Honda CRF 250 R (ME 12) [2018-2023] - Главен цилиндър за задна спирачка

✔️ Нова част
ID: 15713427816774

€190,00 EUR

DOSTAVKA
Gotovo za izprashtane | za 2-6 rabotni dni
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPISANIE NA PRODUKTA

Главен спирачен цилиндър NISSIN за задна спирачка на Honda CRF 250 R

Главният цилиндър на задната спирачка NISSIN е разработен за използване в състезания по мотокрос. Неговият дизайн взема предвид типична стресова ситуация в състезания: хвърлените камъни могат да повредят прозореца на индикатора за нивото на маслото на конвенционалните главни спирачни цилиндри и по този начин да причинят течове на масло.

Honda CRF 250 R (ME 12) [2018-2023] - Главен цилиндър за задна спирачка - изглед на продукта
Honda CRF 250 R (ME 12) [2018-2023] - Главен цилиндър за задна спирачка - изглед на продукта

Този модел няма индикатор за нивото на маслото. Това съответства на желанието за заден главен спирачен цилиндър, при който този прозорец да не може да бъде повреден от камъчета. Версията е предназначена изключително за състезания.

Функция и изпълнение

  • Главен цилиндър на задната спирачка
  • Предназначен за състезания по мотокрос
  • Версия без индикатор за нивото на маслото
  • Позиция: Задна
  • Цвят: Алуминий

Назначаване на превозно средство

Главният спирачен цилиндър е присвоен на Honda CRF 250 R (ME 12) в пълната моделна година 2018-2023.

Забележка относно избора

Състезателният дизайн е насочен към шофьори, които искат да използват версия със задна спирачка без прозорец за индикатор за нивото на маслото. Когато правите своя избор, вземете предвид както модела на превозното средство и годината на производство, така и предвидената употреба в състезания по мотокрос.

Honda CRF 250 R (ME 12) [2018-2023] - Главен спирачен цилиндър за спирачка на задните колела - детайлен изглед
Honda CRF 250 R (ME 12) [2018-2023] - Главен спирачен цилиндър за спирачка на задните колела - детайлен изглед

Описание

Главен спирачен цилиндър NISSIN за задна спирачка на Honda CRF 250 R

Главният цилиндър на задната спирачка NISSIN е разработен за използване в състезания по мотокрос. Неговият дизайн взема предвид типична стресова ситуация в състезания: хвърлените камъни могат да повредят прозореца на индикатора за нивото на маслото на конвенционалните главни спирачни цилиндри и по този начин да причинят течове на масло.

Honda CRF 250 R (ME 12) [2018-2023] - Главен цилиндър за задна спирачка - изглед на продукта
Honda CRF 250 R (ME 12) [2018-2023] - Главен цилиндър за задна спирачка - изглед на продукта

Този модел няма индикатор за нивото на маслото. Това съответства на желанието за заден главен спирачен цилиндър, при който този прозорец да не може да бъде повреден от камъчета. Версията е предназначена изключително за състезания.

Функция и изпълнение

  • Главен цилиндър на задната спирачка
  • Предназначен за състезания по мотокрос
  • Версия без индикатор за нивото на маслото
  • Позиция: Задна
  • Цвят: Алуминий

Назначаване на превозно средство

Главният спирачен цилиндър е присвоен на Honda CRF 250 R (ME 12) в пълната моделна година 2018-2023.

Забележка относно избора

Състезателният дизайн е насочен към шофьори, които искат да използват версия със задна спирачка без прозорец за индикатор за нивото на маслото. Когато правите своя избор, вземете предвид както модела на превозното средство и годината на производство, така и предвидената употреба в състезания по мотокрос.

Honda CRF 250 R (ME 12) [2018-2023] - Главен спирачен цилиндър за спирачка на задните колела - детайлен изглед
Honda CRF 250 R (ME 12) [2018-2023] - Главен спирачен цилиндър за спирачка на задните колела - детайлен изглед