подходящ ъгъл на лъча.