Honda Crf 300 Rally [RFX] - Pro Flexi-Tip заден спирачен педал - черен/червен

Спирачните педали от серията RFX Pro са разработени и тествани на най-високо ниво.

Спирачните педали от серията Pro са изработени от алуминий 7075-T6 и разполагат с кован вал тип OEM, гладката повърхност на вала спомага за намаляване на износването, свързано с дизайна с назъбени части.

Гъвкавите накрайници от серията Pro са изработени от CNC машинно обработен алуминий и разполагат с натоварен с пружина, въртящ се връх, който се прибира при удар, като например топка. Б. в коловоз, върти се, за да избегне повреда. Върхът също е оборудван със стоманени зъби, които подобряват сцеплението в кални условия.

Гъвкавите накрайници от серията Pro са оборудвани с ограничител на въртящия се накрайник, който спира накрайника на 90 градуса въртене, предотвратявайки повреда, която може да възникне, когато накрайникът се върти под капака на съединителя.

Спирачните педали от серията Pro също разполагат със спирачна змия с кабел, която предотвратява огъването на вала на педала в случай на удар.

CNC гъвкав накрайник за намаляване на щетите от удар

Студено кована ръка за подобрена здравина на сърцевината

Технически данни:

• Име на продукта: RFX PRO FLEXI-TIP СПИРАЧЕН ПЕДАЛ, ЧЕРВЕН
• Описание: Педал на задната спирачка RFX Pro Flexi-Tip - черен/червен
• Материал: Алуминий 7075-T6
• Цвят: червено и черно
• Тегло: 209гр
• Размери: 300мм х 100мм х 50мм
• Обем: 1500 см³

Характеристики:

• Изработен от 7075 космически алуминий
• T6 wärmebehandelt zur Erhöhung der Zugfestigkeit
• Кован вал за повишена здравина на сърцевината
• Гладък вал за намаляване на износването на повърхността
• CNC машинно обработен, гъвкав дървен накрайник
• Въртящото се действие намалява щетите от удар
• Стоманени вложки за по-добро сцепление
• Механичен ограничител в горната част
• Integrated brake snake
• Цветно анодизиран за предотвратяване на корозия
• Лазерно гравирано лого

Инструкции за сглобяване:

• Отстранете R-щипката или шплинта от задната страна на спирачния болт, разположен зад рамката
• Отстранете болта, който държи педала към рамката
• Отстранете маслените уплътнения от стария педал, почистете ги и ги монтирайте отново на новия педал
• Почистете всички части с многофункционален лубрикант като Maxima MPPL, готов за повторно сглобяване
• Преинсталиране на възвратната пружина
• Нанесете малко водоустойчива грес Maxima върху болта, подравнете отвора на болта и поставете отново болта
• Когато педалът вече е на място, регулирайте височината на педала до правилната позиция и свободен ход
• Задайте правилното напрежение на спирачната змия и не забравяйте да натиснете педала надолу
• Използвайте клещи, за да стиснете фитинга и отрежете излишния кабел