VESPA LX 125 [2012-2014] - Force Master 2 Електронно управление за I-Tech 4-тактови цилиндри

✔️ Нова част
ID: 15713696383302

€339,00 EUR

DOSTAVKA
Gotovo za izprashtane | za 2-6 rabotni dni
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPISANIE NA PRODUKTA

MALOSSI Force Master 2 за VESPA LX 125

Електронното управление Force Master 2 е предназначено да адаптира инжекцията към 4-тактовите и оригиналните цилиндри на Malossi. В зависимост от автомобила, той позволява настройката на горивото да се регулира в диапазон от ± 20% при минимална, средна и максимална скорост. Това позволява настройката да бъде съобразена конкретно с предвидената конфигурация на цилиндъра и изпускателната система.

Функции и карти

  • Четири избираеми карти за различни комбинации от изпускателна система, цилиндър, цилиндрова глава, разпределителен вал и въздушен филтър
  • Крива 0: Оригинална изпускателна система, Malossi цилиндър 63 mm и 125 cc, оригинална глава, оригинален разпределителен вал и оригинален филтър
  • Крива 1: изпускателна система Malossi с db killer, цилиндър Malossi с 63 mm и 125 cc, оригинална глава, оригинален разпределителен вал и оригинален филтър
  • Крива 2: Оригинална изпускателна система, 63 mm 150cc цилиндър Malossi, оригинална глава, оригинален разпределителен вал и оригинален филтър
  • Крива 3: изпускателна система Malossi с db killer, цилиндър Malossi с 63 mm и 150 cc, оригинална глава, оригинален разпределителен вал и оригинален филтър

Диапазон на скоростта

Ограничителят на оборотите се повишава с 2250 об/мин. Malossi цитира 9250 rpm в първоначалното състояние и 11 500 rpm с Force Master като стойности за сравнение.

Задаване на превозно средство

Управлението е предназначено за VESPA LX 125, произведено между 2012 и 2014 г. Това превозно средство е предназначено да се използва изключително с цилиндър Malossi.

Координация с O2 регулатор

В комбинация с O2 контролер, контролният блок позволява цялостен контрол на инжекцията. Координацията може да бъде приведена в съответствие със стъпките на обработка, предвидени от Malossi.

Продуктът е предназначен изключително за състезания на определени места в съответствие с разпоредбите на съответните спортни власти.

Описание

MALOSSI Force Master 2 за VESPA LX 125

Електронното управление Force Master 2 е предназначено да адаптира инжекцията към 4-тактовите и оригиналните цилиндри на Malossi. В зависимост от автомобила, той позволява настройката на горивото да се регулира в диапазон от ± 20% при минимална, средна и максимална скорост. Това позволява настройката да бъде съобразена конкретно с предвидената конфигурация на цилиндъра и изпускателната система.

Функции и карти

  • Четири избираеми карти за различни комбинации от изпускателна система, цилиндър, цилиндрова глава, разпределителен вал и въздушен филтър
  • Крива 0: Оригинална изпускателна система, Malossi цилиндър 63 mm и 125 cc, оригинална глава, оригинален разпределителен вал и оригинален филтър
  • Крива 1: изпускателна система Malossi с db killer, цилиндър Malossi с 63 mm и 125 cc, оригинална глава, оригинален разпределителен вал и оригинален филтър
  • Крива 2: Оригинална изпускателна система, 63 mm 150cc цилиндър Malossi, оригинална глава, оригинален разпределителен вал и оригинален филтър
  • Крива 3: изпускателна система Malossi с db killer, цилиндър Malossi с 63 mm и 150 cc, оригинална глава, оригинален разпределителен вал и оригинален филтър

Диапазон на скоростта

Ограничителят на оборотите се повишава с 2250 об/мин. Malossi цитира 9250 rpm в първоначалното състояние и 11 500 rpm с Force Master като стойности за сравнение.

Задаване на превозно средство

Управлението е предназначено за VESPA LX 125, произведено между 2012 и 2014 г. Това превозно средство е предназначено да се използва изключително с цилиндър Malossi.

Координация с O2 регулатор

В комбинация с O2 контролер, контролният блок позволява цялостен контрол на инжекцията. Координацията може да бъде приведена в съответствие със стъпките на обработка, предвидени от Malossi.

Продуктът е предназначен изключително за състезания на определени места в съответствие с разпоредбите на съответните спортни власти.